JOB ID 25477

プロダクトマネージャー/シニアプロダクトマネージャー

データサイエンティスト

東京都
600万円～1200万円

マイクロモビリティの普及を目指し、電動キックボードや電動自転車のシェアリングサービスを提供するスタートアップ企業です。
都市部を中心にステーションを設置し、短距離移動を手軽かつ効率的にする仕組みを展開しています。
専用アプリで簡単に利用でき、持続可能な移動手段として注目されています。
環境負荷を軽減し、都市の交通課題の解決とともに、地方の交通課題の解決を含めた持続可能なモビリティサービスを展開しています。

【プロダクトマネージャー：ポジションのミッション】
・プロダクトの戦略方針・ロードマップに則った重要なアクションの実行をリードすること
・開発組織の中心メンバーとして、目標を達成するための課題解決を行うこと
※将来的には特定の領域のプロダクト開発のリーダーを担っていくことを期待するポジションです

【シニアプロダクトマネージャー：ポジションのミッション】
・経営方針・事業計画に基づいて、プロダクト開発における重要なアクションを見定め、推進すること
・野心的なロードマップを打ち立て、最速で最大の成果をチームで生み出すこと

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募集要項

職種要約

【具体的な業務内容】
※シニアプロダクトマネージャーのみ
＜開発組織の戦略策定・ロードマップの作成＞
・データとユーザーの声に基づいて事業課題を特定・分析し、短期と中長期の両方の視点で事業を継続的に成長させるための開発ロードマップを策定します。
・全社の注力テーマごとのバランスや、変化する事業状況を加味しながら、柔軟に計画をアップデートしていきます。

※以下、プロダクトマネージャー・シニアプロダクトマネージャー共通
＜機能改善、新規機能企画の立案・要件整理＞
・分析結果やユーザーインサイトに基づき、KPIの改善案や新たな価値を生み出す新規機能のアイデアを創出し、具体的な企画に落とし込みます。
・ビジネス要件、ユーザーニーズ、技術的な実現可能性を総合的に考慮し、仮説を検証するための機能要件を定義します。

＜デザイナーやエンジニアと共創した開発の推進＞
・チームメンバーと密に連携し、ユーザーの立場に立った使いやすいインターフェースや、価値ある機能体験を設計します。
・PRDなどのドキュメントや、Slack・会議体でのコミュニケーションを通じて、開発チーム内での共通認識を醸成し、開発を推進します。
・実施した施策やリリースした機能の効果を定量・定性的に分析し、ネクストアクションの意思決定を行います。

＜プロジェクトを円滑に遂行するための他部署とのコミュニケーション＞
・開発チームだけではなく、マーケティング、広報、CS、オペレーションなど様々な部署のメンバーと積極的にコミュニケーションを取り、事業課題を解決することを推進します。
・異なる専門性を持つメンバーの意見を吸い上げ、建設的な議論を通じて最適な意思決定が行われるような情報連携をリードします。

※上記の業務に閉じず、事業成長のために必要なことを自ら提案し、周囲の人を巻き込ながら実行していくことを期待します。

【取り組む課題の例】
＜ユーザーエンゲージメントの深化と定着率の向上＞
・拡大するユーザー数に対して、リテンションの向上やユースケースの拡大による売上成長を目指します。
・行動データの分析やユーザーインタビューなどを通じて、定着要因や離脱要因の仮説を立て、利用を促進するための機能改善、CRM、ユーザー体験の向上策などを企画・実行します。

＜機能価値の拡張と戦略的アライアンスの推進＞
・さらなる事業成長のため、既存のプロダクト価値を高めるだけでなく、新たな価値提供や収益機会の創出が求められます。
・ポートやユーザーデータを活かしたプロダクトの価値を高める開発を行い、外部企業との連携等を通じて、事業領域を拡大するプロジェクトをリードします。

＜利用者の安全を守るための交通安全教育＞
・ユーザーの交通安全意識を高め、安全な利用方法の教育・啓発を行います。
・わかりやすい安全教育コンテンツの企画・開発や、安全運転を促すサービス機能の実装などを推進します。

＜安心して使える健全な利用環境の実現＞
・利用者の協力を得ながら、シェアリングサービスの健全な運営を維持するための機能改善を行います。
・不適切な利用や違反行為を行う一部のユーザーに対して、不適切な行為を検知・抑止する機能の開発や、啓発活動などを企画・推進します。

