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JOB ID 27723

Backend Engineer｜バックエンドエンジニア／フルリモートOK

  • 物流・交通, 運輸・交通
  • Web・オープン系,IT, 汎用系,IT, 製品エンジニア（ハード・ソフトウェア）
  • 静岡県, 愛媛県, 北海道, 富山県, 福島県, 山形県, 佐賀県, 栃木県, 千葉県, 岐阜県, 福井県, 愛知県, 大阪府, 茨城県, 島根県, 東京都, 新潟県, 群馬県, 岡山県, 鹿児島県, 長野県, 奈良県, 徳島県, 鳥取県, 宮城県, 秋田県, 福岡県, 山口県, 青森県, 香川県, 埼玉県, 岩手県, 沖縄県, 高知県, 滋賀県, 熊本県, 神奈川県, 山梨県, 大分県, 宮崎県, 石川県, 三重県, 京都府, 兵庫県, 和歌山県, 広島県, 長崎県
  • 700万円～1200万円

モビリティ関連のサービスを展開し、交通や移動手段のデジタル化を促進する企業です。
独自のアプリやプラットフォームを活用し、タクシー配車のサービスをメインとして様々なサービスを展開しているほか、
日本では十数社しかないユニコーン企業でもあり、様々な企業と新たなモビリティサービスを共創しています。

タクシーアプリの決済を支える基盤の設計・開発・運用をお任せします。

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募集要項

  • 職種要約
    外部決済サービスとの連携や決済データの管理・処理、ポイント付与処理など、日々成長するサービスを支える新機能・新サービスの企画・設計・開発がメインの業務となります。
    新機能の開発だけではなく、既存システムの課題発見から改善提案・実装まで、主体的に取り組んでいただくことを期待しています。

    ■解決したい課題
    ・決済系システムの信頼性・可用性の向上
    ・外部サービスの障害に強いシステムづくり
    ・既存システムの設計・アーキテクチャ改善、技術負債の解消
    ・運用負荷の軽減
    ・決済の不正利用対策

    【開発環境】
    ■バックエンド (マイクロサービス)
    ・言語: Go
    ・サービス間通信: gRPC, GraphQL
    ・データストア: PostgreSQL, MySQL, Redis, BigQuery
    ・インフラ: AWS (EKS, S3, SNS, SQS), Kubernetes, Docker
    ・ワークフローエンジン: Apache Airflow
    ・モニタリング: Grafana, Sentry
    ・AI: Claude Code, GitHub Copilot, Gemini etc.
    ・IDE: GoLand, Visual Studio Code
    ・CI / CD: GitHub Actions
    ・VCS: GitHub
    ■その他 (関わる可能性があるもの)
    ・インフラ: GCP
  • 応募資格（必須）
    以下をすべて満たす方
    ・サーバーサイド開発経験（目安：3年以上）
    ・高トラフィック・大量データ環境のWebサービスの経験
    ・API設計・開発、及びRDBを利用したシステム開発の経験
    ・システムの障害調査、原因分析、再発防止策の検討・実施経験
    ・技術的な設計判断やコードレビューを通じて、チームの開発品質向上に貢献した経験
    ・他チームメンバーを巻き込んで、課題解決に取り組んだ経験
  • 応募資格（優遇）
    ・Go言語を用いた開発経験
    ・マイクロサービスやドメイン駆動設計の経験
    ・パフォーマンスチューニング経験
    ・アーキテクチャ設計・技術選定などのテックリード系の経験
    ・決済・金融系システムなど、高い信頼性が求められるシステムの開発経験
    ・開発業務での生成AI活用を推進し、開発効率を向上させた経験
  • 勤務地
    静岡県, 愛媛県, 北海道, 富山県, 福島県, 山形県, 佐賀県, 栃木県, 千葉県, 岐阜県, 福井県, 愛知県, 大阪府, 茨城県, 島根県, 東京都, 新潟県, 群馬県, 岡山県, 鹿児島県, 長野県, 奈良県, 徳島県, 鳥取県, 宮城県, 秋田県, 福岡県, 山口県, 青森県, 香川県, 埼玉県, 岩手県, 沖縄県, 高知県, 滋賀県, 熊本県, 神奈川県, 山梨県, 大分県, 宮崎県, 石川県, 三重県, 京都府, 兵庫県, 和歌山県, 広島県, 長崎県
  • 勤務スタイル
    在宅勤務OK, フレックス勤務OK
  • 給与
    700万円～1200万円
  • こだわり条件
    上場企業, 平均年齢30代, 中途入社50％以上, 育児支援制度あり, 土日祝休み, 大手企業, 新規事業・新サービス

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関連求人

Software Development Engineer

  • メーカー, 自動車
  • 制御、組み込み系,IT, その他（ローカリゼーション・QA等）,IT, Web・オープン系,IT, 汎用系,IT, 製品エンジニア（ハード・ソフトウェア）
  • 神奈川県
  • 800万円～1500万円

