JOB ID 27490

生成AIを活用した生産性向上推進（人事戦略高度化）

IT, ソフトウェアプラットフォーム
電気・電子, 研究・開発

福岡県, 東京都, 愛知県
610万円～1140万円

パワートレイン、走行安全、車体、CSSを強みに、世界トップ5に入る大手自動車部品メーカーです。確かな事業基盤と世界トップクラスの技術力を持ち、グローバルに幅広いモビリティ領域を支えています。安定した基盤を活かしながら、ソフトウェアや電動化など、最先端技術を含む新たな領域へ事業を拡大しています。国内外の大手完成車メーカーとの共同開発にも携わり、常に次世代のモビリティを見据えた技術開発に挑戦しています。
「安定」と「最先端への挑戦」の両方を実現できる、世界規模の技術開発環境が魅力です。

従業員エンゲージメント調査・人材データ等の構造化データに対する統計的因果分析と、生成AIを組み合わせた施策提案の技術開発を担当。因果モデル構築から施策効果予測、分析結果の解釈可能な可視化まで一貫して担います。

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募集要項

職種要約

【因果分析】エンゲージメント調査・人材データからベイジアンネットワーク等による因果構造推定、施策効果予測
【施策提案AI】因果モデルと生成AIによる部署別・職種別の施策提案、説明可能な出力設計
【データ統合・分析基盤】異種人事データの統合、解釈可能性の担保、自動可視化・レポート生成
【分析手法の高度化】分析粒度の最適化、時系列変化追跡、施策→効果のフィードバックループ設計
【チーム連携】業務部門・外部パートナーとの要件調整、知見共有
応募資格（必須）

・AI・機械学習を活用したシステムの設計・開発経験2年以上
・Pythonによるアプリケーション開発経験
・データ分析に基づく施策提案・意思決定支援の実務経験
応募資格（優遇）

・統計的因果推論（ベイジアンネットワーク・構造方程式モデリング等）の実装経験
・生成AIと統計的手法を組み合わせた分析・施策提案の経験
・ピープルアナリティクス・エンゲージメント分析の実務経験
・分析結果の解釈可能な可視化・非専門家への説明の経験
・クラウド環境（AWS/Azure）でのアプリケーション開発・環境構築経験
勤務地

福岡県, 東京都, 愛知県
勤務スタイル

在宅勤務OK, フレックス勤務OK
給与

610万円～1140万円
こだわり条件

平均年齢30代, 中途入社50％以上, 育児支援制度あり, 第二新卒歓迎, 管理職・マネジメント採用

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Lightning Engineer｜雷・落雷対策エンジニア

メーカー, 航空宇宙＆ロボティクス
電気・電子, 研究・開発,Electronics, 電気・電子制御設計,Mechanical, 電気・電子制御設計
愛知県
800万円～1200万円

A pioneering startup in advanced air mobility, founded in 2018, is leading the development of cutting-edge eVTOL (flying car) technology to transform transportation. With a diverse team from automotive, aerospace, consulting, and startup sectors, the company offers a fast-paced, hands-on environment where employees shape the future of urban and regional mobility. Now expanding its business through market research, new business models, proof-of-concept testing, and strategic partnerships, this is a rare chance to join a team driving a once-in-a-century mobility revolution.

eVTOL（電動垂直離着陸機）は、高度約300mの一定高度を飛行するため、落雷のリスクがあり、開発において雷対策は非常に重要な要素となります。Lightning Engineer（雷・落雷対策エンジニア）として、機体および搭載機器の雷保護に関する開発・設計・評価に携わっていただきます。
フライトコントロール、バッテリーマネジメント、パワーエレクトロニクス、構造、空力、認証など、幅広い技術分野の専門家と連携しながら、将来の交通を担う革新的なアーバンエアモビリティの実現に貢献していただきます。

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Automotive Radio & TV Tuner Hardware Engineer

IT, ソフトウェアプラットフォーム
電気・電子, 研究・開発,Electronics, 回路・実装設計,Electronics, 電気・電子制御設計,Mechanical, 電気・電子制御設計
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当社はカーナビゲーションにて国内トップクラス企業でございます。歴史も長く安定した基盤でありながら、時代の流れに乗ったビジネスにもチャレンジしている。個人向け製品としては、カーナビ、カーオーディオ、ドライブレコーダーなど車載機器の製造・販売を主に行っている。法人向けとしては、モビリティソリューションサービスを主力として展開している。カーナビは、自社ブランドの他、自動車メーカーの純正カーナビへのOEM供給も行っている。2020年より大手自動車部品メーカーと提携し、次世代自動車CASEに対応した統合コックピットの開発を進めています。

カーナビゲーション、カーオーディオ、統合コックピットなどの次世代車載製品に向けたハードウェアシステム設計、およびラジオ・TVチューナーの開発を担当するポジションです。

2～3年後の製品化を見据えた先行開発から量産設計まで携わり、アフターマーケット製品と自動車メーカー向けOEM製品の双方に最適なチューナーシステムを開発します。

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Manufacturing Test Equipment Development Engineer

IT, ソフトウェアプラットフォーム
電気・電子, 研究・開発,Electronics, 回路・実装設計,Electronics, 電気・電子制御設計,Mechanical, 電気・電子制御設計
埼玉県
550万円～750万円

当社はカーナビゲーションにて国内トップクラス企業でございます。歴史も長く安定した基盤でありながら、時代の流れに乗ったビジネスにもチャレンジしている。個人向け製品としては、カーナビ、カーオーディオ、ドライブレコーダーなど車載機器の製造・販売を主に行っている。法人向けとしては、モビリティソリューションサービスを主力として展開している。カーナビは、自社ブランドの他、自動車メーカーの純正カーナビへのOEM供給も行っている。2020年より大手自動車部品メーカーと提携し、次世代自動車CASEに対応した統合コックピットの開発を進めています。

