Airbag ECU System Architect|エアバッグECU システムアーキテクト

EV Power Electronics – Electrical & Control Development｜電動パワーエレクトロニクスシステムの開発（電気・制御領域）

10年後も20年後もその先も、より多くの人々に「喜び」を提供するために進化をし続ける自動車メーカーとして、これまでも、これからも世界中のお客様に喜んでいただけるよう、既存の枠に捉われない、新しい価値の創出に挑戦しています。
確かな技術力のもと、多くのお客様に愛されるマルチな商品を提供してきた同社が、ICT社会と融合し、新たなサービスを創っていくための仲間を募集します。


高電圧切り替えシステム/充給電システム/電源供給システム/モータ制御システム開発及び､システムを構成する機能部品開発(e-Axle用インバータおよびDCDCコンバータ、オンボードチャージャー等)など電力変換に関わる様々なシステム開発を担っていただきます。

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Reliability Evaluation Technology Development for Electronics｜エレクトロニクス製品の信頼性評価技術開発

自動車部品業界にて、サーマルシステム、モビリティシステム、パワトレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、電子システム事業において国内No1のシェアを誇る企業です。
現在は４つの領域に力を入れており【電動化、コネクティッド、先進安全/自動運転、非車載の事業(FA/農業)】特に自動運転の分野に関してはLv4の自動運転については公道実証実験をしており、安全・安心なモビリティシステムの将来に向け取り組んでいます。

大規模化・複雑化していく自動車用のエレクトロニクス製品に対し、将来を見据えた品質保証活動を行っていただきます。今後、品質を担保した上で、評価期間の短縮化にチャレンジしていきます。

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Airbag ECU Algorithm and Application Engineer

世界売上トップ | 外資系自動車部品メーカーである同社は、ソフトウェアやエレクトロニクス製品の拡大をしております。日本に長く根差したドイツ企業で、世界中でビジネスを展開しているため、ダイバーシティな従業員が働いており、離職率1％と労働環境も整えています。2024年4月には新研究開発施設が完成し、更なる先進技術の開発に取り組んでいます。

エアバッグECU開発における展開アルゴリズム開発とアプリケーション管理を担当し、顧客要求の反映、性能検証、パラメータ最適化、車両搭載位置決定、社内外調整、デジタル化・自動化推進を行うポジションです。

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Vehicle Compatibility Test Engineer

世界売上トップ | 外資系自動車部品メーカーである同社は、ソフトウェアやエレクトロニクス製品の拡大をしております。日本に長く根差したドイツ企業で、世界中でビジネスを展開しているため、ダイバーシティな従業員が働いており、離職率1％と労働環境も整えています。2024年4月には新研究開発施設が完成し、更なる先進技術の開発に取り組んでいます。

ABS、VDC、電動ブレーキブースターなど自動車機能の適合業務を担当し、実車評価を通じて性能目標達成と顧客調整を推進するポジションです。

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Application Engineer (Actuator) | アプリケーションエンジニア( 自動車用小型アクチュエーター)

世界売上トップ | 外資系自動車部品メーカーである同社は、ソフトウェアやエレクトロニクス製品の拡大をしております。日本に長く根差したドイツ企業で、世界中でビジネスを展開しているため、ダイバーシティな従業員が働いており、離職率1％と労働環境も整えています。2024年4月には新研究開発施設が完成し、更なる先進技術の開発に取り組んでいます。

自動車用小型アクチュエータを担当し、JOEM/J-Tier向けアプリケーションエンジニアとして顧客情報収集、プロジェクトマネジメント、海外拠点との連携・開発サポートを行うポジションです。

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Interior Sensing Systems Engineer

世界売上トップ | 外資系自動車部品メーカーである同社は、ソフトウェアやエレクトロニクス製品の拡大をしております。日本に長く根差したドイツ企業で、世界中でビジネスを展開しているため、ダイバーシティな従業員が働いており、離職率1％と労働環境も整えています。2024年4月には新研究開発施設が完成し、更なる先進技術の開発に取り組んでいます。

システム全体のHW／SW設計や要求定義を担当し、顧客ニーズに基づいた最適なシステム開発を国際的・学際的チームと連携しながら推進するポジションです。

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Electrical Component Development Engineer

世界売上トップ | 外資系自動車部品メーカーである同社は、ソフトウェアやエレクトロニクス製品の拡大をしております。日本に長く根差したドイツ企業で、世界中でビジネスを展開しているため、ダイバーシティな従業員が働いており、離職率1％と労働環境も整えています。2024年4月には新研究開発施設が完成し、更なる先進技術の開発に取り組んでいます。

顧客向けハードウェア開発プロジェクトにおけるプロジェクトマネジメントおよび技術窓口を担当し、国内外の開発パートナーと連携して電気・電子回路やデバイスの設計・評価・開発を行うポジションです。

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ADAS Function Development System Software Engineer

世界売上トップ | 外資系自動車部品メーカーである同社は、ソフトウェアやエレクトロニクス製品の拡大をしております。日本に長く根差したドイツ企業で、世界中でビジネスを展開しているため、ダイバーシティな従業員が働いており、離職率1％と労働環境も整えています。2024年4月には新研究開発施設が完成し、更なる先進技術の開発に取り組んでいます。

先進運転支援システムの設計・実装をリードし、顧客との仕様調整から開発プロセス改善まで一貫して担うポジションです。

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ADAS System Architect

世界売上トップ | 外資系自動車部品メーカーである同社は、ソフトウェアやエレクトロニクス製品の拡大をしております。日本に長く根差したドイツ企業で、世界中でビジネスを展開しているため、ダイバーシティな従業員が働いており、離職率1％と労働環境も整えています。2024年4月には新研究開発施設が完成し、更なる先進技術の開発に取り組んでいます。

ADASシステムのアーキテクチャ設計をリードし、顧客要求の仕様化、技術検討、各エンジニアリングチームとの連携を通じてプロジェクトを推進するポジションです。

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