JOB ID 22517

Product Manager / Senior Product Manager

  • メーカー, 自動車,Manufacturer, マイクロモビリティ,Logistics & Transportation, 運輸・交通,IT, ソフトウェアプラットフォーム
  • プログラム・プロジェクトマネジメント
  • 東京都
  • 600万円~1200万円

マイクロモビリティの普及を目指し、電動キックボードや電動自転車のシェアリングサービスを提供するスタートアップ企業です。
都市部を中心にステーションを設置し、短距離移動を手軽かつ効率的にする仕組みを展開しています。
専用アプリで簡単に利用でき、持続可能な移動手段として注目されています。
環境負荷を軽減し、都市の交通課題の解決とともに、地方の交通課題の解決を含めた持続可能なモビリティサービスを展開しています。

【組織とポジションについて】
ソフトウェアの開発領域に責任を持ち、事業成長をリードする『プロダクトマネージャー』『シニアプロダクトマネージャー』を募集しています。

顧客価値の創出や、事業課題の解決において、ソフトウェアプロダクトを武器として戦略・戦術を立案し、開発組織の活動を牽引するポジションです。
プロダクトマネージャーは、全社の最重要課題に取り組むCOO直下の組織に所属し、アプリやWeb、ユーザーコミュニケーションを通じて、事業成長を加速させる役割を担います。

エンジニア・デザイナーはもちろんのこと、全社の部署を横断しながらプロジェクトを推進し、成果を生み出していくことが求められます。

電動マイクロモビリティで街じゅうを移動することが「当たり前の選択肢」になる未来を実現し、自らが関わったサービスで人の暮らしを変えていくことにチャレンジしたい方の応募をお待ちしております。

【ポジションのミッション】
<プロダクトマネージャー>
・プロダクトの戦略方針・ロードマップに則った重要なアクションの実行をリードすること
・開発組織の中心メンバーとして、目標を達成するための課題解決を行うこと
※将来的には特定の領域のプロダクト開発のリーダーを担っていくことを期待するポジションです

<シニアプロダクトマネージャー>
・経営方針・事業計画に基づいて、プロダクト開発における重要なアクションを見定め、推進すること
・野心的なロードマップを打ち立て、最速で最大の成果をチームで生み出すこと

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募集要項

  • 職種要約
    【具体的な業務内容】
    <機能改善、新規機能企画の立案・要件整理>
    ・分析結果やユーザーインサイトに基づき、KPIの改善案や新たな価値を生み出す新規機能のアイデアを創出し、具体的な企画に落とし込みます。
    ・ビジネス要件、ユーザーニーズ、技術的な実現可能性を総合的に考慮し、仮説を検証するための機能要件を定義します。

    <デザイナーやエンジニアと共創した開発の推進>
    ・チームメンバーと密に連携し、ユーザーの立場に立った使いやすいインターフェースや、価値ある機能体験を設計します。
    ・PRDなどのドキュメントや、Slack・会議体でのコミュニケーションを通じて、開発チーム内での共通認識を醸成し、開発を推進します。
    ・実施した施策やリリースした機能の効果を定量・定性的に分析し、ネクストアクションの意思決定を行います。

    <プロジェクトを円滑に遂行するための他部署とのコミュニケーション>
    ・開発チームだけではなく、マーケティング、広報、CS、オペレーションなど様々な部署のメンバーと積極的にコミュニケーションを取り、事業課題を解決することを推進します。
    ・異なる専門性を持つメンバーの意見を吸い上げ、建設的な議論を通じて最適な意思決定が行われるような情報連携をリードします。

    ※上記の業務に閉じず、事業成長のために必要なことを自ら提案し、周囲の人を巻き込ながら実行していくことを期待します。

    【取り組む課題の例】
    <ユーザーエンゲージメントの深化と定着率の向上>
    ・拡大するユーザー数に対して、リテンションの向上やユースケースの拡大による売上成長を目指します。
    ・行動データの分析やユーザーインタビューなどを通じて、定着要因や離脱要因の仮説を立て、利用を促進するための機能改善、CRM、ユーザー体験の向上策などを企画・実行します。

    <機能価値の拡張と戦略的アライアンスの推進>
    ・さらなる事業成長のため、既存のプロダクト価値を高めるだけでなく、新たな価値提供や収益機会の創出が求められます。
    ・ポートやユーザーデータを活かしたプロダクトの価値を高める開発を行い、外部企業との連携等を通じて、事業領域を拡大するプロジェクトをリードします。

