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JOB ID 26750

Design Planning Engineer – Plastic Body Components (New Vehicle Programs)|四輪新機種開発における車体樹脂部品の仕様構想検討業務

  • メーカー, 自動車
  • 機械, 研究・開発
  • 栃木県
  • 590万円~1090万円

10年後も20年後もその先も、より多くの人々に「喜び」を提供するために進化をし続ける自動車メーカーとして、これまでも、これからも世界中のお客様に喜んでいただけるよう、既存の枠に捉われない、新しい価値の創出に挑戦しています。
確かな技術力のもと、多くのお客様に愛されるマルチな商品を提供してきた同社が、ICT社会と融合し、新たなサービスを創っていくための仲間を募集します。


車体樹脂部品(インパネ、バンパー、フロントグリル、サイドシールガーニッシュなど)の新機種開発において、製品仕様構築から金型・生産設備成立性検討までを担当します。
樹脂流動解析やCAEシミュレーションを駆使して、成形性、重量、コストなどを総合的に評価し、製品の設計・製造に必要な仕様を構築します。

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募集要項

  • 職種要約
    ①デザイン・設計連携による生産成立性の検証
    デザイナーや車体設計部門と連携し、新機種の樹脂部品を生産現場で実現可能かを検証。その結果を製品図面やデザインにフィードバックし、製品仕様に反映します。
    ②樹脂成形における流動解析・設計
    樹脂流動解析(CAE)を用い、樹脂部品の成形性を検討。樹脂の流動挙動を把握し、品質や製造性向上のための改善案を提供します。
    ③金型仕様構想と生産設備検討
    金型設計部門と連携し、樹脂成形用金型の成立性や生産設備・サイクルの成立性を検証。生産現場での実用性を考慮した金型仕様書を作成します。
    ④新機種推進
    商品企画のプロジェクトリーダーや他の生産領域、工場と密に連携し、新機種の立ち上げに向けたプロジェクト全体を推進します。
  • 応募資格(必須)
    ・樹脂成形に関する設計や解析経験
    ・樹脂部品の金型設計や生産技術経験
    ・樹脂流動解析(CAE)の経験
    ※特にMoldflowを使用した経験のある方
  • 応募資格(優遇)
    ・CADを用いたモデリング経験、CAEによる流動解析の経験
    ・プロジェクトリードや複数機種の推進経験
    ■求める人物像
    ・論理的かつ柔軟な考え方で技術課題に取り組める方
    ・開発系部門や戦略部門等、部門を超えたコミュニケーションができる方
    ・既存のシステムや仕組みを改善・最適化するソリューションを提案できる方
  • 勤務地
    栃木県
  • 勤務スタイル
    フレックス勤務OK
  • 給与
    590万円~1090万円
  • こだわり条件
    海外展開, 上場企業, 育児支援制度あり, 土日祝休み, 大手企業

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大規模ADASシステム制御コンピュータのシステム&ソフトウェアアーキテクチャ設計

  • メーカー, 電気・電子
  • 機械, 研究・開発,Electronics, 回路・実装設計,IT, 製品エンジニア(ハード・ソフトウェア),Mechanical, 機械設計
  • 東京都, 愛知県
  • 650万円~1430万円

自動車部品業界にて、サーマルシステム、モビリティシステム、パワトレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、電子システム事業において国内トップクラスのシェアを誇る企業です。
現在は4つの領域に力を入れており【電動化、コネクティッド、先進安全/自動運転、非車載の事業(FA/農業)】特に自動運転の分野に関してはLv4の自動運転については公道実証実験をしており、安全・安心なモビリティシステムの将来に向け取り組んでいます。

2030年中期経営計画『CORE 2030』において、最重点投資領域と位置付けられている「知能化(ADAS)」分野における次世代ECU・大規模統合コンピュータの開発プロジェクトです。
本プロジェクトでは、2027年・2030年の市場投入に向けて、ECUシステムを中心としたシステムアーキテクチャ、ソフトアーキテクチャ、仕様統括、AI活用開発プロセスの構築を推進しています。
複数の次世代ADASプロジェクトを推進する中で、開発体制の強化を進めており、製品開発をリードいただく中核人財を募集しています。

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大規模ADASシステム制御コンピュータの開発プロセス革新・仕事変革

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2030年中期経営計画において、最重点投資領域と位置付けられている「知能化(ADAS)」分野における次世代ECU・大規模統合コンピュータの開発プロジェクトです。
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大規模ADASシステム制御コンピュータのハードウェアプラットフォーム統括・SoC選定評価

