新規登録はこちら

EN

JOB ID 25278

Full Stack Engineer | Taxi App

  • 物流・交通, 運輸・交通
  • 製品エンジニア（ハード・ソフトウェア）
  • 静岡県, 愛媛県, 北海道, 富山県, 福島県, 佐賀県, 山形県, 栃木県, 千葉県, 岐阜県, 福井県, 愛知県, 大阪府, 茨城県, 島根県, 東京都, 新潟県, 群馬県, 岡山県, 鹿児島県, 長野県, 徳島県, 奈良県, 鳥取県, 宮城県, 秋田県, 福岡県, 山口県, 青森県, 香川県, 埼玉県, 岩手県, 沖縄県, 高知県, 滋賀県, 熊本県, 神奈川県, 山梨県, 大分県, 宮崎県, 石川県, 和歌山県, 兵庫県, 京都府, 三重県, 広島県, 長崎県
  • 900万円～2000万円

モビリティ関連のサービスを展開し、交通や移動手段のデジタル化を促進する企業です。
独自のアプリやプラットフォームを活用し、タクシー配車のサービスをメインとして様々なサービスを展開しているほか、
日本では十数社しかないユニコーン企業でもあり、様々な企業と新たなモビリティサービスを共創しています。

フルスタック（アプリ・サーバ・フロントエンド全て）のスペシャリストとして、新しいサービスをよりスピーディーに世の中に届けることに協力いただきたいと考えています。

この求人に応募する

募集要項

  • 職種要約
    プロダクトの進化を速めるための上流工程の改善
    * プロダクトマネージャー・ブロジェクトマネージャーと対等な立場で議論
    * 複雑になりがちな要件の簡略化・削ぎ落とし・別案の提案
    * 開発効率を考えた案件の開発順・スケジュールの提案
    スペシャリスト個人の力を最大限活用する開発
    * 複数メンバーで取り組むと返って非効率なもの、難度が高いものを見極め、ご自身で作りきってしまう
    * 開発効率や業務効率を大きく高める各種社内ツールの企画・実装
    エンジニアチームの横連携を強化する活動
    * APIサーバ／バッチサーバの混在するマイクロサービスからスマートフォンアプリまで全領域に渡って、開発効率をあげられるアーキテクチャへの再構築
    * 各チームメンバーの担当プロダクトを広げる支援の提案・実行
    * 勉強会やアサインルールなど
    チームの開発効率を高める活動
    * テスト等の自動化の範囲・方法の企画、自動化システムの運用支援
    * データ仕様やAPI仕様等のドキュメンテーションの整理・強化のガイドラインづくりや実施サポート
    * 自動化・効率化によるエンジニア運用業務の削減
  • 応募資格（必須）
    ・合計10人月以上の規模のWebサービス系プロジェクトで、開発全体のリードエンジニアとして要件調整からリリース・保守までを担当した経験
    ・フルスタック：以下全ての範囲で、現場のコードやアーキテクチャを理解できること
    スマートフォンアプリ（可能ならば複数のプラットフォーム経験）
    APIサーバ開発（可能ならば複数の言語・フレームワーク経験）
    データベース設計
    フロントエンド開発（React以降）
    ・ご自身にとって主たる技術分野（Android／iOS／バックエンド(Golang/AWS/GCP/DB設計/API設計)／フロントエンド(React)／データ基盤 等）で、5年以上の実務経験
    ・生成AIを自身やチームの開発業務に取り込れ、開発効率を大きく向上させることに関心があること
  • 応募資格（優遇）
    ・エンジニア10名以上程度のプロダクト開発現場に後から参画し、課題を解決する手法・仕組みを提案・説得・実行し、それによって事業や開発現場に大きな改善（ビジネス部門から認識される程度のもの）を生み出した経験