＜車両やポートのメンテナンスのオペレーションの拡大・効率化＞
・サービスの根幹を支える車両やポートのメンテナンスは、事業・サービスに大きく影響するため、より効率的で質の高いオペレーションの改善が常に求められます。
・現場のオペレーション状況を深く理解し、業務プロセスの標準化、外部パートナーとの連携をより強固にするワークフローを構築するためのシステム開発を行い、オペレーション全体の効率化と品質向上を実現します。
応募資格（必須）

＜プロダクトマネージャー＞
・モバイルアプリのプロダクトマネジメント経験（2年以上）
・アジャイル開発チームでの開発経験
・組織における問題解決能力（戦略的思考力、仮説構築力、意思決定力、リーダーシップ等）
※IoTサービスやハードウェアの開発経験は不要です

＜シニアプロダクトマネージャー＞
・モバイルアプリのプロダクトマネジメント経験（4年以上）
・定量・定性の両面から事業課題・顧客課題を分析することができるスキル
・組織における問題解決能力（戦略的思考力、仮説構築力、意思決定力、リーダーシップ等）
※IoTサービスやハードウェアの開発経験は不要です
応募資格（優遇）

・複数部署を横断したプロジェクトマネジメント経験
・ユーザーからインサイトを引き出すための基礎的なインタビュースキル
・SQLを書いたことがあること
勤務地

東京都
勤務スタイル

在宅勤務OK, フレックス勤務OK
給与

600万円～1200万円
こだわり条件

中途入社50％以上, 育児支援制度あり, 土日祝休み, 株式公開準備, ベンチャー企業, 新規事業・新サービス

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マイクロモビリティの普及を目指し、電動キックボードや電動自転車のシェアリングサービスを提供するスタートアップ企業です。
都市部を中心にステーションを設置し、短距離移動を手軽かつ効率的にする仕組みを展開しています。
専用アプリで簡単に利用でき、持続可能な移動手段として注目されています。
環境負荷を軽減し、都市の交通課題の解決とともに、地方の交通課題の解決を含めた持続可能なモビリティサービスを展開しています。

サービスを定量的に誰よりも理解して、事業成長に貢献頂くMLエンジニアのポジションです。
データ活用において、ビジネスの課題を深く理解した上で、最適な機械学習ソリューションを設計・実装・運用できるエンジニアを求めています。予測モデルや最適化アルゴリズムの開発から、本番環境での安定的な運用まで、技術的な実現可能性とビジネスインパクトの両面を考慮しながら推進頂きます。

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Data Engineer｜データエンジニア

データサイエンティスト
東京都
800万円～1200万円

マイクロモビリティの普及を目指し、電動キックボードや電動自転車のシェアリングサービスを提供するスタートアップ企業です。
都市部を中心にステーションを設置し、短距離移動を手軽かつ効率的にする仕組みを展開しています。
専用アプリで簡単に利用でき、持続可能な移動手段として注目されています。
環境負荷を軽減し、都市の交通課題の解決とともに、地方の交通課題の解決を含めた持続可能なモビリティサービスを展開しています。

社内でデータ活用が促進されるような仕組みづくりを進めつつ、将来を見据えて今後必要になることを先取りして手を打っていただく、データエンジニアポジションです。
データサイエンスチームを始め、マーケター、Product Manager、経営企画部、オペレーション部（充電等の巡回業務）といった様々な部署がデータを活用してるため、単にDWHやDataMart、パイプライン構築をすることに留まらず、社内のデータ利用者が増え、データをより使いやすくするために常に社内のデータ活用状況に対して意識を向け、時には基盤からより活用側へのアプローチを担っていただきます。

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Data Scientist for Manufacturing Industry

メーカー, 機械・設備
データサイエンティスト
東京都, 愛知県, 大阪府
650万円～1200万円

同社は日本産業の約20％を占める製造業に対してダイレクトな課題解決のため、Saasサービスを提供しており、
既に約300億円の資金調達に成功しており、現在急成長中の企業でございます。
「モノづくり」に携わるすべての人が本来持っている力を最大限発揮するため、産業の常識を変える「新たな仕組みづくり」に日々取り組んでいる企業です。
スピード感のあるビジネスを展開する同社で、スキルと給与をアップさせながら働きませんか。

