【自動車・モビリティ】在宅勤務OKの求人・転職情報

JOB ID 24176

Domestic Sales for OEM (ECU)

世界でも数少ないパワー半導体・電源技術を持ちそれらの技術を組み合わせ、世界最高効率・小型化に成功する等、
電力変換や制御技術に強みを持ち、パワー半導体、電源機器、車載機器を開発・製造する企業です。
特に、バイク用レギュレーターでは世界トップクラスのシェアを誇り、EVや再生可能エネルギー向け製品にも力を入れています。省エネや環境負荷の低減に貢献する技術を活かし、自動車・産業・エネルギー分野でグローバルに展開もしています。福利厚生も充実、フレックス制度あり。月の平均残業は1０時間。｢離職する人が少ない大企業
ランキングTOP2」離職率0.9％と業界屈指のワークライフバランスも誇っている企業となります。

「半導体」「電動化」に関するメーカの最前線で知識を吸収することができ、車載大手のメーカ（Tier1）との大型案件の拡販や車載市場以外の成長分野を一から掘り起こし成長させるなどのやりがいを見つけることができます。
また、「充電器」ビジネスにおいては、自社開発された最先端の「普通・急速充電器」の販売を行っている為世の中へのEV化の一端を担うこともできます。
開発営業業務から製品販売業務を一気通貫で行うポジションであるため、営業経験のみならず量産までのプロセスにも関与することができるビジネスパーソンとしてやりがいと成長を感じられます！

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JOB ID 24111

HRBP / 組織開発

モビリティ関連のサービスを展開し、交通や移動手段のデジタル化を促進する企業です。
独自のアプリやプラットフォームを活用し、タクシー配車のサービスをメインとして様々なサービスを展開しているほか、
日本では十数社しかないユニコーン企業でもあり、様々な企業と新たなモビリティサービスを共創しています。

上場を目指し急成長を続けている当社では、組織が抱える課題解決や、従業員が能力を最大化するための仕組みづくりがますます重要なテーマになっております。
日々事業と組織に向き合いながら、採用・育成・マネジメント強化・組織活性化・評価制度など、重要なアジェンダの戦略設計から実行までリードいただき、ヒト・組織という面から事業成長にコミットいただきます。

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JOB ID 24119

Automated Driving Software Engineer｜自動運転ソフトウェアエンジニア

自動運転レベル4を実現した屋外型自動搬送サービスを工場や物流倉庫などの閉鎖環境向けに提供している物流スタートアップです。自動車・モビリティ機器の大手メーカーと自動運転ソフトウェア開発企業の共同出資により設立され、2022年から自動運転EVの量産を開始、現在既に40拠点以上の日本国内のお客様にサービスの提供を開始しています。

更に、導入支援サービス・運行管理システム・メンテナンスサービス・保険などをパッケージ化したRaaS型サービスで、ゴルフカーをベースとした小型EVと、公道向けに基本設計された自動運転システムを転用することで、複雑な屋外環境にも適用可能な自動搬送サービスを実現。今後全国数百箇所でのサービス拡大・運用に向け組織体制を拡充している、勢いのある会社です。

自動運転システムのソフトウェアエンジニアポジションです。

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JOB ID 24120

Engineering Manager

自動運転レベル4を実現した屋外型自動搬送サービスを工場や物流倉庫などの閉鎖環境向けに提供している物流スタートアップです。自動車・モビリティ機器の大手メーカーと自動運転ソフトウェア開発企業の共同出資により設立され、2022年から自動運転EVの量産を開始、現在既に40拠点以上の日本国内のお客様にサービスの提供を開始しています。

更に、導入支援サービス・運行管理システム・メンテナンスサービス・保険などをパッケージ化したRaaS型サービスで、ゴルフカーをベースとした小型EVと、公道向けに基本設計された自動運転システムを転用することで、複雑な屋外環境にも適用可能な自動搬送サービスを実現。今後全国数百箇所でのサービス拡大・運用に向け組織体制を拡充している、勢いのある会社です。

閉鎖空間向けの自動搬送サービスにおける、顧客への提供を支える技術部門の部門長のポジションです。

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JOB ID 24145

Embedded Engineer 車載組込みソフトウェア開発エンジニア

1948年創業以来、デバイス製品やソリューション製品にて自動車産業の拡大や工場のIoT化と伴に成長を続ける企業。
100年に1度の変革期といわれる自動車業界のCASEにおいては、EV化や自動運転など車の高機能化が進む中、
同社の強みとするマイコン、パワー半導体、ソリューションを組み合わせた電子機器などの需要拡大が益々予想される。
その中でも同社は、世界の自動車の40％に搭載されている某メーカの車載マイコンを中部エリアにて販売する特約権をもち、東海圏の自動車産業を支えています。
今後も、車社会の変革期を支えながら常に新しい領域を追求することに挑戦を続け、時代の先を行く創造性の高い企業との連携を強化していく経営戦略で、先進エレクトロニクス分野のグローバルサプライヤーとしての成長を目指しており、
同じ志を持つ方を募集しております。


