JOB ID 24467

Embedded Software Design

  • メーカー, 半導体
  • 制御、組み込み系
  • 埼玉県
  • 500万円~800万円

世界でも数少ないパワー半導体・電源技術を持ちそれらの技術を組み合わせ、世界最高効率・小型化に成功する等、
電力変換や制御技術に強みを持ち、パワー半導体、電源機器、車載機器を開発・製造する企業です。
特に、バイク用レギュレーターでは世界トップクラスのシェアを誇り、EVや再生可能エネルギー向け製品にも力を入れています。省エネや環境負荷の低減に貢献する技術を活かし、自動車・産業・エネルギー分野でグローバルに展開もしています。福利厚生も充実、フレックス制度あり。月の平均残業は10時間。「離職する人が少ない大企業
ランキングTOP2」離職率0.9%と業界屈指のワークライフバランスも誇っている企業となります。

世界でも数少ない半導体・電源技術を持ちそれらの技術を組み合わせ、世界最高効率・小型化に成功する等、技術シナジーに強みのある大手企業です。
グローバル16拠点を有し、独自の技術を構築しているパワーエレクトロニクスメーカー(半導体メーカー・電源メーカー・車載メーカー)となります。
本ポジションである電装事業部は当社の売り上げの5割以上を占める自動車・二輪車向けの電装品の開発を担っている事業であり、
二輪車向けのアイドリングストップ向けECUや充電制御・点火制御などのユニットや二輪EVにおいて根幹の制御となる
モーター・電源制御のPCU等を兼ね備えており、まだまだ需要も高い内燃機関、今後のEV双方の技術を兼ね備えております。
利厚生も充実、フレックス制度あり。月の平均残業は10時間。
「離職する人が少ない大企業ランキング上位TOP3」に入り、離職率0.9%と業界屈指のワークライフバランスも誇っている企業となります。

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募集要項

  • 職種要約
    ●担当製品
    二輪、四輪車用ECU、二輪EV用PCU、発電機向けインバータ製品等のソフト設計及び検証

    ●製品の組み込み系システムおよびソフト設計業務
    ・顧客との要求仕様整合
    ・回路設計者との制御仕様検討
    ・制御ソフトの基本設計、詳細設計(コーディング含む)
    ・制御ソフトの検証仕様検討、設計検証、各種動作検証
    ・各種ソフト設計決まり事資料作成
    ・量産検査仕様決定及び生産技術部門支援
  • 応募資格(必須)
    - MUST -
    ・プログラミング経験3年以上または同等のスキルただし、組み込み系ソフトの開発経験があれば経験年数は3年未満も可
    ・C言語、ソフトウエアに関する基礎知識
    ・設計担当テーマに対し情熱を持って取り組むことができる
    ・お客様及び関連他部門メンバと積極的にコミュニケーションが取れる
    ・製品技術や仕組みを貪欲吸収し、改善に取り組むことができる
    ・高専・大学で電気・電子系を専攻
  • 応募資格(優遇)
    ・モータ制御をはじめとする電装品制御知識、MATLABを使用したモデルベース開発経験
    ・ISO26262、SPICE、CMMIなどのプロセス開発経験
    ・各種計測器の操作経験、回路読解力など電気基礎知識
    ・OBD・UDSなど規格に準拠対応の開発経験
  • 勤務地
    埼玉県
  • 勤務スタイル
    在宅勤務OK, フレックス勤務OK
  • 給与
    500万円~800万円
  • こだわり条件
    海外展開, 育児支援制度あり, 海外折衝, 土日祝休み, 大手企業

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  • 制御、組み込み系
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IVI(In-Vehicle Infotainment)およびCDC(Cockpit Domain Controller)製品のシステム設計・ソフトウェアアーキテクチャ設計を担うポジションです。

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カーナビゲーション、ディスプレイオーディオ等のIVI(In-Vehicle Infotainment)およびCDC(Cockpit Domain Controller)向け組み込みソフトウェア開発を担当するポジションです。

次世代IVIシステムにおいて、高性能SoC上でAndroid、Linux、RTOSなど複数OSを共存させるためのハイパーバイザー環境の設計・実装・検証を担当します。機能安全や車載サイバーセキュリティへの対応も含め、次世代コックピットプラットフォームの基盤開発を担います。

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DevOps / Cloud Platform Engineer