急成長中のIT企業のデータサイエンティストとして、エンタープライズ向けのソリューション「提案」→「開発」に必要なデータの
「抽出」「加工」「分析」などに従事いただきます。
またデータサイエンティストとしてだけではなく、提案並びにソリューションの開発にも伴奏いただき、製造業に対してインパクトを残すことができる求人となります。

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データアナリスト

IT, ソフトウェアプラットフォーム
データサイエンティスト
東京都
800万円～1000万円

2018年に設立され、都市や地方の交通課題を解決する「MaaS（Mobility as a Service）」関連ソリューションを提供する企業です。
主に交通データの統合分析基盤や、地域課題の解決に役立つデータ活用プラットフォームなどを開発し、
企業や自治体向けに提供しています。これにより、公共交通、観光、環境対策といった分野で効率的な移動や交通政策の立案を支援しています

私たちについて
「100年先の理想的な移動社会の基盤を構築し、移動社会を高みにシフトさせる」をビジョンに掲げ、MaaSのマーケット創造とモデル構築に向けて代表の日高が2018年11月に創業したスタートアップ企業です。実現に向けてプラットフォーム開発事業を中心に3つの事業を展開しています。

交通改革を実現すべく、日本の行政機関や交通事業者、各事業者のニーズを深く理解した上で、都市や地域の社会課題を解決するためMaaSプロジェクトを推進しています。また世界各国MaaSのキープレイヤーと常時情報交換を行い、最先端のサービスや技術、ビジネスモデルの分析・体系化も行いながら、価値あるMaaSのプロダクトやソリューションの提供を行っています。

■3つの事業について
〜〜企業・自治体・研究機関の皆さまが取り組む都市や地方の交通DXを支援しています〜〜
① プラットフォーム開発事業
膨大なMaaSデータを活用するためのデータ統合基盤「TraISARE」( https://traisare.maas.co.jp/ )やMaaSコントローラ、MaaSアプリの開発、ソリューション提供を行っています。

MaaSはコンセプトは『多様なモビリティを「1つのサービス」として統合し、ユーザーが自由にアクセスし需要に応じて選択できるようにする』ですが、都市、地方、観光地、過疎地など、地域毎のニーズや実情によって必要なサービスは全く異なります。MaaS Tech Japanでは、日本の地域ごとに必要なサービスを見極めサービス開発を推進し最適化を担います。

② コンサルティング事業
MaaSデータ利活用に関する内容を中心に、MaaSの価値ある社会実装の支援を行います。
事業者や自治体のみなさまからよくいただくお悩み
●「MaaS事業をどのように展開していくか」
●「地域でMaaSを使ってどのように交通の課題を解決していくか」
などに対して、政策・テクニカル・ビジネスモデルなど多面的で豊富な知見に基づき、MaaSに取り組む事業者・自治体のみなさまをご支援、伴走をしています。

③ メディア事業
MaaSのセミナーや勉強会・講演、書籍発刊などのメディア発信活動行っています。
代表取締役の日高はAmazonベストセラーとなった図書
1)「MaaS～モビリテイ革命から始まる全産業のゲームチェンジ」
2)「Beyond MaaS 日本から始まる新モビリティ革命 ―移動と都市の未来―」
を執筆しながら、国内外のカンファレンスにも年間100件以上登壇するなど、MaaSの本質的な実装を目指し精力的に活動しております。

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Software Engineer ソフトウェアエンジニア（東京）

メーカー, 自動車
プロダクトマネージャー,IT, 制御、組み込み系,IT, ECコンサルタント・管理,IT, プログラム・プロジェクトマネジメント,IT, その他（ローカリゼーション・QA等）,IT, 情報システム・社内SE,IT, 運用保守・ｻﾎﾟｰﾄ,IT, データサイエンティスト,IT, セールスエンジニア,IT, Webプロデューサー・ディレクター,IT, Web・オープン系,IT, デザインエンジニア・UI/UXデザイナ,IT, 汎用系,IT, ネットワーク・インフラエンジニア,IT, 製品エンジニア（ハード・ソフトウェア）,IT, セキュリティ
東京都
700万円～1000万円

自動車の買取事業・オークション事業をメインで展開する日系企業です。この２つの事業をDXで最適化することで、マネタイズを行なっています。市場の課題に真摯に向き合った結果、2022年下期より買取サービスが大きく増加し、創業時からの売上ポートフォリオは大きく変化。2年続けて約2倍の売上増加率となっており、加速度的に事業成長を遂げている企業で、2018年からのCAGRは43%に到達しています。

