Airbag ECU Algorithm and Application Engineer

周辺監視システム向けソフトウェア開発エンジニア（カメラ制御）

自動車部品業界にて、サーマルシステム、モビリティシステム、パワトレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、電子システム事業において国内トップクラスのシェアを誇る企業です。
現在は４つの領域に力を入れており【電動化、コネクティッド、先進安全/自動運転、非車載の事業(FA/農業)】特に自動運転の分野に関してはLv4の自動運転については公道実証実験をしており、安全・安心なモビリティシステムの将来に向け取り組んでいます。

車両周辺の映像を直感的に表示することで、ドライバーに安心と安全を提供する製品づくりに取り組んでいます。
本ポジションでは、カメラ制御技術を通じて、ユーザー体験の向上に貢献したい方を歓迎いたします。

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Automotive Communication Systems R&D｜車載用通信システム研究開発

10年後も20年後もその先も、より多くの人々に「喜び」を提供するために進化をし続ける自動車メーカーとして、これまでも、これからも世界中のお客様に喜んでいただけるよう、既存の枠に捉われない、新しい価値の創出に挑戦しています。
確かな技術力のもと、多くのお客様に愛されるマルチな商品を提供してきた同社が、ICT社会と融合し、新たなサービスを創っていくための仲間を募集します。


運転支援とパワートレインの進化、ユーザー利便性の進化を高い競争力と品質で実現する、最適な電子制御システムを構築し継続的かつタイムリーに市場投入できる技術開発を行うべく車両電子システムを開発いただきます。

カーボンニュートラルに向けた、電動化の加速とBEV新価値の提供、交通事故ゼロ社会実現に向けて、新たな自動運転・運転支援機能の開発と、新技術の適用機種数拡大・全世界展開のためバリエーション増加に対応するための開発業務の効率化/標準化、後から進化の対応が急務となっております。

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Vehicle Compatibility Test Engineer

世界売上トップ | 外資系自動車部品メーカーである同社は、ソフトウェアやエレクトロニクス製品の拡大をしております。日本に長く根差したドイツ企業で、世界中でビジネスを展開しているため、ダイバーシティな従業員が働いており、離職率1％と労働環境も整えています。2024年4月には新研究開発施設が完成し、更なる先進技術の開発に取り組んでいます。

ABS、VDC、電動ブレーキブースターなど自動車機能の適合業務を担当し、実車評価を通じて性能目標達成と顧客調整を推進するポジションです。

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Interior Sensing Systems Engineer

世界売上トップ | 外資系自動車部品メーカーである同社は、ソフトウェアやエレクトロニクス製品の拡大をしております。日本に長く根差したドイツ企業で、世界中でビジネスを展開しているため、ダイバーシティな従業員が働いており、離職率1％と労働環境も整えています。2024年4月には新研究開発施設が完成し、更なる先進技術の開発に取り組んでいます。

システム全体のHW／SW設計や要求定義を担当し、顧客ニーズに基づいた最適なシステム開発を国際的・学際的チームと連携しながら推進するポジションです。

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ADAS Function Development System Software Engineer

世界売上トップ | 外資系自動車部品メーカーである同社は、ソフトウェアやエレクトロニクス製品の拡大をしております。日本に長く根差したドイツ企業で、世界中でビジネスを展開しているため、ダイバーシティな従業員が働いており、離職率1％と労働環境も整えています。2024年4月には新研究開発施設が完成し、更なる先進技術の開発に取り組んでいます。

先進運転支援システムの設計・実装をリードし、顧客との仕様調整から開発プロセス改善まで一貫して担うポジションです。

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ADAS System Architect

世界売上トップ | 外資系自動車部品メーカーである同社は、ソフトウェアやエレクトロニクス製品の拡大をしております。日本に長く根差したドイツ企業で、世界中でビジネスを展開しているため、ダイバーシティな従業員が働いており、離職率1％と労働環境も整えています。2024年4月には新研究開発施設が完成し、更なる先進技術の開発に取り組んでいます。

ADASシステムのアーキテクチャ設計をリードし、顧客要求の仕様化、技術検討、各エンジニアリングチームとの連携を通じてプロジェクトを推進するポジションです。

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Electrification Component System/Software Engineer| 電動化コンポーネント システム/ソフトウェアエンジニア

世界売上トップ | 外資系自動車部品メーカーである同社は、ソフトウェアやエレクトロニクス製品の拡大をしております。日本に長く根差したドイツ企業で、世界中でビジネスを展開しているため、ダイバーシティな従業員が働いており、離職率1％と労働環境も整えています。2024年4月には新研究開発施設が完成し、更なる先進技術の開発に取り組んでいます。

EV/HEV向けインバータ・DCDCコンバータ・車載充電ユニットのシステム・ソフトウェア開発、要求仕様解析、顧客対応、海外チームとの調整、車両評価・不具合解析、新規プロジェクト支援を担当するポジションです。

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Vehicle Test & Validation Engineer

自動車向けの電動化・自動運転・コネクテッド技術を提供するグローバルなテクノロジー企業です。
車両の電気／電子アーキテクチャ、ソフトウェア、ADASを中核に、次世代モビリティを支えるソリューションを展開しています。


次世代車両アーキテクチャの設計において重要な役割を担っており、
世界各地に拠点を展開し、コネクテッドカー、センサー、電動車両向けソリューションの開発を推進するととも、カーボンニュートラル実現に向けた取り組みも進めています。

製品のシステム要求をカバーしたテストケース・テスト方法の立案や検証計画の作成、要求通りにシステムが動いているかどうかをベンチと実車にて確認、テストレポートの作成、顧客の車両テストをサポートしていただきます。
You will be responsible for planning test cases and test methods covering system requirements, creating verification plans, checking with actual vehicles whether the system is working as required, creating test reports, and supporting customer vehicle testing.

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車載レーダー信号処理エンジニア

自動車向けの電動化・自動運転・コネクテッド技術を提供するグローバルなテクノロジー企業です。
車両の電気／電子アーキテクチャ、ソフトウェア、ADASを中核に、次世代モビリティを支えるソリューションを展開しています。


次世代車両アーキテクチャの設計において重要な役割を担っており、
世界各地に拠点を展開し、コネクテッドカー、センサー、電動車両向けソリューションの開発を推進するととも、カーボンニュートラル実現に向けた取り組みも進めています。

自動運転、ADAS分野で用いる車載センサーのエンジニア募集。
世界でもトップクラスの売り上げをもつADAS部品のメガサプライヤーです。
業績向上に伴い日本の組織を拡大中。
横浜テクニカルセンターにおいても、自動運転関連製品のエンジニアチームの拡大を進めてい
ます。
この機会に新しい製品の立ち上げや、組織を成長させる経験を一緒につんでみませんか。
車載レーダーやカメラは製品のECUとしての側面、および物体の検知を行う計測器としての機能面があります。
その中でアルゴリズムエンジニアは機能面を担当し、検出した物体の追跡機能、ACCなどの顧客機能などのアルゴリズムの検証および設計を行います。
お客様および社内研究開発部門と対等に会話のできるチームを目指し、成果物の納期、品質に力をいれる文化を育てようとしています。

Turnpoint limited video link:
https://youtu.be/bU4k8LexkT0?si=Oqy1yJpLhb6oS5xm

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