自動車業界のIT 関連求人・転職トレンド

IT 関連求人の業界動向

自動運転技術の加速

日本市場全体でのIT人材不足が課題となっている一方で、自動運転技術やコネクティビティの進展により、IT関連の職種への需要は年々増加しています。

・組み込み系ソフトウェアエンジニア: 自動運転システムのソフトウェア開発やアルゴリズムの設計に携わり、自動車業界以外からの採用も増加しています。
・ネットワーク・インフラエンジニア: 自動運転車両の通信インフラやデータ転送に関連するネットワーク設計や開発が求められ、特に通信業界で経験のあるエンジニアは引く手数多な状況です。
・セキュリティ関連: 人の命に関わる自動運転車両のサイバーセキュリティ評価や脆弱性対策に携わる知見が求められています。

アプリ開発とクラウドサービス

コネクティビティの進展により、車載システムや運転支援アプリなど、ユーザーとの接点を通じて提供されるサービスの開発が重要視され、モバイルアプリ開発やクラウドサービスの活用が進んでいます。

 IT人材の社内育成

IT人材不足を背景に、大手日系企業をはじめIT人材の社内育成環境も整えている企業が徐々に増えています。20代から30代前半での職種変更も見られます。

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職種

  • エグゼクティブ・経営
  • アフターセールス
  • 営業セールス
  • ディーラー開発
  • マーケティング
  • コンサルティング
  • 機械
  • 電気・電子
  • 半導体
  • IT
  • 化学
  • サプライチェーンマネジメント(SCM)
  • 経理財務
  • 人事総務
  • 法務
  • 金融サービス
  • その他

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勤務地

  • 北海道/東北
  • 関東
  • 上信越/北陸
  • 東海
  • 関西
  • 中国
  • 四国
  • 九州/沖縄
  • 海外

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  • 大規模ADASシステム制御コンピュータのシステム&ソフトウェアアーキテクチャ設計

    • メーカー, 電気・電子
    • 機械, 研究・開発,Electronics, 回路・実装設計,Mechanical, 機械設計,IT, 製品エンジニア(ハード・ソフトウェア)
    • 東京都, 愛知県
    • 650万円~1430万円

    自動車部品業界にて、サーマルシステム、モビリティシステム、パワトレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、電子システム事業において国内トップクラスのシェアを誇る企業です。
    現在は4つの領域に力を入れており【電動化、コネクティッド、先進安全/自動運転、非車載の事業(FA/農業)】特に自動運転の分野に関してはLv4の自動運転については公道実証実験をしており、安全・安心なモビリティシステムの将来に向け取り組んでいます。

    2030年中期経営計画『CORE 2030』において、最重点投資領域と位置付けられている「知能化(ADAS)」分野における次世代ECU・大規模統合コンピュータの開発プロジェクトです。
    本プロジェクトでは、2027年・2030年の市場投入に向けて、ECUシステムを中心としたシステムアーキテクチャ、ソフトアーキテクチャ、仕様統括、AI活用開発プロセスの構築を推進しています。
    複数の次世代ADASプロジェクトを推進する中で、開発体制の強化を進めており、製品開発をリードいただく中核人財を募集しています。

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  • 大規模ADASシステム制御コンピュータの開発プロセス革新・仕事変革

    • メーカー, 電気・電子
    • 機械, 研究・開発,Electronics, 回路・実装設計,Mechanical, 機械設計,IT, 製品エンジニア(ハード・ソフトウェア)
    • 東京都, 愛知県
    • 650万円~1430万円

    自動車部品業界にて、サーマルシステム、モビリティシステム、パワトレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、電子システム事業において国内トップクラスのシェアを誇る企業です。
    現在は4つの領域に力を入れており【電動化、コネクティッド、先進安全/自動運転、非車載の事業(FA/農業)】特に自動運転の分野に関してはLv4の自動運転については公道実証実験をしており、安全・安心なモビリティシステムの将来に向け取り組んでいます。

    2030年中期経営計画において、最重点投資領域と位置付けられている「知能化(ADAS)」分野における次世代ECU・大規模統合コンピュータの開発プロジェクトです。
    本プロジェクトでは、2027年・2030年の市場投入に向けて、ECUシステムを中心としたシステムアーキテクチャ、ソフトアーキテクチャ、仕様統括、AI活用開発プロセスの構築を推進しています。

    複数の次世代ADASプロジェクトを推進する中で、開発体制の強化を進めており、製品開発をリードいただく中核人財を募集しています。

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  • Embedded Linux Software Engineer

    • IT, ソフトウェアプラットフォーム
    • 制御、組み込み系
    • 東京都
    • 800万円~1000万円

    この会社は、高性能なグラフィックスとAI処理ソリューションを提供し、自動車、ロボティクス、エンターテインメントなどの分野で先進的な技術を展開しています。GPUとAI技術の革新により、リアルタイムでインテリジェントな視覚処理を製品に統合し、スマートで臨場感あふれる体験を実現しています。