    <利用者の安全を守るための交通安全教育>
    ・ユーザーの交通安全意識を高め、安全な利用方法の教育・啓発を行います。
    ・わかりやすい安全教育コンテンツの企画・開発や、安全運転を促すサービス機能の実装などを推進します。

    <安心して使える健全な利用環境の実現>
    ・利用者の協力を得ながら、シェアリングサービスの健全な運営を維持するための機能改善を行います。
    ・不適切な利用や違反行為を行う一部のユーザーに対して、不適切な行為を検知・抑止する機能の開発や、啓発活動などを企画・推進します。

    <車両やポートのメンテナンスのオペレーションの拡大・効率化>
    ・サービスの根幹を支える車両やポートのメンテナンスは、事業・サービスに大きく影響するため、より効率的で質の高いオペレーションの改善が常に求められます。
    ・現場のオペレーション状況を深く理解し、業務プロセスの標準化、外部パートナーとの連携をより強固にするワークフローを構築するためのシステム開発を行い、オペレーション全体の効率化と品質向上を実現します。

    <開発組織の戦略策定・ロードマップの作成>※シニアプロダクトマネージャーのみ
    ・データとユーザーの声に基づいて事業課題を特定・分析し、短期と中長期の両方の視点で事業を継続的に成長させるための開発ロードマップを策定します。
    ・全社の注力テーマごとのバランスや、変化する事業状況を加味しながら、柔軟に計画をアップデートしていきます。
  • 応募資格(必須)
    <シニアプロダクトマネージャー>
    ・モバイルアプリのプロダクトマネジメント経験(4年以上)
    ・定量・定性の両面から事業課題・顧客課題を分析することができるスキル
    ・組織における問題解決能力(戦略的思考力、仮説構築力、意思決定力、リーダーシップ等)
    ※IoTサービスやハードウェアの開発経験は不要です

    <プロダクトマネージャー>
    ・モバイルアプリのプロダクトマネジメント経験(2年以上)
    ・アジャイル開発チームでの開発経験
    ・組織における問題解決能力(戦略的思考力、仮説構築力、意思決定力、リーダーシップ等)
    ※IoTサービスやハードウェアの開発経験は不要です
  • 応募資格(優遇)
    <シニアプロダクトマネージャー>
    ・事業責任者、事業企画、新規プロジェクトのリーダーの経験
    ・機能の新規開発や改善によってサービスKPIを大きく向上させた経験
    ・複数部署を横断したプロジェクトマネジメント経験

    <プロダクトマネージャー>
    ・複数部署を横断したプロジェクトマネジメント経験
    ・ユーザーからインサイトを引き出すための基礎的なインタビュースキル
    ・SQLを書いたことがあること
  • 勤務地
    東京都
  • 勤務スタイル
    完全出社型, 在宅勤務OK, フレックス勤務OK
  • 給与
    600万円~1200万円
  • こだわり条件
    平均年齢30代, 土日祝休み, ベンチャー企業, 管理職・マネジメント採用

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  • 制御、組み込み系,IT, プロダクトマネージャー,IT, プログラム・プロジェクトマネジメント,IT, ECコンサルタント・管理,IT, 情報システム・社内SE,IT, その他(ローカリゼーション・QA等),IT, 運用保守・サポート,IT, データサイエンティスト,IT, セールスエンジニア,IT, Web・オープン系,IT, Webプロデューサー・ディレクター,IT, 汎用系,IT, デザインエンジニア・UI/UXデザイナ,IT, ネットワーク・インフラエンジニア,IT, 製品エンジニア(ハード・ソフトウェア),IT, セキュリティ
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自動車部品業界にて、サーマルシステム、モビリティシステム、パワトレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、電子システム事業において国内No1のシェアを誇る企業です。
現在は4つの領域に力を入れており【電動化、コネクティッド、先進安全/自動運転、非車載の事業(FA/農業)】特に自動運転の分野に関してはLv4の自動運転については公道実証実験をしており、安全・安心なモビリティシステムの将来に向け取り組んでいます。

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  • 750万円~1430万円

自動車部品業界にて、サーマルシステム、モビリティシステム、パワトレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、電子システム事業において国内No1のシェアを誇る企業です。
現在は4つの領域に力を入れており【電動化、コネクティッド、先進安全/自動運転、非車載の事業(FA/農業)】特に自動運転の分野に関してはLv4の自動運転については公道実証実験をしており、安全・安心なモビリティシステムの将来に向け取り組んでいます。

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