JOB ID 25223

Backend Engineer (User facing app)｜バックエンドエンジニア（ユーザー向けアプリ）

メーカー, 自動車,Manufacturer, マイクロモビリティ,IT, ソフトウェアプラットフォーム,Logistics & Transportation, 運輸・交通
製品エンジニア（ハード・ソフトウェア）

東京都
800万円～1500万円

マイクロモビリティの普及を目指し、電動キックボードや電動自転車のシェアリングサービスを提供するスタートアップ企業です。
都市部を中心にステーションを設置し、短距離移動を手軽かつ効率的にする仕組みを展開しています。
専用アプリで簡単に利用でき、持続可能な移動手段として注目されています。
環境負荷を軽減し、都市の交通課題の解決とともに、地方の交通課題の解決を含めた持続可能なモビリティサービスを展開しています。

当社のソフトウェア開発は、ユーザー向け（iOS・Androidアプリ）と、運営を支えるバックオペレーション向けの2つの領域があります。

ユーザー向けは、主にライドをするお客様向けのモバイルアプリケーション向けの機能開発です。モバイルアプリを通じて最高のライド体験を届けるためのUXを開発していきます。プロダクトマネージャー・デザイナー・OSエンジニア・Androidエンジニア・QAチームとで構成されたプロダクトチームで、ユーザーインタビューやデータ分析などから得られたユーザーの声を参考に改善を重ねます。
主にアプリ向けのAPIの開発を担いますが、移動インフラとしての安定供給や安心安全のためには様々なシステムとの連携も不可欠です。車両に搭載されたIoTモジュールとのセンサー、ユーザーからの報告をスタッフに連携するためのオペレーション機能、ルート案内などでの社外システムなどとの連携を行います。またAPI開発周辺機能だけでなくユーザー向けの機能のための管理ツールを開発することもあります。

バックエンドは主にTypeScriptで開発され、インフラにはCloudFunctions、データベースにはFirestoreを使用しています。クライアントアプリやIoTチームと協業しながらシステム全体の技術的な負債やボトルネックの解消のためのリファクタリングを実行します。中長期的には既存構成を前提としない、リアーキテクチャなどもチームで調整していく可能性があります。

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募集要項

職種要約

【サーバーチームについて】
◆特徴
当社のサーバーチームは、CloudFunctionsやFirestoreなどマネージドサービスを多く活用し、SREチームによって一定メトリクスの整備もあり、アプリケーションコードを書くことに集中しやすい環境です。
それを後ろ盾に、コンシューマー向け・バックオペレーション向けの複数のクライアントアプリのビジネスロジックをサーバーに集中させることを進めてきました。そのため複雑な仕様をサーバーで簡潔かつ堅牢に実装することは容易ではありませんが、影響の広さや機動性の高さなどからプロダクトへ価値を届けやすい環境にあります。

また、仕様についてはプロダクトマネージャーが要求や優先順位を整理しますが、技術的な観点から仕様や要件への議論や調整は盛んに行われています。無理に実装して技術的負債を生むことよりも、長期的観点でのプロダクト成長を考えられる環境です。

当社はメインのDBにマルチテナント特性をもつFirestoreを利用しています。そのためバックエンドのみならずクライアントアプリーケーションともDBスキーマを共通で管理するために、Webアプリーケーションとバックエンドをモノレポで開発しています。

◆規模と体制
サーバーチームは、正社員7名と業務委託10名程度のチームです。（2025/01時点）
バックエンドエンジニアとフロントエンドエンジニアが所属し、コンシューマー向け・バックオペレーション向けに加え、基盤開発などそれぞれ担当を持ち活動しています。

また普段はプロダクトマネージャー3名、デザイナー2名、アプリエンジニア5名、QA4名のメンバーと協業しながらアプリの2週に一度のリリースサイクルに合わせてスプリントを回しています。
応募資格（必須）

・バックエンドエンジニアの経験(目安：2年以上)
・TypeScriptを使用した開発経験(目安：2年以上)
・コードレビューを含む複数人チームでの開発経験
・アジャイル開発やリーン開発などを行う組織での経験
応募資格（優遇）

・スクラムマスターなどチームのプロセス改善にフォーカスした経験
・機能開発以外の自発的なリファクタリングの推進・実装経験
・Firebaseプロダクトを用いたプロダクト開発経験
・Google Cloud Platformの認定資格や使用経験
・NoSQLデータベースやServerlessアーキテクチャの運用経験
・クライアントアプリのためのAPI開発経験
・BigQueryを通じた簡易的なデータ分析経験
・技術方針の議論や取りまとめ推進を行った経験
勤務地

東京都
勤務スタイル

在宅勤務OK, フレックス勤務OK
給与

800万円～1500万円
こだわり条件

平均年齢30代, 中途入社50％以上, 育児支援制度あり, 土日祝休み, ベンチャー企業, 新規事業・新サービス

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System Design Leader – ADAS Systems Architect/Vehicle Camera｜システム設計リーダー - ADASシステムアーキテクト/車載カメラ

メーカー, 電気・電子
制御、組み込み系,Electronics, 電気・電子制御設計,IT, 製品エンジニア（ハード・ソフトウェア）,Electronics, プログラム・プロジェクトマネジメント
東京都
780万円～780万円

This company is a global automotive technology supplier specializing in advanced sensing systems, electrification, and intelligent mobility solutions.
The company operates internationally with strong R&D capabilities and collaborates with major OEMs to develop next-generation safety and in-cabin technologies.