■会社紹介
- 1999年に創業し、主力事業は「買取事業」及び、「オークション事業」となっており、この２つの事業をDXで最適化することで、マネタイズを行なっています。
- 市場の課題に真摯に向き合った結果、2022年下期より買取サービスが大きく増加し、創業時からの売上ポートフォリオは大きく変化。2年続けて約2倍の売上増加率となっており、加速度的に事業成長を遂げている。また、2018年からのCAGRは43%に到達しています。

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Infrastructure engineer　インフラエンジニア

メーカー, 自動車
プロダクトマネージャー,IT, 制御、組み込み系,IT, ECコンサルタント・管理,IT, プログラム・プロジェクトマネジメント,IT, その他（ローカリゼーション・QA等）,IT, 情報システム・社内SE,IT, 運用保守・ｻﾎﾟｰﾄ,IT, データサイエンティスト,IT, セールスエンジニア,IT, Webプロデューサー・ディレクター,IT, Web・オープン系,IT, デザインエンジニア・UI/UXデザイナ,IT, 汎用系,IT, ネットワーク・インフラエンジニア,IT, 製品エンジニア（ハード・ソフトウェア）,IT, セキュリティ
東京都
500万円～700万円

自動車の買取事業・オークション事業をメインで展開する日系企業です。この２つの事業をDXで最適化することで、マネタイズを行なっています。市場の課題に真摯に向き合った結果、2022年下期より買取サービスが大きく増加し、創業時からの売上ポートフォリオは大きく変化。2年続けて約2倍の売上増加率となっており、加速度的に事業成長を遂げている企業で、2018年からのCAGRは43%に到達しています。

■業務概要
当社が取り組む自動車産業は日本の誇るべき巨大産業である一方、古い体質であったりアナログ文化が散見されます。
マーケットには多くの機会が潜在し、当社は中でも自動車の売買プロセスに課題を感じ、イノベーションを起こすべくサービス開発に取り組んでいます。
当ポジションでは、上記を実現するためのインフラ開発/運用を担当いただきます。

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データアナリスト（プロダクトマネジメント部）

IT, ソフトウェアプラットフォーム
データサイエンティスト
東京都
600万円～1200万円

モビリティ関連のサービスを展開し、交通や移動手段のデジタル化を促進する企業です。
独自のアプリやプラットフォームを活用し、タクシー配車のサービスをメインとして様々なサービスを展開しているほか、
日本では十数社しかないユニコーン企業でもあり、様々な企業と新たなモビリティサービスを共創しています。

タクシー配車サービス事業において、データ分析を担当するデータアナリストを募集しています。日本国内の法人・個人タクシーの半数にあたる約10万台の提携車両から収集される大量の動体データを分析し、プロダクトや事業の進化に貢献する役割です。定量的な意思決定サポートや施策評価、プロダクト分析の提案・導入を行います。

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Data Scientist

IT, ソフトウェアプラットフォーム
データサイエンティスト
静岡県, 愛媛県, 北海道, 富山県, 福島県, 佐賀県, 山形県, 栃木県, 岐阜県, 千葉県, 愛知県, 福井県, 大阪府, 茨城県, 島根県, 東京都, 新潟県, 群馬県, 岡山県, 鹿児島県, 長野県, 奈良県, 徳島県, 鳥取県, 宮城県, 秋田県, 福岡県, 山口県, 青森県, 香川県, 埼玉県, 岩手県, 沖縄県, 滋賀県, 高知県, 熊本県, 山梨県, 神奈川県, 大分県, 石川県, 宮崎県, 和歌山県, 兵庫県, 京都府, 三重県, 広島県, 長崎県
600万円～1200万円

モビリティ関連のサービスを展開し、交通や移動手段のデジタル化を促進する企業です。
独自のアプリやプラットフォームを活用し、タクシー配車のサービスをメインとして様々なサービスを展開しているほか、
日本では十数社しかないユニコーン企業でもあり、様々な企業と新たなモビリティサービスを共創しています。

配車アプリ事業や商用車向けAIドラレコ事業などを支えるデータサイエンティストとして、車両の需要共有予測や危険運転行動検知などの機械学習モデル・アルゴリズム構築に関わる要件定義、仕様策定、データ分析、データ前処理、AIサービス実装、精度改善など、予測モデルを実サービスに適用するために必要な幅広い業務に携わっていただきます。
フットワーク軽く様々な課題解決を実行できる方をお待ちしています。

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