JOEM Airbag Hardware Architect

Powertrain ECU Calibration Engineer

世界売上トップ | 外資系自動車部品メーカーである同社は、ソフトウェアやエレクトロニクス製品の拡大をしております。日本に長く根差したドイツ企業で、世界中でビジネスを展開しているため、ダイバーシティな従業員が働いており、離職率1％と労働環境も整えています。2024年4月には新研究開発施設が完成し、更なる先進技術の開発に取り組んでいます。

ガソリンエンジン向けパワートレインECUの適合業務を担当し、エンジンベンチ試験、排出ガス、ドライバビリティ、始動性能、診断機能などの領域における適合開発を行います。

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Validation Engineer

A global automotive technology company specializing in cockpit electronics, including digital instrument clusters, infotainment systems, head-up displays, and domain controllers. Headquartered in America, they partner with major automakers worldwide to deliver innovative, software-defined vehicle solutions that enhance the driver and passenger experience.

The System Validation Engineer is responsible for performing system-level validation testing for automotive digital cockpit and software-defined vehicle products. This role focuses on validating system requirements, executing test scenarios, and collaborating with cross-functional teams to ensure product quality, compliance, and reliable system performance.

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【事業部長候補】大手プライム企業のアカウントマネージャー

シリコンバレーとテキサス州ダラスに拠点を持つシステムインテグレーター兼ソフトウェア企業であり、東京証券取引所上場企業のグループ会社です。北米において10年以上にわたり、通信および自動車業界のOEM・ティア企業を支援してきました。

貴方のこれまで培ったプロジェクトマネージメント経験を生かし、
アカウントマネージャーとして当社が蓄積してきたノウハウと幅広いソリューションを活用して、
大手プライム企業のアカウント責任者としてプロジェクト管理とお客様への貢献で
さらなる社会貢献と事業拡大に期待します。

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ADAS Parking Assist Software Function Development Engineer

世界売上トップ | 外資系自動車部品メーカーである同社は、ソフトウェアやエレクトロニクス製品の拡大をしております。日本に長く根差したドイツ企業で、世界中でビジネスを展開しているため、ダイバーシティな従業員が働いており、離職率1％と労働環境も整えています。2024年4月には新研究開発施設が完成し、更なる先進技術の開発に取り組んでいます。

パーキングシステムチームのソフトウェア開発者として、日本のOEM顧客向けに超音波センサー（USS）および近距離カメラ（NRC）ベースのパーキングシステムのソフトウェアソリューションの開発・保守を担当します。
駐車支援機能の開発から量産プロジェクトのサポートまで幅広く関与し、顧客と連携しながらソフトウェア機能の設計・実装・検証を推進します。

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ADAS Vehicle Integration Group Manager

世界売上トップ | 外資系自動車部品メーカーである同社は、ソフトウェアやエレクトロニクス製品の拡大をしております。日本に長く根差したドイツ企業で、世界中でビジネスを展開しているため、ダイバーシティな従業員が働いており、離職率1％と労働環境も整えています。2024年4月には新研究開発施設が完成し、更なる先進技術の開発に取り組んでいます。

ADAS（先進運転支援システム）を搭載する試験・開発車両の物理的およびデジタル的な統合をリードするグループマネージャー職です。
車両統合チームを統括し、品質・納期を確保しながら、国内外の開発チームおよびOEMと連携しプロジェクトを推進します。

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ADAS ECU Project Software Engineer

世界売上トップ | 外資系自動車部品メーカーである同社は、ソフトウェアやエレクトロニクス製品の拡大をしております。日本に長く根差したドイツ企業で、世界中でビジネスを展開しているため、ダイバーシティな従業員が働いており、離職率1％と労働環境も整えています。2024年4月には新研究開発施設が完成し、更なる先進技術の開発に取り組んでいます。

新たに立ち上がるADAS ECU開発チームにおいて、ソフトウェアエンジニアとしてADAS ECU開発プロジェクトを担当します。
最先端の自動車システム開発に携わり、グローバルチームと協働しながら、日本におけるソフトウェアコンピテンス強化に貢献します。
ADAS機能の進化に伴うビジネス拡大、および日本での体制強化を背景とした増員ポジションです。

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ADAS Perception, Fusion & Path Planning Software Engineer

世界売上トップ | 外資系自動車部品メーカーである同社は、ソフトウェアやエレクトロニクス製品の拡大をしております。日本に長く根差したドイツ企業で、世界中でビジネスを展開しているため、ダイバーシティな従業員が働いており、離職率1％と労働環境も整えています。2024年4月には新研究開発施設が完成し、更なる先進技術の開発に取り組んでいます。

RadarやVideoセンサーを用いたACC（追従車速制御）、AEB（緊急ブレーキ制御）、LKAS（レーンアシスト制御）といった先進運転支援システムを実現するための、認識パーセプション、RadarやVideoの統合フュージョン、および物標選択から経路選択プランナーのソフトウェア開発を担当するポジションです。
最先端の運転支援システム開発において、要件定義から設計、実装、テストまでV字モデルに従い一貫して関わります。

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周辺監視システム向けソフトウェア開発エンジニア（カメラ制御）

自動車部品業界にて、サーマルシステム、モビリティシステム、パワトレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、電子システム事業において国内トップクラスのシェアを誇る企業です。
現在は４つの領域に力を入れており【電動化、コネクティッド、先進安全/自動運転、非車載の事業(FA/農業)】特に自動運転の分野に関してはLv4の自動運転については公道実証実験をしており、安全・安心なモビリティシステムの将来に向け取り組んでいます。

車両周辺の映像を直感的に表示することで、ドライバーに安心と安全を提供する製品づくりに取り組んでいます。
本ポジションでは、カメラ制御技術を通じて、ユーザー体験の向上に貢献したい方を歓迎いたします。

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Flight Safety Engineer|飛行安全エンジニア（主任）

日本発の宇宙輸送システム開発企業であり、ロケットや人工衛星などの革新的な宇宙インフラ技術を提供しています。
最先端の設計力と挑戦心を武器に、世界に誇る高信頼性の製品を開発し、宇宙産業の発展に貢献しています。
社員一人ひとりが主体的に考え、行動する文化を大切にし、自由度の高い働き方を推進する企業です。

人工衛星打ち上げ用ロケットの飛行安全・システム安全について統括し、安全かつ低コストな打ち上げのために必要な設計および申請業務を一任します。

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