    ■求める人物像
    ・モビリティ領域の進化や社会貢献に共感し、技術だけではなくサービスそのものにコミット出来る方
    ・「広い視野」と「中長期的な視点」と「柔軟性」を持って自ら行動できる方
    ・継続的に求められるスキル向上に努められる方
    ・相手を尊重したコミュニケーションを取れる方
  • 勤務地
    静岡県, 愛媛県, 北海道, 富山県, 福島県, 佐賀県, 山形県, 栃木県, 千葉県, 岐阜県, 福井県, 愛知県, 大阪府, 茨城県, 島根県, 東京都, 新潟県, 群馬県, 岡山県, 鹿児島県, 長野県, 徳島県, 奈良県, 鳥取県, 宮城県, 秋田県, 福岡県, 山口県, 青森県, 香川県, 埼玉県, 岩手県, 沖縄県, 高知県, 滋賀県, 熊本県, 神奈川県, 山梨県, 大分県, 宮崎県, 石川県, 和歌山県, 兵庫県, 京都府, 三重県, 広島県, 長崎県
  • 勤務スタイル
    在宅勤務OK, フレックス勤務OK
  • 給与
    900万円～2000万円
  • こだわり条件
    土日祝休み, 株式公開準備, ベンチャー企業, 新規事業・新サービス

この求人に応募する

一覧に戻る

関連求人

Function Owner – Advanced Driver Assistance Systems (ADAS)

  • メーカー, 電気・電子
  • 制御、組み込み系,IT, プロダクトマネージャー,IT, プログラム・プロジェクトマネジメント,IT, ECコンサルタント・管理,IT, 情報システム・社内SE,IT, その他（ローカリゼーション・QA等）,IT, 運用保守・ｻﾎﾟｰﾄ,IT, データサイエンティスト,IT, セールスエンジニア,IT, Web・オープン系,IT, Webプロデューサー・ディレクター,IT, 汎用系,IT, デザインエンジニア・UI/UXデザイナ,IT, ネットワーク・インフラエンジニア,IT, 製品エンジニア（ハード・ソフトウェア）,IT, セキュリティ
  • 東京都
  • 750万円～980万円

An exciting global automotive supplier headquartered in Europe. Their experienced team specializes in designing, producing, and selling components, integrated systems, modules, and services to automakers and the aftermarket. With more than 100,000 employees across more than 30 countries, the company operates almost 200 plants, 20 research centers, 39 development centers with reported sales of €19.1 billion.

The company offers a broad range of smart sensors and features that enhance vehicle safety and comfort, including automated parking systems and advanced driving assistance technologies.

The firm is seeking a Function Owner to lead system-level design and integration for next-generation autonomous driving and ADAS solutions.
This role involves managing functionality based on data from multiple sensors—such as cameras, radar, and ultrasonic sensors—and ensuring technical excellence throughout the entire V-model development process.
You will collaborate closely with software, system architecture, and validation teams to guarantee product quality and functional completeness.
This is a key technical leadership position with significant influence on product success.

詳細を見る

Embedded Software Engineer

  • IT, ソフトウェアプラットフォーム
  • 制御、組み込み系,IT, 製品エンジニア（ハード・ソフトウェア）
  • 神奈川県
  • 580万円～900万円

世界売上トップ | 外資系自動車部品メーカーである同社は、ソフトウェアやエレクトロニクス製品の拡大をしております。日本に長く根差したドイツ企業で、世界中でビジネスを展開しているため、ダイバーシティな従業員が働いており、離職率1％と労働環境も整えています。2024年4月には新研究開発施設が完成し、更なる先進技術の開発に取り組んでいます。

自動車用電子制御ブレーキ・安定制御システムのソフトウェアアーキテクチャ設計から統合・開発までを担当するポジションです。

詳細を見る

ADAS Software Architect

  • IT, ソフトウェアプラットフォーム
  • 制御、組み込み系,IT, 製品エンジニア（ハード・ソフトウェア）
  • 神奈川県
  • 460万円～900万円

世界売上トップ | 外資系自動車部品メーカーである同社は、ソフトウェアやエレクトロニクス製品の拡大をしております。日本に長く根差したドイツ企業で、世界中でビジネスを展開しているため、ダイバーシティな従業員が働いており、離職率1％と労働環境も整えています。2024年4月には新研究開発施設が完成し、更なる先進技術の開発に取り組んでいます。

日系自動車会社 (JOEM) 向けのドライバーアシスタンス製品 (Radar, Video) のSWアーキテクトとしての役割を担っていただきます。

詳細を見る

ADAS Parking System Application Engineer

  • IT, ソフトウェアプラットフォーム
  • 制御、組み込み系,IT, 製品エンジニア（ハード・ソフトウェア）
  • 神奈川県
  • 580万円～810万円

世界売上トップ | 外資系自動車部品メーカーである同社は、ソフトウェアやエレクトロニクス製品の拡大をしております。日本に長く根差したドイツ企業で、世界中でビジネスを展開しているため、ダイバーシティな従業員が働いており、離職率1％と労働環境も整えています。2024年4月には新研究開発施設が完成し、更なる先進技術の開発に取り組んでいます。

