磁場応用技術と次世代人工知能技術を活用した新しい価値創造研究担当

新電池の先行研究

日本を代表する大手自動車メーカーの一社です。自動車および関連部品の開発・生産・販売を中心に、国内外で事業を展開しています。SUV、ピックアップトラック、電動車両、プラグインハイブリッド車などに強みを持ち、グローバル市場でも幅広い販売実績があります。
同社は、モビリティを通じた社会課題の解決や、持続可能な社会の実現に向けた技術開発を進めています。電動化、先進安全技術、コネクテッド技術に加え、次世代モビリティ領域の研究・実証にも取り組んでいます。

＜入社後の担当領域＞
・次世代電動車用の新電池先行研究のリーダ
・新規材料，セル設計レシピ、セル構造の研究
・社外コラボ先(大学，スタートアップ企業等)との協働研究及びその環境構築

＜使用ツール＞
・電気化学測定装置（充放電装置、インピーダンス計測装置など）
・MATLAB、汎用シミュレーションGT-SUTE（いずれも入社後の習得可）

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課長級｜次世代AI技術を活用した新価値創造研究リーダー

日本を代表する大手自動車メーカーの一社です。自動車および関連部品の開発・生産・販売を中心に、国内外で事業を展開しています。SUV、ピックアップトラック、電動車両、プラグインハイブリッド車などに強みを持ち、グローバル市場でも幅広い販売実績があります。
同社は、モビリティを通じた社会課題の解決や、持続可能な社会の実現に向けた技術開発を進めています。電動化、先進安全技術、コネクテッド技術に加え、次世代モビリティ領域の研究・実証にも取り組んでいます。

最先端技術の研究開発を担うイノベーション組織にて、AI・ロボティクス・自律システム領域の研究をリードいただきます。将来のモビリティや産業変革につながる革新的な技術の創出に挑戦できるポジションです。急速な技術革新と市場環境の変化の中で、次世代の競争優位性を生み出す先進技術の研究開発を推進します。新たな価値創造に向けたテーマ探索から技術実証まで、一貫してリードしていただきます。

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新エアモビリティの機体構造設計

日本を代表する大手自動車メーカーの一社です。自動車および関連部品の開発・生産・販売を中心に、国内外で事業を展開しています。SUV、ピックアップトラック、電動車両、プラグインハイブリッド車などに強みを持ち、グローバル市場でも幅広い販売実績があります。
同社は、モビリティを通じた社会課題の解決や、持続可能な社会の実現に向けた技術開発を進めています。電動化、先進安全技術、コネクテッド技術に加え、次世代モビリティ領域の研究・実証にも取り組んでいます。

自動車業界は、電動化やカーボンニュートラルへの対応、自動運転技術の進展などにより、大きな変革期を迎えています。
当社は長年培ってきた自動車技術を基盤に、空と地をシームレスにつなぐ次世代モビリティの実現に挑戦しています。
イノベーションセンターでは、エアモビリティをはじめとする将来技術の研究開発を推進しており、新たな価値創出に向けて、先行技術の探索から試作・実証まで一貫して取り組んでいます。

本ポジションでは、エアモビリティ機体の軽量化やパッケージング最適化を考慮した機体構造設計・開発を担当していただきます。
自動車で培った知見を活かしながら、未来の移動手段を形にする先進的な研究開発に携わることができます。

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電動車向けパワートレインのシステム開発及びプロジェクト推進

日本を代表する大手自動車メーカーの一社です。自動車および関連部品の開発・生産・販売を中心に、国内外で事業を展開しています。SUV、ピックアップトラック、電動車両、プラグインハイブリッド車などに強みを持ち、グローバル市場でも幅広い販売実績があります。
同社は、モビリティを通じた社会課題の解決や、持続可能な社会の実現に向けた技術開発を進めています。電動化、先進安全技術、コネクテッド技術に加え、次世代モビリティ領域の研究・実証にも取り組んでいます。

気候変動抑止に向けた企業への期待が高まる中、三菱自動車は2050年までにサプライヤチェーン全体でカーボンニュートラルの実現を目指すことを表明しました。
PHEVのリーディングカンパニーである当社は、カーボンニュートラルを実現する三菱らしい電動車・低CO2車の開発を加速し、
脱炭素社会の実現に貢献し続ける新たな電動車の開発において、車両性能や価格などの商品性に寄与する電動パワートレインのシステム開発およびプロジェクトマネージメントを強化する必要があり、
チームメンバーとして一緒に働いていただける方を募集します。

