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JOB ID 25223

Backend Engineer (User facing app)｜バックエンドエンジニア（ユーザー向けアプリ）

  • メーカー, 自動車,Manufacturer, マイクロモビリティ,Logistics & Transportation, 運輸・交通,IT, ソフトウェアプラットフォーム
  • 製品エンジニア（ハード・ソフトウェア）
  • 東京都
  • 800万円～1500万円

マイクロモビリティの普及を目指し、電動キックボードや電動自転車のシェアリングサービスを提供するスタートアップ企業です。
都市部を中心にステーションを設置し、短距離移動を手軽かつ効率的にする仕組みを展開しています。
専用アプリで簡単に利用でき、持続可能な移動手段として注目されています。
環境負荷を軽減し、都市の交通課題の解決とともに、地方の交通課題の解決を含めた持続可能なモビリティサービスを展開しています。

当社のソフトウェア開発は、ユーザー向け（iOS・Androidアプリ）と、運営を支えるバックオペレーション向けの2つの領域があります。

ユーザー向けは、主にライドをするお客様向けのモバイルアプリケーション向けの機能開発です。モバイルアプリを通じて最高のライド体験を届けるためのUXを開発していきます。プロダクトマネージャー・デザイナー・OSエンジニア・Androidエンジニア・QAチームとで構成されたプロダクトチームで、ユーザーインタビューやデータ分析などから得られたユーザーの声を参考に改善を重ねます。
主にアプリ向けのAPIの開発を担いますが、移動インフラとしての安定供給や安心安全のためには様々なシステムとの連携も不可欠です。車両に搭載されたIoTモジュールとのセンサー、ユーザーからの報告をスタッフに連携するためのオペレーション機能、ルート案内などでの社外システムなどとの連携を行います。またAPI開発周辺機能だけでなくユーザー向けの機能のための管理ツールを開発することもあります。

バックエンドは主にTypeScriptで開発され、インフラにはCloudFunctions、データベースにはFirestoreを使用しています。クライアントアプリやIoTチームと協業しながらシステム全体の技術的な負債やボトルネックの解消のためのリファクタリングを実行します。中長期的には既存構成を前提としない、リアーキテクチャなどもチームで調整していく可能性があります。

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募集要項

  • 職種要約
    【サーバーチームについて】
    ◆特徴
    当社のサーバーチームは、CloudFunctionsやFirestoreなどマネージドサービスを多く活用し、SREチームによって一定メトリクスの整備もあり、アプリケーションコードを書くことに集中しやすい環境です。
    それを後ろ盾に、コンシューマー向け・バックオペレーション向けの複数のクライアントアプリのビジネスロジックをサーバーに集中させることを進めてきました。そのため複雑な仕様をサーバーで簡潔かつ堅牢に実装することは容易ではありませんが、影響の広さや機動性の高さなどからプロダクトへ価値を届けやすい環境にあります。

    また、仕様についてはプロダクトマネージャーが要求や優先順位を整理しますが、技術的な観点から仕様や要件への議論や調整は盛んに行われています。無理に実装して技術的負債を生むことよりも、長期的観点でのプロダクト成長を考えられる環境です。

    当社はメインのDBにマルチテナント特性をもつFirestoreを利用しています。そのためバックエンドのみならずクライアントアプリーケーションともDBスキーマを共通で管理するために、Webアプリーケーションとバックエンドをモノレポで開発しています。

    ◆規模と体制
    サーバーチームは、正社員7名と業務委託10名程度のチームです。（2025/01時点）
    バックエンドエンジニアとフロントエンドエンジニアが所属し、コンシューマー向け・バックオペレーション向けに加え、基盤開発などそれぞれ担当を持ち活動しています。

    また普段はプロダクトマネージャー3名、デザイナー2名、アプリエンジニア5名、QA4名のメンバーと協業しながらアプリの2週に一度のリリースサイクルに合わせてスプリントを回しています。
  • 応募資格（必須）
    ・バックエンドエンジニアの経験(目安：2年以上)
    ・TypeScriptを使用した開発経験(目安：2年以上)
    ・コードレビューを含む複数人チームでの開発経験
    ・アジャイル開発やリーン開発などを行う組織での経験
  • 応募資格（優遇）
    ・スクラムマスターなどチームのプロセス改善にフォーカスした経験
    ・機能開発以外の自発的なリファクタリングの推進・実装経験
    ・Firebaseプロダクトを用いたプロダクト開発経験
    ・Google Cloud Platformの認定資格や使用経験
    ・NoSQLデータベースやServerlessアーキテクチャの運用経験
    ・クライアントアプリのためのAPI開発経験
    ・BigQueryを通じた簡易的なデータ分析経験
    ・技術方針の議論や取りまとめ推進を行った経験
  • 勤務地
    東京都
  • 勤務スタイル
    在宅勤務OK, フレックス勤務OK
  • 給与
    800万円～1500万円
  • こだわり条件
    平均年齢30代, 中途入社50％以上, 育児支援制度あり, 土日祝休み, ベンチャー企業, 新規事業・新サービス

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大規模ADASシステム制御コンピュータのシステム＆ソフトウェアアーキテクチャ設計

  • メーカー, 電気・電子
  • 電気・電子, 回路・実装設計,Mechanical, 研究・開発,Mechanical, 機械設計,IT, 製品エンジニア（ハード・ソフトウェア）
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  • 650万円～1430万円