  • メーカー, 電気・電子
  • 機械, 研究・開発,Electronics, 回路・実装設計,IT, 製品エンジニア(ハード・ソフトウェア),Mechanical, 機械設計
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2030年中期経営計画において、最重点投資領域と位置付けられている「知能化(ADAS)」分野における次世代ECU・大規模統合コンピュータの開発プロジェクトです。
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大規模ADASシステム制御コンピュータの設計開発・プロジェクトマネジメント

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次世代車両の知能を創る大規模プロジェクトマネジメント(システム・ソフト領域)

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事故の無い自動運転、個人の好みに合わせたエンタメ空間といった価値を自動車が提供していく為、車載電子システム全体を統合制御するコンピュータの進化が求められています。

一方、従来よりも大規模化が進むことでプロジェクトマネジメントの難易度が上がってきています。

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This company is a global technology leader driving major innovation in the rapidly evolving mobility industry. With active development across electrification, autonomous systems, connected services, and software‑defined mobility, the organization is advancing large‑scale digital transformation on a worldwide scale. Employees work in a diverse, international environment where they can take on meaningful responsibility, collaborate across regions, and contribute directly to next‑generation mobility solutions.

In this role you will lead the design and development of next‑generation vehicle camera systems, including Around View Monitor, drive recorders, and new in‑cabin/exterior camera functions

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Infotainment System Head Unit Design Engineer

  • メーカー, 自動車
  • 電気・電子, 研究・開発,Electronics, 回路・実装設計,Mechanical, 研究・開発,Mechanical, 機械設計,Electronics, 電気・電子制御設計,Mechanical, 電気・電子制御設計
  • 神奈川県
  • 581万円~756万円

This company is a global technology leader driving major innovation in the rapidly evolving mobility industry. With active development across electrification, autonomous systems, connected services, and software‑defined mobility, the organization is advancing large‑scale digital transformation on a worldwide scale. Employees work in a diverse, international environment where they can take on meaningful responsibility, collaborate across regions, and contribute directly to next‑generation mobility solutions.

次世代SDV(Software Defined Vehicle)時代を支える車載インフォテインメントシステム(IVI)のヘッドユニット開発をリードするポジションです。コネクテッドカー、IVI、Android/Linuxプラットフォーム、OTA、車載電子システムなどの先端技術を活用し、ナビゲーションやスマートフォン連携、クラウドサービスを含む次世代ユーザー体験の実現に貢献いただきます。グローバルな開発チームやTier1サプライヤーと連携しながら、システムアーキテクチャ設計からプロジェクトマネジメントまで幅広く担い、未来のモビリティサービスを形にする影響力の大きなポジションです。

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Powertrain Control System Technology Development Engineer

  • メーカー, 自動車
  • 機械, 研究・開発,Mechanical, 機械設計,IT, 製品エンジニア(ハード・ソフトウェア),Mechanical, 電気・電子制御設計
  • 神奈川県
  • 400万円~780万円

This company is a global technology leader driving major innovation in the rapidly evolving mobility industry. With active development across electrification, autonomous systems, connected services, and software‑defined mobility, the organization is advancing large‑scale digital transformation on a worldwide scale. Employees work in a diverse, international environment where they can take on meaningful responsibility, collaborate across regions, and contribute directly to next‑generation mobility solutions.

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EV、e-POWER、エンジン車、4WDシステムなど幅広いパワートレインを対象に、エネルギーマネジメント、サーマルマネジメント、車両統合制御ソフトウェアの開発を担当いただきます。e-Pedal、e-4ORCE、ProPILOTなど先進技術の基盤となる制御システムの開発を通じて、走行性能、快適性、効率性、安全性の向上に貢献します。

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Powertrain OBD System Control Development Engineer

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  • 機械, 研究・開発,Mechanical, 機械設計,Mechanical, 電気・電子制御設計
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  • 400万円~760万円

This company is a global technology leader driving major innovation in the rapidly evolving mobility industry. With active development across electrification, autonomous systems, connected services, and software‑defined mobility, the organization is advancing large‑scale digital transformation on a worldwide scale. Employees work in a diverse, international environment where they can take on meaningful responsibility, collaborate across regions, and contribute directly to next‑generation mobility solutions.

電動化・SDV(Software Defined Vehicle)が加速するモビリティ業界において、車両の安全性・環境性能・法規適合を支えるOBD(On-Board Diagnostics)システムの開発を担うポジションです。

エンジン車、ハイブリッド車、EV、e-POWERなど幅広いパワートレインを対象に、OBD制御システムの要求開発、制御設計、シミュレーション評価、法規対応、認証業務まで一貫して携わります。次世代車両開発において不可欠な診断・監視システムを通じて、世界市場向け車両の品質・信頼性向上に貢献していただきます。

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