Brake System Software Engineer

世界売上トップ | 外資系自動車部品メーカーである同社は、ソフトウェアやエレクトロニクス製品の拡大をしております。日本に長く根差したドイツ企業で、世界中でビジネスを展開しているため、ダイバーシティな従業員が働いており、離職率1％と労働環境も整えています。2024年4月には新研究開発施設が完成し、更なる先進技術の開発に取り組んでいます。

A global leader in sales, this foreign-owned automotive parts manufacturer is expanding its software and electronics product portfolio. As a long‑established German company in Japan with worldwide operations, it offers a diverse workforce and an excellent working environment, reflected in its low 1% turnover rate. In April 2024, a new research and development facility was completed, further strengthening the company’s efforts in advanced technology development.

電子制御ブレーキシステムおよび車両安定制御システム向け組込みソフトウェアの開発を担当します。要求分析から設計、実装、統合、評価まで一連の開発を行い、国内OEM向けプロジェクトをグローバルチームと連携して推進します。

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ECU Project Manager

世界売上トップ | 外資系自動車部品メーカーである同社は、ソフトウェアやエレクトロニクス製品の拡大をしております。日本に長く根差したドイツ企業で、世界中でビジネスを展開しているため、ダイバーシティな従業員が働いており、離職率1％と労働環境も整えています。2024年4月には新研究開発施設が完成し、更なる先進技術の開発に取り組んでいます。

A global leader in sales, this foreign-owned automotive parts manufacturer is expanding its software and electronics product portfolio. As a long‑established German company in Japan with worldwide operations, it offers a diverse workforce and an excellent working environment, reflected in its low 1% turnover rate. In April 2024, a new research and development facility was completed, further strengthening the company’s efforts in advanced technology development.

ECU／VCU開発プロジェクトのプロジェクトマネージャーとして、国内OEM向け開発プロジェクト全体をリードします。国内外の開発拠点と連携しながら、QCD・予算・スケジュール管理を担当します。

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クルマの知能化(End to End モデルによる自動運転)に関わる研究開発：AIソフトエンジニア【東京】

自動車部品業界にて、サーマルシステム、モビリティシステム、パワトレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、電子システム事業において国内トップクラスのシェアを誇る企業です。
現在は４つの領域に力を入れており【電動化、コネクティッド、先進安全/自動運転、非車載の事業(FA/農業)】特に自動運転の分野に関してはLv4の自動運転については公道実証実験をしており、安全・安心なモビリティシステムの将来に向け取り組んでいます。

10年以上にわたり自動運転システムの先行開発を担ってきました。
2014年には愛知県知多道路での自動運転の実証実験、その後も愛知県、東京都、北海道の一般道での実証実験を推進し先行開発に取り組んできました。

そのような中、生成AIが登場したことにより、自動運転の分野はプレイヤーや開発スピードの面でもゲームチェンジが起きており、アメリカや中国のテック企業が中心となって急速に進化しています。
先行する米中のテック企業の開発スピードに追従するため、2023年に私たちはさまざまな社外パートナー会社の方々の協力も得てデータドリブン・生成AIを使った自動運転先行開発プロジェクトを起動しました。

このような背景の下、開発を加速させていくため、コンピューターサイエンスやデータサイエンスの知見・経験がある方を求めています。

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車載画像センサの次世代AD/ADAS向け大規模SoC（System on Chip）の企画

自動車部品業界にて、サーマルシステム、モビリティシステム、パワトレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、電子システム事業において国内トップクラスのシェアを誇る企業です。
現在は４つの領域に力を入れており【電動化、コネクティッド、先進安全/自動運転、非車載の事業(FA/農業)】特に自動運転の分野に関してはLv4の自動運転については公道実証実験をしており、安全・安心なモビリティシステムの将来に向け取り組んでいます。

