Electrified eAxle/Component System Engineer (eMotor)

Product Hardware Engineer | ハードウェア開発リード

産業用途向けの無人航空システムと、低高度領域における運航管理プラットフォームの研究・提供を主軸とするテクノロジー企業です。
測量・設備点検・農業支援など多様な現場において多数の導入実績を持ち、当社の管理技術は複数の地域で標準的な運用に採用されています。
近年は、海外での法人設立や大型調達を伴う事業拡張が進み、官民プロジェクトにも継続的に参加しています。ハードウェア・ソフトウェア・運航統合基盤を一体化した低空域モビリティの新産業創出を目指し、グローバルプラットフォームの構築を推進しています。

本ポジションでは、事業責任者と連携しながら、屋外用途向け自社機体の技術戦略の策定から具体的な製品要件への落とし込み、グローバル展開を見据えた開発推進まで一貫して担います。メカ・エレキ・組込みなどのハードウェア領域における専門知識を活かし、ハードとソフトが融合する複雑なプロダクトの中核として開発をリードしていただきます。また、海外のパートナー企業やグループ会社と協働し、欧州・北米・中東・アジアなど幅広い地域で展開されるプロダクト開発に携わることができます。

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Automotive Communication Systems R&D｜車載用通信システム研究開発

10年後も20年後もその先も、より多くの人々に「喜び」を提供するために進化をし続ける自動車メーカーとして、これまでも、これからも世界中のお客様に喜んでいただけるよう、既存の枠に捉われない、新しい価値の創出に挑戦しています。
確かな技術力のもと、多くのお客様に愛されるマルチな商品を提供してきた同社が、ICT社会と融合し、新たなサービスを創っていくための仲間を募集します。


運転支援とパワートレインの進化、ユーザー利便性の進化を高い競争力と品質で実現する、最適な電子制御システムを構築し継続的かつタイムリーに市場投入できる技術開発を行うべく車両電子システムを開発いただきます。

カーボンニュートラルに向けた、電動化の加速とBEV新価値の提供、交通事故ゼロ社会実現に向けて、新たな自動運転・運転支援機能の開発と、新技術の適用機種数拡大・全世界展開のためバリエーション増加に対応するための開発業務の効率化/標準化、後から進化の対応が急務となっております。

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Facility Engineering – Design & Implementation｜設備技術（設計・導入）

創業以来、独自のセラミック材料技術を核として、電子部品、半導体関連製品、LED照明といった複数の分野で事業を拡大してきたメーカーです。特に高熱伝導性を有するセラミック基板ではグローバルでもトップクラスのシェアを持ち、AIデータセンターや電動車市場の成長を背景に安定した業績成長を実現しています。競合他社では再現が難しい製造技術と品質保証体制を強みに、差別化された製品を世界市場に提供し続けています。

また、社員の働きやすさにも注力しており、フリータイム制や社員寮制度、持株会などを整備。近年は上場企業ランキングでも上位に入り、「高時給×残業少なめ」の企業としても注目されています。安定した経営基盤と技術力を背景に、長期的なキャリア形成が可能な職場環境が整った企業です。

研究開発で使用する設備の設計、導入を担当していただきます。

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EV Power Electronics – Electrical & Control Development｜電動パワーエレクトロニクスシステムの開発（電気・制御領域）

10年後も20年後もその先も、より多くの人々に「喜び」を提供するために進化をし続ける自動車メーカーとして、これまでも、これからも世界中のお客様に喜んでいただけるよう、既存の枠に捉われない、新しい価値の創出に挑戦しています。
確かな技術力のもと、多くのお客様に愛されるマルチな商品を提供してきた同社が、ICT社会と融合し、新たなサービスを創っていくための仲間を募集します。


高電圧切り替えシステム/充給電システム/電源供給システム/モータ制御システム開発及び､システムを構成する機能部品開発(e-Axle用インバータおよびDCDCコンバータ、オンボードチャージャー等)など電力変換に関わる様々なシステム開発を担っていただきます。

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ECU Development Engineer

世界売上トップ | 外資系自動車部品メーカーである同社は、ソフトウェアやエレクトロニクス製品の拡大をしております。日本に長く根差したドイツ企業で、世界中でビジネスを展開しているため、ダイバーシティな従業員が働いており、離職率1％と労働環境も整えています。2024年4月には新研究開発施設が完成し、更なる先進技術の開発に取り組んでいます。

車両制御システム向けECU開発において、顧客技術窓口として要件定義から量産化までの開発を推進するポジションです。

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Application Engineer (Actuator) | アプリケーションエンジニア( 自動車用小型アクチュエーター)

世界売上トップ | 外資系自動車部品メーカーである同社は、ソフトウェアやエレクトロニクス製品の拡大をしております。日本に長く根差したドイツ企業で、世界中でビジネスを展開しているため、ダイバーシティな従業員が働いており、離職率1％と労働環境も整えています。2024年4月には新研究開発施設が完成し、更なる先進技術の開発に取り組んでいます。

自動車用小型アクチュエータを担当し、JOEM/J-Tier向けアプリケーションエンジニアとして顧客情報収集、プロジェクトマネジメント、海外拠点との連携・開発サポートを行うポジションです。

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Motorcycle ECU Circuit Design & Hardware Evaluation Engineer｜二輪車向けECU回路設計・ハードウェア評価エンジニア

統合により2021年に誕生したグローバルサプライヤーです。先進的かつ持続可能なモビリティ社会の実現を使命としています。世界27カ国に拠点を持ち約8万人が活躍。事業領域はパワートレイン、シャシー、ADAS・自動運転、二輪、アフターマーケットなど幅広く、CASE領域で強みを発揮しています。2030年までにCO2排出量50％削減を掲げ、EV向けモーター・インバータの大規模生産も進行中。ダイバーシティや柔軟な働き方を重視し、社員の成長とワークライフバランスを支援する環境も魅力です。

複数の大手完成車メーカー向けに二輪車用ECUの電気電子回路設計・ハードウェア性能評価を担当いただきます。

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Automotive Electric Compressor Design Engineer｜車載電動コンプレッサ設計エンジニア

自動車部品業界にて、サーマルシステム、モビリティシステム、パワトレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、電子システム事業において国内No1のシェアを誇る企業です。
現在は４つの領域に力を入れており【電動化、コネクティッド、先進安全/自動運転、非車載の事業(FA/農業)】特に自動運転の分野に関してはLv4の自動運転については公道実証実験をしており、安全・安心なモビリティシステムの将来に向け取り組んでいます。

電動車両熱マネシステムの電動コンプレッサの設計を担当いただきます。

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Resident Engineer (Aichi/Tokyo)

This global leader in connected technologies specializes in providing premium audio, visual, and telematics solutions, particularly for automotive, consumer, and enterprise markets. With a strong presence in Japan, the company develops advanced in-car audio systems, connected services, and infotainment solutions, often integrating AI and cloud-based technologies. Their focus includes enhancing in-vehicle experiences through high-quality sound, smart connectivity, and software-driven solutions, making them a key player in the automotive and consumer electronics industries.

Provide technical interface support for the integration, development, and launch of automotive systems and software. Act as a key liaison with customers, translating market-driven requirements into platform specifications and ensuring successful vehicle program execution.

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