JOEM向け自動駐車支援システムのシステム・アプリケーションエンジニアとして、技術折衝やプロジェクト推進、グローバルチームとの連携、試験車両を用いたシステム評価を担当するポジションです。

詳細を見る

ADAS System Integrator

  • IT, ソフトウェアプラットフォーム
  • 制御、組み込み系,IT, 製品エンジニア（ハード・ソフトウェア）
  • 神奈川県
  • 460万円～680万円

世界売上トップ | 外資系自動車部品メーカーである同社は、ソフトウェアやエレクトロニクス製品の拡大をしております。日本に長く根差したドイツ企業で、世界中でビジネスを展開しているため、ダイバーシティな従業員が働いており、離職率1％と労働環境も整えています。2024年4月には新研究開発施設が完成し、更なる先進技術の開発に取り組んでいます。

JOEM向けドライビングシステムのシステムインテグレーターとして、車両のHW/SW統合、技術折衝、国内外チームとの調整、要求・変更・不具合管理を担当するポジションです。

詳細を見る

ADAS Application Engineer

  • IT, ソフトウェアプラットフォーム
  • 制御、組み込み系,IT, 製品エンジニア（ハード・ソフトウェア）
  • 神奈川県
  • 460万円～850万円

世界売上トップ | 外資系自動車部品メーカーである同社は、ソフトウェアやエレクトロニクス製品の拡大をしております。日本に長く根差したドイツ企業で、世界中でビジネスを展開しているため、ダイバーシティな従業員が働いており、離職率1％と労働環境も整えています。2024年4月には新研究開発施設が完成し、更なる先進技術の開発に取り組んでいます。

ADAS（ビデオ・レーダー）システムの実車適合開発を担当し、日本の完成車メーカー向けプロジェクトでの開発業務に従事するポジションです。

詳細を見る

ADAS Software Verification Test Engineer

  • IT, ソフトウェアプラットフォーム
  • 制御、組み込み系,IT, 製品エンジニア（ハード・ソフトウェア）
  • 神奈川県
  • 460万円～750万円

世界売上トップ | 外資系自動車部品メーカーである同社は、ソフトウェアやエレクトロニクス製品の拡大をしております。日本に長く根差したドイツ企業で、世界中でビジネスを展開しているため、ダイバーシティな従業員が働いており、離職率1％と労働環境も整えています。2024年4月には新研究開発施設が完成し、更なる先進技術の開発に取り組んでいます。

ADASソフトウェア製品の品質をVnV( Verification and Validation)テストを通して保証する重要な役割を担当していただきます。

詳細を見る

Interior Systems Software engineer

  • IT, ソフトウェアプラットフォーム
  • 制御、組み込み系,IT, 製品エンジニア（ハード・ソフトウェア）
  • 神奈川県
  • 580万円～900万円

世界売上トップ | 外資系自動車部品メーカーである同社は、ソフトウェアやエレクトロニクス製品の拡大をしております。日本に長く根差したドイツ企業で、世界中でビジネスを展開しているため、ダイバーシティな従業員が働いており、離職率1％と労働環境も整えています。2024年4月には新研究開発施設が完成し、更なる先進技術の開発に取り組んでいます。

ソフトウエアエンジニアとして、以下のような業務を担当していただきます。

詳細を見る

Powertrain ECU/VCU Software System Designer

  • IT, ソフトウェアプラットフォーム
  • 制御、組み込み系,IT, 製品エンジニア（ハード・ソフトウェア）
  • 神奈川県
  • 580万円～850万円

世界売上トップ | 外資系自動車部品メーカーである同社は、ソフトウェアやエレクトロニクス製品の拡大をしております。日本に長く根差したドイツ企業で、世界中でビジネスを展開しているため、ダイバーシティな従業員が働いており、離職率1％と労働環境も整えています。2024年4月には新研究開発施設が完成し、更なる先進技術の開発に取り組んでいます。

SWSD（ソフトウェアシステムデザイナー）として、ディーゼル・ガソリンエンジンおよび電動パワートレイン用のコントロールユニット（ECU、VCU）の開発を担当していただきます。

詳細を見る

Consultation

自動車・モビリティ業界における
転職やキャリア設計、
求人の選定の
ご相談を承ります。

相談する

業界から探す

職種から探す

主要エリアから探す