JOB ID 25278

Full Stack Engineer | Taxi App

  • 物流・交通, 運輸・交通,IT, ソフトウェアプラットフォーム
  • 製品エンジニア(ハード・ソフトウェア)
  • 北海道, 愛媛県, 静岡県, 福島県, 富山県, 山形県, 佐賀県, 栃木県, 岐阜県, 千葉県, 愛知県, 福井県, 大阪府, 島根県, 茨城県, 東京都, 新潟県, 岡山県, 群馬県, 鹿児島県, 長野県, 徳島県, 奈良県, 鳥取県, 秋田県, 宮城県, 福岡県, 山口県, 青森県, 埼玉県, 香川県, 岩手県, 沖縄県, 滋賀県, 高知県, 熊本県, 山梨県, 神奈川県, 大分県, 石川県, 宮崎県, 和歌山県, 兵庫県, 京都府, 三重県, 広島県, 長崎県
  • 900万円~2000万円

モビリティ関連のサービスを展開し、交通や移動手段のデジタル化を促進する企業です。
独自のアプリやプラットフォームを活用し、タクシー配車のサービスをメインとして様々なサービスを展開しているほか、
日本では十数社しかないユニコーン企業でもあり、様々な企業と新たなモビリティサービスを共創しています。

フルスタック(アプリ・サーバ・フロントエンド全て)のスペシャリストとして、新しいサービスをよりスピーディーに世の中に届けることに協力いただきたいと考えています。

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募集要項

  • 職種要約
    プロダクトの進化を速めるための上流工程の改善
    * プロダクトマネージャー・ブロジェクトマネージャーと対等な立場で議論
    * 複雑になりがちな要件の簡略化・削ぎ落とし・別案の提案
    * 開発効率を考えた案件の開発順・スケジュールの提案
    スペシャリスト個人の力を最大限活用する開発
    * 複数メンバーで取り組むと返って非効率なもの、難度が高いものを見極め、ご自身で作りきってしまう
    * 開発効率や業務効率を大きく高める各種社内ツールの企画・実装
    エンジニアチームの横連携を強化する活動
    * APIサーバ/バッチサーバの混在するマイクロサービスからスマートフォンアプリまで全領域に渡って、開発効率をあげられるアーキテクチャへの再構築
    * 各チームメンバーの担当プロダクトを広げる支援の提案・実行
    * 勉強会やアサインルールなど
    チームの開発効率を高める活動
    * テスト等の自動化の範囲・方法の企画、自動化システムの運用支援
    * データ仕様やAPI仕様等のドキュメンテーションの整理・強化のガイドラインづくりや実施サポート
    * 自動化・効率化によるエンジニア運用業務の削減
  • 応募資格(必須)
    ・合計10人月以上の規模のWebサービス系プロジェクトで、開発全体のリードエンジニアとして要件調整からリリース・保守までを担当した経験
    ・フルスタック:以下全ての範囲で、現場のコードやアーキテクチャを理解できること
    スマートフォンアプリ(可能ならば複数のプラットフォーム経験)
    APIサーバ開発(可能ならば複数の言語・フレームワーク経験)
    データベース設計
    フロントエンド開発(React以降)
    ・ご自身にとって主たる技術分野(Android/iOS/バックエンド(Golang/AWS/GCP/DB設計/API設計)/フロントエンド(React)/データ基盤 等)で、5年以上の実務経験
    ・生成AIを自身やチームの開発業務に取り込れ、開発効率を大きく向上させることに関心があること
  • 応募資格(優遇)
    ・エンジニア10名以上程度のプロダクト開発現場に後から参画し、課題を解決する手法・仕組みを提案・説得・実行し、それによって事業や開発現場に大きな改善(ビジネス部門から認識される程度のもの)を生み出した経験

    ■求める人物像
    ・モビリティ領域の進化や社会貢献に共感し、技術だけではなくサービスそのものにコミット出来る方
    ・「広い視野」と「中長期的な視点」と「柔軟性」を持って自ら行動できる方
    ・継続的に求められるスキル向上に努められる方
    ・相手を尊重したコミュニケーションを取れる方
  • 勤務地
    北海道, 愛媛県, 静岡県, 福島県, 富山県, 山形県, 佐賀県, 栃木県, 岐阜県, 千葉県, 愛知県, 福井県, 大阪府, 島根県, 茨城県, 東京都, 新潟県, 岡山県, 群馬県, 鹿児島県, 長野県, 徳島県, 奈良県, 鳥取県, 秋田県, 宮城県, 福岡県, 山口県, 青森県, 埼玉県, 香川県, 岩手県, 沖縄県, 滋賀県, 高知県, 熊本県, 山梨県, 神奈川県, 大分県, 石川県, 宮崎県, 和歌山県, 兵庫県, 京都府, 三重県, 広島県, 長崎県
  • 勤務スタイル
    在宅勤務OK, フレックス勤務OK
  • 給与
    900万円~2000万円
  • こだわり条件
    土日祝休み, 株式公開準備, ベンチャー企業, 新規事業・新サービス