自動車部品業界にて、サーマルシステム、モビリティシステム、パワトレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、電子システム事業において国内トップクラスのシェアを誇る企業です。
現在は４つの領域に力を入れており【電動化、コネクティッド、先進安全/自動運転、非車載の事業(FA/農業)】特に自動運転の分野に関してはLv4の自動運転については公道実証実験をしており、安全・安心なモビリティシステムの将来に向け取り組んでいます。

2030年中期経営計画『CORE 2030』において、最重点投資領域と位置付けられている「知能化（ADAS）」分野における次世代ECU・大規模統合コンピュータの開発プロジェクトです。
本プロジェクトでは、2027年・2030年の市場投入に向けて、ECUシステムを中心としたシステムアーキテクチャ、ソフトアーキテクチャ、仕様統括、AI活用開発プロセスの構築を推進しています。
複数の次世代ADASプロジェクトを推進する中で、開発体制の強化を進めており、製品開発をリードいただく中核人財を募集しています。

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大規模ADASシステム制御コンピュータの開発プロセス革新・仕事変革

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本プロジェクトでは、2027年・2030年の市場投入に向けて、ECUシステムを中心としたシステムアーキテクチャ、ソフトアーキテクチャ、仕様統括、AI活用開発プロセスの構築を推進しています。

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大規模ADASシステム制御コンピュータのハードウェアプラットフォーム統括・SoC選定評価

  • メーカー, 電気・電子
  • 電気・電子, 回路・実装設計,Mechanical, 研究・開発,Mechanical, 機械設計,IT, 製品エンジニア（ハード・ソフトウェア）
  • 東京都, 愛知県
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自動車部品業界にて、サーマルシステム、モビリティシステム、パワトレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、電子システム事業において国内トップクラスのシェアを誇る企業です。
現在は４つの領域に力を入れており【電動化、コネクティッド、先進安全/自動運転、非車載の事業(FA/農業)】特に自動運転の分野に関してはLv4の自動運転については公道実証実験をしており、安全・安心なモビリティシステムの将来に向け取り組んでいます。

2030年中期経営計画において、最重点投資領域と位置付けられている「知能化（ADAS）」分野における次世代ECU・大規模統合コンピュータの開発プロジェクトです。
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モビリティコンピュータ（別名HPC High Performance Computer）搭載データ収集基盤ソフトウェア開発

  • メーカー, 電気・電子
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Advanced Mobility Sensor R&D Engineer｜将来モビリティ向けセンサの研究開発

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大規模ADASシステム制御コンピュータの設計開発・プロジェクトマネジメント

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Junior Product Delivery Technical Leader

  • IT, ソフトウェアプラットフォーム
  • 製品エンジニア（ハード・ソフトウェア）
  • 広島県
  • 700万円～1200万円

A global automotive technology company specializing in cockpit electronics, including digital instrument clusters, infotainment systems, head-up displays, and domain controllers. Headquartered in America, they partner with major automakers worldwide to deliver innovative, software-defined vehicle solutions that enhance the driver and passenger experience.

This position is designed as a development path toward future Business Development leadership within the automotive technology industry.

Working directly with major Japanese OEMs, global executives, engineering teams, and product strategy organizations, you will develop both the technical and commercial capabilities required to drive future business growth.

The role initially focuses on building deep knowledge of automotive electronics, customer requirements, products, and market dynamics. As your capabilities develop, you will progressively take ownership of customer pursuits, pre-sales activities, technical discussions, and new business acquisition.

The position offers exposure to digital cockpit, IVI, displays, ECUs, AI-based solutions, and other next-generation software-driven automotive technologies.

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次世代車両の知能を創る大規模プロジェクトマネジメント（システム・ソフト領域）

  • メーカー, 電気・電子
  • 機械, 研究・開発,Mechanical, 機械設計,IT, 製品エンジニア（ハード・ソフトウェア）
  • 愛知県
  • 550万円～1430万円

自動車部品業界にて、サーマルシステム、モビリティシステム、パワトレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、電子システム事業において国内トップクラスのシェアを誇る企業です。
現在は４つの領域に力を入れており【電動化、コネクティッド、先進安全/自動運転、非車載の事業(FA/農業)】特に自動運転の分野に関してはLv4の自動運転については公道実証実験をしており、安全・安心なモビリティシステムの将来に向け取り組んでいます。

事故の無い自動運転、個人の好みに合わせたエンタメ空間といった価値を自動車が提供していく為、車載電子システム全体を統合制御するコンピュータの進化が求められています。

一方、従来よりも大規模化が進むことでプロジェクトマネジメントの難易度が上がってきています。

そのような中、プロマネ専門部署として我々の部署が立ち上がりました。

共に大規模開発をリード、発展させていく人材を募集しています。

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Vehicle Camera Systems Development Engineer

  • メーカー, 自動車
  • 制御、組み込み系,IT, プログラム・プロジェクトマネジメント,Mechanical, 研究・開発,IT, 製品エンジニア（ハード・ソフトウェア）,Mechanical, 機械設計,Mechanical, 電気・電子制御設計,Mechanical, プログラム・プロジェクトマネジメント
  • 神奈川県
  • 400万円～850万円

This company is a global technology leader driving major innovation in the rapidly evolving mobility industry. With active development across electrification, autonomous systems, connected services, and software‑defined mobility, the organization is advancing large‑scale digital transformation on a worldwide scale. Employees work in a diverse, international environment where they can take on meaningful responsibility, collaborate across regions, and contribute directly to next‑generation mobility solutions.

In this role you will lead the design and development of next‑generation vehicle camera systems, including Around View Monitor, drive recorders, and new in‑cabin/exterior camera functions

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