  • メーカー, 自動車部品
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IVI(In-Vehicle Infotainment)およびCDC(Cockpit Domain Controller)などの車載組み込みソフトウェア開発を支える、クラウドネイティブな開発環境・CI/CD基盤の設計・構築を担当するポジションです。

開発環境の自動化・効率化を推進するとともに、ソフトウェア開発チームと連携してDevOps文化を浸透させ、開発スピードと品質の向上を支えます。

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EV & Power Products Electrification R&D Engineer|二輪EV・パワープロダクツ 電動・電装システム技術開発エンジニア

  • メーカー, 自動車
  • 制御、組み込み系,Electronics, 研究・開発,Electronics, 回路・実装設計,IT, 製品エンジニア(ハード・ソフトウェア)
  • 埼玉県
  • 590万円~1040万円

10年後も20年後もその先も、より多くの人々に「喜び」を提供するために進化をし続ける自動車メーカーとして、これまでも、これからも世界中のお客様に喜んでいただけるよう、既存の枠に捉われない、新しい価値の創出に挑戦しています。
確かな技術力のもと、多くのお客様に愛されるマルチな商品を提供してきた同社が、ICT社会と融合し、新たなサービスを創っていくための仲間を募集します。


二輪EV、パワープロダクツの開発部門において、電動・電装システムの研究開発および商品開発業務をお任せ致します。

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Embedded Software Engineer|組み込みソフトエンジニア

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カーナビゲーション、ディスプレイオーディオ等のIVI(In-Vehicle Infotainment)機器やCDC(Cockpit Domain Controller)の制御ソフト開発を担っていただきます。

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ADAS System Performance Design and Vehicle Application Development Engineer

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  • 制御、組み込み系,Electronics, 研究・開発,Electronics, 回路・実装設計,Electronics, 電気・電子制御設計,IT, 製品エンジニア(ハード・ソフトウェア),Mechanical, 電気・電子制御設計
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自動運転(AD)・先進運転支援システム(ADAS)のシステム開発エンジニアとして、システム設計、車両適合、機能安全、制御開発、HMI設計まで幅広く担当するポジションです。ADAS、システム設計、車載ソフトウェア、機能安全、制御適合、車両開発、シミュレーション、検証といった領域で活躍しながら、市場や車種ごとの要求に応じた次世代運転支援システムの開発を推進。設計から実車評価まで一貫して携わり、安全で快適なモビリティ体験の実現に貢献できる、技術的な広がりと成長機会に富んだポジションです。

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次世代モビリティの中核を担う自動運転・SDV・車載ECU向け組み込みソフトウェアの開発を推進するポジションです。要件定義からアーキテクチャ設計、実装、テスト、CI/CDを活用した開発まで幅広く携わり、最先端技術を量産車へ届ける重要な役割を担います。グローバルチームや多様なエンジニアと協働しながら、自ら開発したソフトウェアが世界中の車両に搭載されるスケール感と、大きな成長機会を得られる魅力的な環境です。

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SDV Development Environment Setup Engineer

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次世代SDV(Software Defined Vehicle)の実現を支える開発環境構築エンジニアとして、クラウドネイティブな開発基盤やDevOps・CI/CD環境、シミュレーション環境の設計・構築を担うポジションです。自動運転やコネクテッドカー開発を支える最先端の開発プラットフォームづくりを通じて、ソフトウェア開発の効率化と品質向上に貢献。社内外の多様なエンジニアと連携しながら、未来のモビリティ開発を支える中核技術に携われる魅力的な役割です。

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AD/ADAS Development Strategy Engineer

  • メーカー, 自動車
  • 制御、組み込み系,Executive Management, 事業企画・事業統括,IT, プログラム・プロジェクトマネジメント,IT, 製品エンジニア(ハード・ソフトウェア)
  • 神奈川県
  • 600万円~1050万円

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次世代の自動運転(AD)・先進運転支援システム(ADAS)の開発戦略を担い、運転支援・予防安全技術の車種横断採用をリードするポジションです。自動運転、ADAS、車両開発、商品企画、技術戦略、プロジェクトマネジメントの知見を活かしながら、先行開発部門や商品企画部門と連携し、将来のモビリティを見据えた機能構想と採用戦略を策定。最先端技術の企画フェーズから携わり、グローバル市場で展開される次世代車両の方向性を形づくることができる、影響力の大きなポジションです。

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