本ポジションは、ADAS（先進運転支援システム）プロジェクトにおいて、車載カメラ製品のシステムアーキテクト（System Design Leader）として、製品全体のシステム設計を担うポジションです。
In this position, you will serve as a System Design Leader (System Architect) for automotive camera products within ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) projects, taking charge of overall product system design.

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磁場応用技術と次世代人工知能技術を活用した新しい価値創造研究担当

メーカー, 自動車
電気・電子, 研究・開発,IT, 製品エンジニア（ハード・ソフトウェア）
愛知県
450万円～950万円

日本を代表する大手自動車メーカーの一社です。自動車および関連部品の開発・生産・販売を中心に、国内外で事業を展開しています。SUV、ピックアップトラック、電動車両、プラグインハイブリッド車などに強みを持ち、グローバル市場でも幅広い販売実績があります。
同社は、モビリティを通じた社会課題の解決や、持続可能な社会の実現に向けた技術開発を進めています。電動化、先進安全技術、コネクテッド技術に加え、次世代モビリティ領域の研究・実証にも取り組んでいます。

自動車業界は、電動化やカーボンニュートラルへの対応、自動運転技術の進展などにより、大きな変革期を迎えています。
当社は長年培ってきた自動車技術を基盤に、空と地をシームレスにつなぐ次世代モビリティの実現に挑戦しています。
イノベーションセンターでは、エアモビリティをはじめとする将来技術の研究開発を推進しており、新たな価値創出に向けて、先行技術の探索から試作・実証まで一貫して取り組んでいます。

今回のポジションでは磁場応用技術と次世代人工知能技術を活用して新しい価値創造に繋がる研究に携わっていただきます。
本部署では下記の業務を担当いただきます。
＜部署の役割＞
・次世代AI技術の活用研究・実証(磁場応用技術含む)
・次世代工場に関する研究・実証(ヒューマノイド技術含む)
・次世代電池に関する研究・実証
・エネルギーレジリエンスに関する研究・実証
・新形態・新構造車両に関する研究・実証

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新電池の先行研究

メーカー, 自動車
電気・電子, 研究・開発,IT, 製品エンジニア（ハード・ソフトウェア）
京都府
450万円～950万円

日本を代表する大手自動車メーカーの一社です。自動車および関連部品の開発・生産・販売を中心に、国内外で事業を展開しています。SUV、ピックアップトラック、電動車両、プラグインハイブリッド車などに強みを持ち、グローバル市場でも幅広い販売実績があります。
同社は、モビリティを通じた社会課題の解決や、持続可能な社会の実現に向けた技術開発を進めています。電動化、先進安全技術、コネクテッド技術に加え、次世代モビリティ領域の研究・実証にも取り組んでいます。

＜入社後の担当領域＞
・次世代電動車用の新電池先行研究のリーダ
・新規材料，セル設計レシピ、セル構造の研究
・社外コラボ先(大学，スタートアップ企業等)との協働研究及びその環境構築

＜使用ツール＞
・電気化学測定装置（充放電装置、インピーダンス計測装置など）
・MATLAB、汎用シミュレーションGT-SUTE（いずれも入社後の習得可）

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Android Application Developer | Androidアプリ開発エンジニア

物流・交通, 運輸・交通
プロダクトマネージャー,IT, Web・オープン系,IT, 製品エンジニア（ハード・ソフトウェア）
東京都
500万円～750万円

都市のモビリティを支えるインフラ企業として、国内外で圧倒的な規模を誇る駐車場ネットワークを展開しています。さらにライドシェアやカーシェアなど新しい移動サービスを拡大し、人と街をつなぐ次世代のモビリティ基盤を構築し、レンタカー、関連金融サービスなど様々な事業も展開している会社です。
安定した事業基盤に加え、デジタル技術を活用した新規サービス開発にも積極的に取り組んでおり、持続的な成長が見込まれています。国内にとどまらずグローバルでの展開も進めており、現在はイギリス、オーストラリア、ニュージーランドなど7カ国で海外展開、スケールの大きな挑戦に携われる環境があります。社会の移動の在り方を変えていく最前線で、自らのキャリアを築けるフィールドが広がっています。

自社オリジナルの駐車場精算機のアプリケーション開発を担当いただきます。街に点在する駐車場内に設置されている駐車場精算機をチームで開発/保守していくことがメインのミッションとなります。