    自社開発SoCおよび半導体IP向けのBSP(Board Support Package)・SDK(Software Development Kit)の設計、開発、検証を担当するポジションです。
    組み込みLinux環境を中心に、デバイスドライバ、Linuxカーネル、ブートローダー、AI推論ライブラリなど、ソフトウェアスタックの幅広い領域に携わります。
    既存のBSP・SDK資産を活用しながら、新製品向けの機能開発、FPGA上でのIP立ち上げ、顧客環境への移植、性能改善などを担当します。

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  • 大規模ADASシステム制御コンピュータのハードウェアプラットフォーム統括・SoC選定評価

    • メーカー, 電気・電子
    • 機械, 研究・開発,Electronics, 回路・実装設計,Mechanical, 機械設計,IT, 製品エンジニア(ハード・ソフトウェア)
    • 東京都, 愛知県
    • 650万円~1430万円

    自動車部品業界にて、サーマルシステム、モビリティシステム、パワトレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、電子システム事業において国内トップクラスのシェアを誇る企業です。
    現在は4つの領域に力を入れており【電動化、コネクティッド、先進安全/自動運転、非車載の事業(FA/農業)】特に自動運転の分野に関してはLv4の自動運転については公道実証実験をしており、安全・安心なモビリティシステムの将来に向け取り組んでいます。

    2030年中期経営計画において、最重点投資領域と位置付けられている「知能化(ADAS)」分野における次世代ECU・大規模統合コンピュータの開発プロジェクトです。
    本プロジェクトでは、2027年・2030年の市場投入に向けて、ECUシステムを中心としたシステムアーキテクチャ、ソフトアーキテクチャ、仕様統括、AI活用開発プロセスの構築を推進しています。

    複数の次世代ADASプロジェクトを推進する中で、開発体制の強化を進めており、製品開発をリードいただく中核人財を募集しています。

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  • モビリティコンピュータ(別名HPC High Performance Computer)搭載データ収集基盤ソフトウェア開発

    • メーカー, 電気・電子
    • 制御、組み込み系,IT, プログラム・プロジェクトマネジメント,IT, 製品エンジニア(ハード・ソフトウェア)
    • 愛知県
    • 650万円~1430万円

    自動車部品業界にて、サーマルシステム、モビリティシステム、パワトレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、電子システム事業において国内トップクラスのシェアを誇る企業です。
    現在は4つの領域に力を入れており【電動化、コネクティッド、先進安全/自動運転、非車載の事業(FA/農業)】特に自動運転の分野に関してはLv4の自動運転については公道実証実験をしており、安全・安心なモビリティシステムの将来に向け取り組んでいます。

    自動運転、先進運転支援システム、SDV基盤などの大規模システム開発プロジェクトに必要不可欠な

    データ収集基盤のソフト開発全般を担っていただきます。

    先行開発ではなく市販車に搭載される量産ECUですので品質は確実に担保する必要があります

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  • 電駆動領域の先行開発を牽引する営業技術

    • メーカー, 自動車部品
    • セールスエンジニア,Sales, 新規開拓・戦略,Sales, 法人営業
    • 東京都
    • 650万円~1430万円

    自動車部品業界にて、サーマルシステム、モビリティシステム、パワトレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、電子システム事業において国内トップクラスのシェアを誇る企業です。
    現在は4つの領域に力を入れており【電動化、コネクティッド、先進安全/自動運転、非車載の事業(FA/農業)】特に自動運転の分野に関してはLv4の自動運転については公道実証実験をしており、安全・安心なモビリティシステムの将来に向け取り組んでいます。

    電動車開発では、モータ、インバータ、電池、熱マネジメント、車両制御など複数の領域が密接に関係し、量産開発に入る前の段階から、顧客とサプライヤが技術課題やシステム構成を共有しながら検討を進めることが重要になっています。

    東京営業技術室では、関東圏のカーメーカーに対し、車両構想・先行開発段階からデンソーの技術部門と連携した提案・共同検討を進めています。一方、先行開発では技術検討だけでなく、検討範囲、役割分担、試作・開発費、日程、成果物など、多くの事項を顧客・社内間で決定しながら進める必要があります。

    今後、電駆動領域の先行開発活動をより確実に量産・事業へつなげるため、顧客とデンソーの技術部門の間に立ち、プロジェクト全体を俯瞰しながら、未決事項を一つずつ決定・実行へ導く営業技術人材を募集します。

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  • Advanced Mobility Sensor R&D Engineer|将来モビリティ向けセンサの研究開発

    • メーカー, 電気・電子
    • 制御、組み込み系,IT, プログラム・プロジェクトマネジメント,IT, 製品エンジニア(ハード・ソフトウェア)
    • 愛知県
    • 550万円~1430万円

    自動車部品業界にて、サーマルシステム、モビリティシステム、パワトレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、電子システム事業において国内トップクラスのシェアを誇る企業です。
    現在は4つの領域に力を入れており【電動化、コネクティッド、先進安全/自動運転、非車載の事業(FA/農業)】特に自動運転の分野に関してはLv4の自動運転については公道実証実験をしており、安全・安心なモビリティシステムの将来に向け取り組んでいます。