大手自動車メーカ、自動車部品メーカ向けの車載ソフトウェア開発業務に従事いただきます。
本来自動車に搭載される新しい技術を開発するお仕事です。
同社は「提案力」「技術」でお客様に付加価値を提供しており、非常にやりがいのある仕事ができます。

＜業務の特徴＞
・開発の上流工程（要件定義）から下流工程（検証）までの一連の開発を経験することが出来ます。
・幅広い電子デバイス（マイコン、メモリ等）の知識を強みとして、顧客の多様なニーズに応えるお仕事です。
　また、スキルアップのための資格取得支援、各種セミナーや展示会等、教育の機会が充実しています。
・メンバーの年齢も若く、柔軟な働き方（フリーアドレスオフィス、在宅・フレックス勤務）を積極的に活用しています。

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JOB ID 24050

データアナリスト

2018年に設立され、都市や地方の交通課題を解決する「MaaS（Mobility as a Service）」関連ソリューションを提供する企業です。
主に交通データの統合分析基盤や、地域課題の解決に役立つデータ活用プラットフォームなどを開発し、
企業や自治体向けに提供しています。これにより、公共交通、観光、環境対策といった分野で効率的な移動や交通政策の立案を支援しています

私たちについて
「100年先の理想的な移動社会の基盤を構築し、移動社会を高みにシフトさせる」をビジョンに掲げ、MaaSのマーケット創造とモデル構築に向けて代表の日高が2018年11月に創業したスタートアップ企業です。実現に向けてプラットフォーム開発事業を中心に3つの事業を展開しています。

交通改革を実現すべく、日本の行政機関や交通事業者、各事業者のニーズを深く理解した上で、都市や地域の社会課題を解決するためMaaSプロジェクトを推進しています。また世界各国MaaSのキープレイヤーと常時情報交換を行い、最先端のサービスや技術、ビジネスモデルの分析・体系化も行いながら、価値あるMaaSのプロダクトやソリューションの提供を行っています。

■3つの事業について
〜〜企業・自治体・研究機関の皆さまが取り組む都市や地方の交通DXを支援しています〜〜
① プラットフォーム開発事業
膨大なMaaSデータを活用するためのデータ統合基盤「TraISARE」( https://traisare.maas.co.jp/ )やMaaSコントローラ、MaaSアプリの開発、ソリューション提供を行っています。

MaaSはコンセプトは『多様なモビリティを「1つのサービス」として統合し、ユーザーが自由にアクセスし需要に応じて選択できるようにする』ですが、都市、地方、観光地、過疎地など、地域毎のニーズや実情によって必要なサービスは全く異なります。MaaS Tech Japanでは、日本の地域ごとに必要なサービスを見極めサービス開発を推進し最適化を担います。

② コンサルティング事業
MaaSデータ利活用に関する内容を中心に、MaaSの価値ある社会実装の支援を行います。
事業者や自治体のみなさまからよくいただくお悩み
●「MaaS事業をどのように展開していくか」
●「地域でMaaSを使ってどのように交通の課題を解決していくか」
などに対して、政策・テクニカル・ビジネスモデルなど多面的で豊富な知見に基づき、MaaSに取り組む事業者・自治体のみなさまをご支援、伴走をしています。

③ メディア事業
MaaSのセミナーや勉強会・講演、書籍発刊などのメディア発信活動行っています。
代表取締役の日高はAmazonベストセラーとなった図書
1)「MaaS～モビリテイ革命から始まる全産業のゲームチェンジ」
2)「Beyond MaaS 日本から始まる新モビリティ革命 ―移動と都市の未来―」
を執筆しながら、国内外のカンファレンスにも年間100件以上登壇するなど、MaaSの本質的な実装を目指し精力的に活動しております。

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JOB ID 24052

Motorcycle & Powersports Sales Acquisition Manager (Powertrain/Electric Products)

世界売上トップ | 外資系自動車部品メーカーである同社は、ソフトウェアやエレクトロニクス製品の拡大をしております。日本に長く根差したドイツ企業で、世界中でビジネスを展開しているため、ダイバーシティな従業員が働いており、離職率1％と労働環境も整えています。2024年4月には新研究開発施設が完成し、更なる先進技術の開発に取り組んでいます。

日本にHQを置く二輪事業における日系二輪メーカー向け営業　アクイジションマネージャー (パワトレ/電動製品)の募集です。

世界売上トップ | 外資系自動車部品メーカーである同社は、ソフトウェアやエレクトロニクス製品の拡大をしております。日本に長く根差したドイツ企業で、世界中でビジネスを展開しているため、ダイバーシティな従業員が働いており、離職率1％と労働環境も整えています。2024年9月には新研究開発施設が完成し、更なる先進技術の開発に取り組んでいます。