SoCが関わる技術領域は非常に幅広く、多様な専門分野を持つ社内の優秀なエンジニアたちと密接に連携しながらプロジェクトが進行します。

私たちが開発したSoCは、様々な 自動車に搭載され、社会に大きな影響を与える重要な役割を果たします。

技術者として、情報技術を活用して車の未来を変革し、より安全で効率的な交通社会の実現に貢献したいという意欲をお持ちの方のご応募をお待ちしています！

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Powertrain ECU/VCU Software System Designer

世界売上トップ | 外資系自動車部品メーカーである同社は、ソフトウェアやエレクトロニクス製品の拡大をしております。日本に長く根差したドイツ企業で、世界中でビジネスを展開しているため、ダイバーシティな従業員が働いており、離職率1％と労働環境も整えています。2024年4月には新研究開発施設が完成し、更なる先進技術の開発に取り組んでいます。

A global leader in sales, this foreign-owned automotive parts manufacturer is expanding its software and electronics product portfolio. As a long‑established German company in Japan with worldwide operations, it offers a diverse workforce and an excellent working environment, reflected in its low 1% turnover rate. In April 2024, a new research and development facility was completed, further strengthening the company’s efforts in advanced technology development.

パワートレイン向けECU／VCUソフトウェアシステムの設計・要求分析を担当します。国内OEMとの技術折衝を行いながら、グローバル開発チームと連携し、要求仕様策定からシステムテストまで幅広く担当します。

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Senior Project Manager

The company is an Australian-founded automotive technology business specializing in AI-powered driver and occupant monitoring systems. Its advanced computer vision technology helps detect driver fatigue, distraction, and attention levels in real time, supporting safer mobility across passenger vehicles, commercial fleets, and other transport environments. With technology used by global customers, the company plays an important role in improving road safety and enabling the future of intelligent in-cabin sensing.

The Senior Project Manager is responsible for the end-to-end delivery of automotive programs for Japanese Tier 1 suppliers and OEM customers. Acting as the primary customer-facing delivery lead in Japan, this role manages the full product lifecycle from concept through SOP and post-launch support, ensuring projects are delivered on time, within budget, and to the required quality standards. Working closely with global engineering and project delivery teams, the position plays a key role in driving customer satisfaction and successful program execution.

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Application Engineer

A global leader specializing in high‑speed automotive data‑transmission solutions. Unlike traditional wire‑harness manufacturers, the company focuses on advanced data cables, connectors, and custom cable assemblies that support next‑generation mobility technologies. Their products enable fast, secure, and reliable data flow for modern vehicles, including systems used in ADAS, cameras, sensors, infotainment, autonomous driving, and connected‑car platforms.

In this role, you will serve as the primary technical interface between automotive customers and internal engineering teams, translating customer requirements into practical technical solutions throughout the product development lifecycle.

Working closely with Sales, R&D, Manufacturing, and other cross-functional teams, you will provide technical consulting, define product specifications, support new business acquisition, and ensure customer requirements remain aligned with engineering capabilities and manufacturing standards.

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ADAS Chief Product Owner

世界売上トップ | 外資系自動車部品メーカーである同社は、ソフトウェアやエレクトロニクス製品の拡大をしております。日本に長く根差したドイツ企業で、世界中でビジネスを展開しているため、ダイバーシティな従業員が働いており、離職率1％と労働環境も整えています。2024年4月には新研究開発施設が完成し、更なる先進技術の開発に取り組んでいます。

A global leader in sales, this foreign-owned automotive parts manufacturer is expanding its software and electronics product portfolio. As a long‑established German company in Japan with worldwide operations, it offers a diverse workforce and an excellent working environment, reflected in its low 1% turnover rate. In April 2024, a new research and development facility was completed, further strengthening the company’s efforts in advanced technology development.