    電池監視センサ、慣性センサ、生体センサ、無線・光通信など、将来モビリティ向けセンサ・通信の研究開発に従事いただきます。

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  • IT Infrastructure Specialist

    • メーカー, 自動車
    • 運用保守・サポート
    • 東京都
    • 800万円~1100万円

    革新的で高品質な車両を提供する世界的な自動車ブランド。精密なエンジニアリングと卓越したパフォーマンスを融合させた製品で知られている。日本市場においては、多彩なプレミアムモデルを展開し、走る歓びの向上とともに、持続可能で先進的なモビリティ社会の実現に貢献することを目指している。

    Join one of the most respectable foreign automotive manufacturers as an IT Operations Senior Engineer
    Hybrid remote work as well as 401k is also available along with a clear career path.

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  • Cockpit Product Failure Analysis Engineer|コックピット製品の不具合解析業務

    • メーカー, 自動車部品
    • その他(ローカリゼーション・QA等),Electronics, 品質管理・品質保証
    • 神奈川県
    • 500万円~970万円

    世界トップクラスの自動車部品サプライヤーとして、車載インフォテインメント、エレクトロニクス、電動化、先進運転支援技術(ADAS)など、次世代モビリティ社会を支える幅広い製品・ソリューションをグローバルに展開。人とクルマ、社会をつなぐ最先端技術を通じて、安全・快適で持続可能な移動体験の実現に貢献しています。自動車OEM各社との強いパートナーシップを基盤に、常に変化する市場ニーズに応える革新的な価値創出を目指しています。

    コックピット関連製品の品質改善活動を担い、未然防止・再発防止を推進いただきます。設計部門やサプライヤとの連携による不具合解析と是正対応お行い、顧客報告や報告資料作成を通じた顧客対応力強化に努めていただきます。

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  • 大規模ADASシステム制御コンピュータの設計開発・プロジェクトマネジメント

    • メーカー, 電気・電子
    • 機械, 研究・開発,Electronics, 回路・実装設計,Mechanical, 機械設計,IT, 製品エンジニア(ハード・ソフトウェア)
    • 東京都, 愛知県
    • 650万円~1430万円

    自動車部品業界にて、サーマルシステム、モビリティシステム、パワトレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、電子システム事業において国内トップクラスのシェアを誇る企業です。
    現在は4つの領域に力を入れており【電動化、コネクティッド、先進安全/自動運転、非車載の事業(FA/農業)】特に自動運転の分野に関してはLv4の自動運転については公道実証実験をしており、安全・安心なモビリティシステムの将来に向け取り組んでいます。

    2030年中期経営計画において、最重点投資領域と位置付けられている「知能化(ADAS)」分野における次世代ECU・大規模統合コンピュータの開発プロジェクトです。
    本プロジェクトでは、2027年・2030年の市場投入に向けて、ECUシステムを中心としたシステムアーキテクチャ、ソフトアーキテクチャ、仕様統括、AI活用開発プロセスの構築を推進しています。

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  • Junior Product Delivery Technical Leader

    • IT, ソフトウェアプラットフォーム
    • 製品エンジニア(ハード・ソフトウェア)
    • 広島県
    • 700万円~1200万円

    A global automotive technology company specializing in cockpit electronics, including digital instrument clusters, infotainment systems, head-up displays, and domain controllers. Headquartered in America, they partner with major automakers worldwide to deliver innovative, software-defined vehicle solutions that enhance the driver and passenger experience.

    This position is designed as a development path toward future Business Development leadership within the automotive technology industry.

    Working directly with major Japanese OEMs, global executives, engineering teams, and product strategy organizations, you will develop both the technical and commercial capabilities required to drive future business growth.

    The role initially focuses on building deep knowledge of automotive electronics, customer requirements, products, and market dynamics. As your capabilities develop, you will progressively take ownership of customer pursuits, pre-sales activities, technical discussions, and new business acquisition.

    The position offers exposure to digital cockpit, IVI, displays, ECUs, AI-based solutions, and other next-generation software-driven automotive technologies.

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  • Lead UI/UX Designer

    • IT, ソフトウェアプラットフォーム
    • デザインエンジニア・UI/UXデザイナ
    • 神奈川県
    • 700万円~1050万円

    A global automotive technology company specializing in cockpit electronics, including digital instrument clusters, infotainment systems, head-up displays, and domain controllers. Headquartered in America, they partner with major automakers worldwide to deliver innovative, software-defined vehicle solutions that enhance the driver and passenger experience.

    The Lead UX/UI Designer acts as the key interface between automotive OEM customers and internal design, software, and system engineering teams.

    Rather than spending the majority of the role creating designs directly, the position focuses on understanding customer concepts and requirements, translating them into clear internal requirements, and proposing UI/UX solutions that balance customer expectations, user experience, design quality, and technical feasibility.

    The role covers automotive digital interfaces including instrument clusters, ADAS displays, Head-Up Displays (HUD), and infotainment systems featuring advanced 2D/3D graphics, animations, and next-generation HMI technologies.

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