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JOB ID 24060

Business Strategy Partner | 経営戦略 事業パートナー

自動車の買取事業・オークション事業をメインで展開する日系企業です。この２つの事業をDXで最適化することで、マネタイズを行なっています。市場の課題に真摯に向き合った結果、2022年下期より買取サービスが大きく増加し、創業時からの売上ポートフォリオは大きく変化。2年続けて約2倍の売上増加率となっており、加速度的に事業成長を遂げている企業で、2018年からのCAGRは43%に到達しています。

応募背景：
次の成長にあたって確実な予算編成および最速最善のSPDCAを回していくことが必要となっており、2023年3月に経営戦略室を設置いたしました。
会社代表と自動車事業本部本部長および経営戦略室室長のハンズオンのサポートをしていただける人材を募集しています。
営業推進、事業推進、事業戦略人材の募集で、業務は見直しやKPIにフォーカスします。
※社長直下のポジションとなります

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JOB ID 24071

In-vehicle Systems Software Engineer

この会社は、グループ全体を統括する持株会社であり、2021年に事業運営会社から商号変更されて設立されました。本社は東京都港区に位置し、主にグループ全体の経営戦略の策定や資源の配分を行っています。具体的な事業活動は子会社に任せ、エレクトロニクス、エンターテインメント、金融など多岐にわたる分野を支援しています。

グループの新規事業として立ち上がっているモビリティ部門かっらの求人です。
エンタテインメント、クラウド、AI技術を活用したモビリティサービスを、同社と自動車メーカーとのJVを始めとする自動車メーカーを通してユーザーに届けるため、車両IVIシステムを中心にサービス、アプリケーションならびにシステムソフトウェア開発を推進していただきます。

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JOB ID 24080

Sales

自動車部品業界にて、サーマルシステム、モビリティシステム、パワトレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、電子システム事業において国内No1のシェアを誇る企業です。
現在は４つの領域に力を入れており【電動化、コネクティッド、先進安全/自動運転、非車載の事業(FA/農業)】特に自動運転の分野に関してはLv4の自動運転については公道実証実験をしており、安全・安心なモビリティシステムの将来に向け取り組んでいます。



自動車部品業界において国内No1のシェアを誇る企業です。
現在は４つの領域に力を入れており【電動化、コネクティッド、先進安全/自動運転、非車載の事業(FA/農業)】特に自動運転の分野に関してはLv4の自動運転については公道実証実験をしており、安全・安心なモビリティシステムの将来に向け取り組んでいます。
自動運転の中でも”人の感覚”を落とし込むことによって快適かつ安全な自動走行を目指していて、”人の命を守り、交通死亡事故ゼロの社会の実現”を一緒に目指せる人を探しています。

本ポジションでは、法人営業として完成車メーカーを中心とした拡販に従事頂きます。
勤務地によってアカウントが変わりますので、ご希望の勤務地をお選びください。
(大阪、東京、愛知、栃木)

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JOB ID 24089

Software Engineer ソフトウェアエンジニア（東京）

自動車の買取事業・オークション事業をメインで展開する日系企業です。この２つの事業をDXで最適化することで、マネタイズを行なっています。市場の課題に真摯に向き合った結果、2022年下期より買取サービスが大きく増加し、創業時からの売上ポートフォリオは大きく変化。2年続けて約2倍の売上増加率となっており、加速度的に事業成長を遂げている企業で、2018年からのCAGRは43%に到達しています。

■会社紹介
- 1999年に創業し、主力事業は「買取事業」及び、「オークション事業」となっており、この２つの事業をDXで最適化することで、マネタイズを行なっています。
- 市場の課題に真摯に向き合った結果、2022年下期より買取サービスが大きく増加し、創業時からの売上ポートフォリオは大きく変化。2年続けて約2倍の売上増加率となっており、加速度的に事業成長を遂げている。また、2018年からのCAGRは43%に到達しています。

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JOB ID 24090

Infrastructure engineer　インフラエンジニア

自動車の買取事業・オークション事業をメインで展開する日系企業です。この２つの事業をDXで最適化することで、マネタイズを行なっています。市場の課題に真摯に向き合った結果、2022年下期より買取サービスが大きく増加し、創業時からの売上ポートフォリオは大きく変化。2年続けて約2倍の売上増加率となっており、加速度的に事業成長を遂げている企業で、2018年からのCAGRは43%に到達しています。

■業務概要
当社が取り組む自動車産業は日本の誇るべき巨大産業である一方、古い体質であったりアナログ文化が散見されます。
マーケットには多くの機会が潜在し、当社は中でも自動車の売買プロセスに課題を感じ、イノベーションを起こすべくサービス開発に取り組んでいます。
当ポジションでは、上記を実現するためのインフラ開発/運用を担当いただきます。

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