カーナビゲーション、ディスプレイオーディオ、通信ドライブレコーダーなどのIVI（In-Vehicle Infotainment）製品の量産を支える検査装置の開発を担当するポジションです。

製品に合わせた検査装置の構想から電気回路・組み込みソフトウェアの設計、設備導入、量産立上げ、安定生産まで一貫して携わります。

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Product Validation & EMC Test Engineer

IT, ソフトウェアプラットフォーム
電気・電子, 研究・開発,Electronics, 回路・実装設計,Electronics, 電気・電子制御設計,Mechanical, 電気・電子制御設計
埼玉県
550万円～750万円

当社はカーナビゲーションにて国内トップクラス企業でございます。歴史も長く安定した基盤でありながら、時代の流れに乗ったビジネスにもチャレンジしている。個人向け製品としては、カーナビ、カーオーディオ、ドライブレコーダーなど車載機器の製造・販売を主に行っている。法人向けとしては、モビリティソリューションサービスを主力として展開している。カーナビは、自社ブランドの他、自動車メーカーの純正カーナビへのOEM供給も行っている。2020年より大手自動車部品メーカーと提携し、次世代自動車CASEに対応した統合コックピットの開発を進めています。

車載製品の製品評価およびEMC試験を担当するポジションです。

要求仕様に基づくテストプラン・評価計画の策定から、ハードウェア／ソフトウェア設計部門と連携した評価手法の最適化、自社EMC設備を活用した試験環境の構築・改善まで幅広く担当します。OEM向けおよび市販向けカーエレクトロニクス製品の品質・信頼性向上を評価技術の側面から支えます。

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Next-Generation Power Semiconductor Process Development｜次世代パワー半導体素子のプロセス開発

メーカー, 電気・電子
半導体, 研究・開発,Electronics, 研究・開発,Semiconductor, 生産技術,Electronics, 生産技術
三重県, 愛知県
550万円～1430万円

自動車部品業界にて、サーマルシステム、モビリティシステム、パワトレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、電子システム事業において国内トップクラスのシェアを誇る企業です。
現在は４つの領域に力を入れており【電動化、コネクティッド、先進安全/自動運転、非車載の事業(FA/農業)】特に自動運転の分野に関してはLv4の自動運転については公道実証実験をしており、安全・安心なモビリティシステムの将来に向け取り組んでいます。

電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子（Si-IGBT、SiC-MOSFET、GaNーHEMT）の企画/設計/プロセス開発業務に携わっていただきます。

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EV/PHEV制御システム設計(走行制御/電源制御/ECUハード/故障診断の設計)

メーカー, 自動車
電気・電子, 研究・開発,IT, 製品エンジニア（ハード・ソフトウェア）
愛知県
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日本を代表する大手自動車メーカーの一社です。自動車および関連部品の開発・生産・販売を中心に、国内外で事業を展開しています。SUV、ピックアップトラック、電動車両、プラグインハイブリッド車などに強みを持ち、グローバル市場でも幅広い販売実績があります。
同社は、モビリティを通じた社会課題の解決や、持続可能な社会の実現に向けた技術開発を進めています。電動化、先進安全技術、コネクテッド技術に加え、次世代モビリティ領域の研究・実証にも取り組んでいます。

EV・PHEV（電動車両）のモーター、ジェネレーター、エンジン等を統合制御するECUの制御開発を担っている部門です。

近年の環境問題への高まりから、当社では環境ターゲット2030と銘打って2030年までに新車CO2排出量を2010年度比―40%を達成すべく、
今後予定している車両をPHEVを中心とした電動化の推進（電動車比率50%）に力点を置いております。
電動車の心臓部に相当するEV・PHEV-ECU（制御装置）の制御設計を担う人材を充実させ環境ターゲット2030を実現させたいと考えています。

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Cyber Security/Software Update｜法規対応評価業務

メーカー, 自動車
電気・電子, 研究・開発,IT, 製品エンジニア（ハード・ソフトウェア）
愛知県
450万円～950万円

日本を代表する大手自動車メーカーの一社です。自動車および関連部品の開発・生産・販売を中心に、国内外で事業を展開しています。SUV、ピックアップトラック、電動車両、プラグインハイブリッド車などに強みを持ち、グローバル市場でも幅広い販売実績があります。
同社は、モビリティを通じた社会課題の解決や、持続可能な社会の実現に向けた技術開発を進めています。電動化、先進安全技術、コネクテッド技術に加え、次世代モビリティ領域の研究・実証にも取り組んでいます。

ソフトウェアが主役となるSDV（Software Defined Vehicle)への動きが加速している中、新規制定される安全規制への対応や、複雑化するシステムの評価を抜けもれなく実施し、安心で安全な製品をお客様に提供していくために、車両の電子電装システムを評価いただくポジションです。

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EV & Power Products Electrification R&D Engineer｜二輪EV・パワープロダクツ電動・電装システム技術開発エンジニア

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埼玉県
590万円～1040万円

10年後も20年後もその先も、より多くの人々に「喜び」を提供するために進化をし続ける自動車メーカーとして、これまでも、これからも世界中のお客様に喜んでいただけるよう、既存の枠に捉われない、新しい価値の創出に挑戦しています。
確かな技術力のもと、多くのお客様に愛されるマルチな商品を提供してきた同社が、ICT社会と融合し、新たなサービスを創っていくための仲間を募集します。

二輪EV、パワープロダクツの開発部門において、電動・電装システムの研究開発および商品開発業務をお任せ致します。

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EV & Powertrain Development Project Manager｜EV‣パワートレイン開発プロジェクト推進