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新エアモビリティのシステム設計開発リーダー

日本を代表する大手自動車メーカーの一社です。自動車および関連部品の開発・生産・販売を中心に、国内外で事業を展開しています。SUV、ピックアップトラック、電動車両、プラグインハイブリッド車などに強みを持ち、グローバル市場でも幅広い販売実績があります。
同社は、モビリティを通じた社会課題の解決や、持続可能な社会の実現に向けた技術開発を進めています。電動化、先進安全技術、コネクテッド技術に加え、次世代モビリティ領域の研究・実証にも取り組んでいます。

新エアモビリティのシステム設計・開発リーダーとして、ドローン・航空機等のエアモビリティ分野におけるシステム全体設計、組込みソフトウェア／飛行制御アルゴリズム開発、通信システム設計、安全性・信頼性設計、認証対応、開発プロジェクトの技術リードを担うポジションです。

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AD/ADAS Systems Engineer｜AD/ADASシステム開発エンジニア

日本を代表する大手自動車メーカーの一社です。自動車および関連部品の開発・生産・販売を中心に、国内外で事業を展開しています。SUV、ピックアップトラック、電動車両、プラグインハイブリッド車などに強みを持ち、グローバル市場でも幅広い販売実績があります。
同社は、モビリティを通じた社会課題の解決や、持続可能な社会の実現に向けた技術開発を進めています。電動化、先進安全技術、コネクテッド技術に加え、次世代モビリティ領域の研究・実証にも取り組んでいます。

ADASシステム（運転支援/予防安全システム、センシングシステム）の機能設計、選考開発を担当いただきます。

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Vehicle Computer Platform & Software Engineer｜車載コンピューターのプラットフォーム・ソフトウェア開発

自動車部品業界にて、サーマルシステム、モビリティシステム、パワトレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、電子システム事業において国内トップクラスのシェアを誇る企業です。
現在は４つの領域に力を入れており【電動化、コネクティッド、先進安全/自動運転、非車載の事業(FA/農業)】特に自動運転の分野に関してはLv4の自動運転については公道実証実験をしており、安全・安心なモビリティシステムの将来に向け取り組んでいます。

AUTOSAR Classic Platformの開発を担当いただきます。

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ADAS Function Development System Software Engineer

世界売上トップ | 外資系自動車部品メーカーである同社は、ソフトウェアやエレクトロニクス製品の拡大をしております。日本に長く根差したドイツ企業で、世界中でビジネスを展開しているため、ダイバーシティな従業員が働いており、離職率1％と労働環境も整えています。2024年4月には新研究開発施設が完成し、更なる先進技術の開発に取り組んでいます。

A global leader in sales, this foreign-owned automotive parts manufacturer is expanding its software and electronics product portfolio. As a long‑established German company in Japan with worldwide operations, it offers a diverse workforce and an excellent working environment, reflected in its low 1% turnover rate. In April 2024, a new research and development facility was completed, further strengthening the company’s efforts in advanced technology development.

先進運転支援システムの設計・実装をリードし、顧客との仕様調整から開発プロセス改善まで一貫して担うポジションです。

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Electrification Component System/Software Engineer| 電動化コンポーネント システム/ソフトウェアエンジニア

世界売上トップ | 外資系自動車部品メーカーである同社は、ソフトウェアやエレクトロニクス製品の拡大をしております。日本に長く根差したドイツ企業で、世界中でビジネスを展開しているため、ダイバーシティな従業員が働いており、離職率1％と労働環境も整えています。2024年4月には新研究開発施設が完成し、更なる先進技術の開発に取り組んでいます。

A global leader in sales, this foreign-owned automotive parts manufacturer is expanding its software and electronics product portfolio. As a long‑established German company in Japan with worldwide operations, it offers a diverse workforce and an excellent working environment, reflected in its low 1% turnover rate. In April 2024, a new research and development facility was completed, further strengthening the company’s efforts in advanced technology development.

EV/HEV向けインバータ・DCDCコンバータ・車載充電ユニットのシステム・ソフトウェア開発、要求仕様解析、顧客対応、海外チームとの調整、車両評価・不具合解析、新規プロジェクト支援を担当するポジションです。

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