2024年4月に設立された日本のディープテック系スタートアップ企業。大型トラック向け自動運転システムの開発を専門とし、ドライバー不足や高齢化、物流需要の増加といった日本の物流業界が抱える課題の解決を目指している。高速道路を利用した幹線輸送に重点を置き、AIを活用した先進的な自動運転技術により、輸送の安全性と業務効率の向上、物流コストの削減を推進している。自動車メーカーや物流企業との連携を通じて、自動運転トラックの実用化と次世代の物流インフラの構築に取り組んでいる。

A Japanese deep-tech startup established in April 2024, specializing in the development of autonomous driving systems for heavy-duty trucks. The company aims to transform Japan’s logistics industry by addressing challenges such as driver shortages, an aging workforce, and increasing freight transportation demand. Focusing on autonomous highway transportation, it develops advanced AI-powered technologies designed to improve transportation safety, operational efficiency, and logistics sustainability. Through collaboration with automotive manufacturers and logistics companies, the company is working toward the commercialization of autonomous trucking solutions and the development of next-generation automated freight transportation infrastructure in Japan.

This role focuses on building reliable and scalable autonomous driving system software that bridges sensors, computing platforms, and vehicle networks. The position is responsible for developing system-level architectures, software services, and automation frameworks to improve data integrity, hardware reliability, and operational stability in real-world driving environments.
This role sits between hardware and the autonomy software stack. Its main responsibility is to ensure that real sensors and other data sources can reliably produce standardised data for downstream of the system.

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Next-Generation Mobility Development｜次世代モビリティ開発（Flutter/Android/モビリティ経験）

  • IT, ソフトウェアプラットフォーム
  • 制御、組み込み系,IT, プログラム・プロジェクトマネジメント,IT, Web・オープン系,IT, 汎用系,IT, 製品エンジニア（ハード・ソフトウェア）
  • 東京都, 栃木県, 愛知県
  • 500万円～2000万円

シリコンバレーとテキサス州ダラスに拠点を持つシステムインテグレーター兼ソフトウェア企業であり、東京証券取引所上場企業のグループ会社です。北米において10年以上にわたり、通信および自動車業界のOEM・ティア企業を支援してきました。

次世代モビリティ開発において、自動車メーカー向けのソフトウェア実装（コーディング）を担当します。Flutter/DartやAndroidを活用したフロントエンド・バックエンド開発をはじめ、UI/UXの設計開発など、ご経験や適性に応じたポジションをお任せします。

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Server Engineer – ADAS & Autonomous Driving Simulation Infrastructure｜ADAS・自動運転シミュレーション基盤 サーバーエンジニア

  • メーカー, 電気・電子
  • Web・オープン系,IT, 汎用系,IT, 製品エンジニア（ハード・ソフトウェア）
  • 愛知県
  • 850万円～1430万円

自動車部品業界にて、サーマルシステム、モビリティシステム、パワトレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、電子システム事業において国内トップクラスのシェアを誇る企業です。
現在は４つの領域に力を入れており【電動化、コネクティッド、先進安全/自動運転、非車載の事業(FA/農業)】特に自動運転の分野に関してはLv4の自動運転については公道実証実験をしており、安全・安心なモビリティシステムの将来に向け取り組んでいます。

大規模シミュレーション環境の企画から設計・運用及び応用検討を行っていただきます。顧客である車両メーカと共同でADAS開発を行っており、自社のみならず車両メーカにも使ってもらえる評価環境として、自動運転/先進運転支援システムの認識・制御シミュレーションを様々な交通環境を再現した大規模データ上で高速に演算する環境を開発し、運用いただきます。

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Internal Systems Development （Member/Manager)｜社内SE（開発／マネージャ―職）

  • IT, ソフトウェアプラットフォーム
  • 情報システム・社内SE,IT, Web・オープン系,IT, 汎用系,IT, 製品エンジニア（ハード・ソフトウェア）
  • 愛知県
  • 510万円～850万円

1948年創業以来、デバイス製品やソリューション製品にて自動車産業の拡大や工場のIoT化と伴に成長を続ける企業です。
100年に1度の変革期といわれる自動車業界のCASEにおいては、EV化や自動運転など車の高機能化が進む中、同社の強みとするマイコン、パワー半導体、ソリューションを組み合わせた電子機器などの需要拡大が益々予想されます。
その中でも同社は、世界の自動車の40％に搭載されている某メーカの車載マイコンを中部エリアにて販売する特約権をもち、東海圏の自動車産業を支えています。
今後も、車社会の変革期を支えながら常に新しい領域を追求することに挑戦を続け、時代の先を行く創造性の高い企業との連携を強化していく経営戦略で、先進エレクトロニクス分野のグローバルサプライヤーとしての成長を目指しています。

社内ユーザ向けのシステム（販売管理システムなどの開発、運用、保守等）、サービスを主に担当いただきます。

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