ADAS・自動運転領域において、製品価値の最大化を担うChief Product Ownerとして、製品戦略、システム要件、製品バックログ、リリース判断までエンドツーエンドで責任を持ちます。顧客・ビジネス・エンジニアリングをつなぐ中核として、競争力の高い次世代運転支援システムの開発をリードします。

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Service Planning Assistant | サービス企画アシスタント

都市のモビリティを支えるインフラ企業として、国内外で圧倒的な規模を誇る駐車場ネットワークを展開しています。さらにライドシェアやカーシェアなど新しい移動サービスを拡大し、人と街をつなぐ次世代のモビリティ基盤を構築し、レンタカー、関連金融サービスなど様々な事業も展開している会社です。
安定した事業基盤に加え、デジタル技術を活用した新規サービス開発にも積極的に取り組んでおり、持続的な成長が見込まれています。国内にとどまらずグローバルでの展開も進めており、現在はイギリス、オーストラリア、ニュージーランドなど7カ国で海外展開、スケールの大きな挑戦に携われる環境があります。社会の移動の在り方を変えていく最前線で、自らのキャリアを築けるフィールドが広がっています。

新規プラットフォーム事業におけるサービス企画・開発を担当いただきます。これまで分断されていた業界のリソースやデータをつなぎ、業界全体の価値向上を目指す挑戦的なプロジェクトです。サービスの立ち上げから成長フェーズまで一貫して関わり、自らの手で事業を形にしていくことができます。大きな裁量を持ちながら、変化の多い環境で成長できるポジションです。

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Business Planning | 事業企画

都市のモビリティを支えるインフラ企業として、国内外で圧倒的な規模を誇る駐車場ネットワークを展開しています。さらにライドシェアやカーシェアなど新しい移動サービスを拡大し、人と街をつなぐ次世代のモビリティ基盤を構築し、レンタカー、関連金融サービスなど様々な事業も展開している会社です。
安定した事業基盤に加え、デジタル技術を活用した新規サービス開発にも積極的に取り組んでおり、持続的な成長が見込まれています。国内にとどまらずグローバルでの展開も進めており、現在はイギリス、オーストラリア、ニュージーランドなど7カ国で海外展開、スケールの大きな挑戦に携われる環境があります。社会の移動の在り方を変えていく最前線で、自らのキャリアを築けるフィールドが広がっています。

新規プラットフォーム事業におけるサービス企画・開発を担当いただきます。その中核として、単なる企画に留まらず、サービスを自ら設計し、事業として成立させながらスケールさせていく“1人目の事業創り手”をお任せします。未整備な領域に挑み、パートナーとともに市場の価値を再定義していくポジションです。

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Quality Infrastructure Development & Promotion｜品質基盤構築活動の推進

パワートレイン、走行安全、車体、CSSを強みに、世界トップ5に入る大手自動車部品メーカーです。
安定した基盤を元に、事業領域をソフトウェアなど最先端技術開発へと拡大しています。トヨタ自動車との共同開発も行い常に最新の技術開発に取り組んでいます。

これまでのご経験や適性に応じて以下いずれかの業務を担当いただきます。
・IATF16949、ISO9001に関わる外部審査、内部監査
・QMSに関する社内教育
・プロセスの再発防止

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自動運転、先進運転支援プロジェクトのプロジェクトマネージャー

自動車部品業界にて、サーマルシステム、モビリティシステム、パワトレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、電子システム事業において国内トップクラスのシェアを誇る企業です。
現在は４つの領域に力を入れており【電動化、コネクティッド、先進安全/自動運転、非車載の事業(FA/農業)】特に自動運転の分野に関してはLv4の自動運転については公道実証実験をしており、安全・安心なモビリティシステムの将来に向け取り組んでいます。

交通事故のない安全な社会を作るために、自動運転、先進運転支援プロジェクトは、大規模になっており、開発関係者も車両メーカーや協力会社も含めると大多数います。
この状況でプロジェクトを推進するためには、強力なプロジェクトマネージメントをする必要があります。そのようなことができるプロジェクトマネージャーを必要としています。

プロジェクトをけん引しつつ、さらなる統合的な価値向上へとつなげる開発に一緒に挑戦頂ける仲間を求めています。

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