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Next-Generation Mobility Development｜次世代モビリティ開発（Flutter/Android/モビリティ経験）

IT, ソフトウェアプラットフォーム
制御、組み込み系,IT, プログラム・プロジェクトマネジメント,IT, Web・オープン系,IT, 汎用系,IT, 製品エンジニア（ハード・ソフトウェア）
東京都, 栃木県, 愛知県
500万円～2000万円

シリコンバレーとテキサス州ダラスに拠点を持つシステムインテグレーター兼ソフトウェア企業であり、東京証券取引所上場企業のグループ会社です。北米において10年以上にわたり、通信および自動車業界のOEM・ティア企業を支援してきました。

次世代モビリティ開発において、自動車メーカー向けのソフトウェア実装（コーディング）を担当します。Flutter/DartやAndroidを活用したフロントエンド・バックエンド開発をはじめ、UI/UXの設計開発など、ご経験や適性に応じたポジションをお任せします。

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課長級｜次世代AI技術を活用した新価値創造研究リーダー

メーカー, 自動車
電気・電子, 研究・開発,IT, 製品エンジニア（ハード・ソフトウェア）
京都府
950万円～1250万円

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Lead IT Enterprise Architect｜IT - エンタープライズアーキテクト/

メーカー, 自動車部品
プロダクトマネージャー,IT, 制御、組み込み系,IT, ECコンサルタント・管理,IT, プログラム・プロジェクトマネジメント,IT, その他（ローカリゼーション・QA等）,IT, 情報システム・社内SE,IT, 運用保守・ｻﾎﾟｰﾄ,IT, データサイエンティスト,IT, セールスエンジニア,IT, Webプロデューサー・ディレクター,IT, Web・オープン系,IT, デザインエンジニア・UI/UXデザイナ,IT, 汎用系,IT, ネットワーク・インフラエンジニア,IT, 製品エンジニア（ハード・ソフトウェア）,IT, セキュリティ
神奈川県
400万円～800万円

Globally recognized commercial vehicle manufacturer with a long-standing heritage in engineering, manufacturing, and delivering transportation solutions to customers worldwide. With operations spanning over 170 countries and regions, the organization continues to drive innovation in mobility, sustainability, and next-generation vehicle technologies.

As part of a major strategic transformation, the company is investing heavily in the future of commercial transportation through the expansion of electrified mobility solutions and the creation of a dedicated global bus business.

ビジネス戦略とITアーキテクチャを密接に連携させ、組織の成長とイノベーションを技術面からリードしていただきます。

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Automotive Infotainment Software System Engineer｜車載インフォテインメント製品の大規模ソフト開発システムエンジニア

メーカー, 自動車部品
セールスエンジニア,IT, デザインエンジニア・UI/UXデザイナ,IT, ネットワーク・インフラエンジニア,IT, 製品エンジニア（ハード・ソフトウェア）
神奈川県
700万円～1455万円

世界トップクラスの自動車部品サプライヤーとして、車載インフォテインメント、エレクトロニクス、電動化、先進運転支援技術（ADAS）など、次世代モビリティ社会を支える幅広い製品・ソリューションをグローバルに展開。人とクルマ、社会をつなぐ最先端技術を通じて、安全・快適で持続可能な移動体験の実現に貢献しています。自動車OEM各社との強いパートナーシップを基盤に、常に変化する市場ニーズに応える革新的な価値創出を目指しています。

IVI車載機器開発において、大規模ソフト開発のQCDマネジメント、戦略マネジメント、メンバーマネジメントを担当いただきます。お客様（カーOEM）との共創活動、顧客体験定義、ご提案・ご説明、交渉・報告、信頼関係構築を推進いただきます。

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Software Development Engineer in Test｜ソフトウェア開発テストエンジニア

物流・交通, 運輸・交通
プログラム・プロジェクトマネジメント,IT, その他（ローカリゼーション・QA等）,IT, Web・オープン系,IT, 製品エンジニア（ハード・ソフトウェア）
東京都
700万円～1200万円

モビリティ関連のサービスを展開し、交通や移動手段のデジタル化を促進する企業です。
独自のアプリやプラットフォームを活用し、タクシー配車のサービスをメインとして様々なサービスを展開しているほか、
日本では十数社しかないユニコーン企業でもあり、様々な企業と新たなモビリティサービスを共創しています。

車載システムの開発において、開発初期段階からの品質設計およびハードウェア・ソフトウェアが高度に連携するテストエンジニアリング・自動化基盤の構築をリードしていただきます。
ハードウェア、ソフトウェア、QA、PdMなど多岐にわたる専門領域の知見を統合しながら、最適な開発プロセスとテスト戦略を構築します。単なるテスト自動化にとどまらず、CI/CD環境の最適化や現場での検証アプローチを通じて、開発初期から「品質を作り込む」ための計画づくりと実行がミッションです。

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Backend Engineer (User facing app)｜バックエンドエンジニア（ユーザー向けアプリ）

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