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Infrastructure Full-Stack Engineer |インフラフルスタックエンジニア

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東京大学発の技術を基盤とする位置情報AI・衛星セキュリティ領域のスタートアップ企業です。
人流ビッグデータの分析やAIによる予測に加え、GPSなどの衛星から送られてくる位置情報の電波を安全に保つ技術を開発し、企業や官公庁の課題解決を支援しています。
国内外で多数のプロジェクトを手がけ、空間情報科学に強みを持つ希少性の高いテック企業として成長を続けています。



自社サービス(位置情報AIプロダクト)のインフラ構築・運用・保守をお任せします。

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Satellite System Enginner|サテライトシステムエンジニア

  • メーカー, 航空宇宙&ロボティクス
  • 制御、組み込み系,IT, 汎用系,IT, 製品エンジニア(ハード・ソフトウェア)
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A global company at the forefront of the Japanese space industry. Their team includes members from all over the world and offers a chance to work at the cutting edge of satellite technology and services. Their track record includes multiple launch mission successes, a vast network of satellite operations, and collaboration with space industry leaders, both private and governmental, worldwide.

ミッション要求からCONOPS定義、衛星システム設計・解析、各種バジェット管理および検証計画の策定・推進を担うポジションです。社内外関係者と連携し、調達支援からAIV(組立・統合・検証)まで一貫して衛星システム開発をリードいただきます。

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Propulsion Systems Architect -Engines & Turbopumps|推進システムアーキテクト(エンジン・ターボポンプ)

  • メーカー, 航空宇宙&ロボティクス
  • 制御、組み込み系,IT, 製品エンジニア(ハード・ソフトウェア)
  • 東京都
  • 700万円~1106万円

日本発の宇宙輸送システム開発企業であり、ロケットや人工衛星などの革新的な宇宙インフラ技術を提供しています。
最先端の設計力と挑戦心を武器に、世界に誇る高信頼性の製品を開発し、宇宙産業の発展に貢献しています。
社員一人ひとりが主体的に考え、行動する文化を大切にし、自由度の高い働き方を推進する企業です。

推進系システム(エンジン、ターボポンプ、推進系等)の設計を中心に担当いただきます。
個別コンポーネント設計は他担当と協力しつつ、システム全体の要件定義、アーキテクチャ設計、艤装設計、試験計画・解析をリードしていただきます。
また、社内に整備された燃焼試験設備を活用し、システム検証を主導すると共に他のシステム担当者とのインターフェース調整を行いながら、ロケット全体として最適な推進系設計を実現していただきます。

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Propulsion Systems Engineer – Pressurization & Feed|推進システムエンジニア(加圧供給系)

  • メーカー, 航空宇宙&ロボティクス
  • 制御、組み込み系,IT, 製品エンジニア(ハード・ソフトウェア)
  • 東京都
  • 704万円~1003万円

日本発の宇宙輸送システム開発企業であり、ロケットや人工衛星などの革新的な宇宙インフラ技術を提供しています。
最先端の設計力と挑戦心を武器に、世界に誇る高信頼性の製品を開発し、宇宙産業の発展に貢献しています。
社員一人ひとりが主体的に考え、行動する文化を大切にし、自由度の高い働き方を推進する企業です。

液体ロケット推進システムの設計および必要な装備品の開発を行う加圧供給グループの中で、推進システム設計担当として業務を担当いただきます。

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Software Engineer|ソフトウェアエンジニア

  • メーカー, 自動車
  • 制御、組み込み系,IT, 製品エンジニア(ハード・ソフトウェア)
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  • 500万円~900万円

近距離モビリティ領域において、ハードウェアとサービスを掛け合わせた独自のビジネスモデルで成長を続けている企業です。
空港や大型商業施設などへの導入が国内外で進んでおり、自動運転技術を活用した移動サービスの実装が着実に拡大しています。
加えて、観光地や屋外施設向けに個人が操作できるモビリティの提供も進めており、利用シーンの幅を広げています。
機体販売においても、オンラインチャネルに加えパートナー連携を強化することで流通網を拡張しています。
近年は海外市場での導入実績も増加しており、グローバルでのプレゼンスを高めています。
プロダクトとサービスの両軸で継続的な成長を実現しながら、新たなモビリティインフラの構築を推進している点が魅力です。

自動運転サービスの開発に関わるソフトウェアエンジニアポジションです。新機能やより高度で安定した自動運転サービスを、グローバルトップランナーとして提供をしていくため、サービスの拡大を一緒に支えていただきます。

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Internal Systems Development (Member/Manager)|社内SE(開発/マネージャ―職)

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  • 愛知県
  • 510万円~980万円

1948年創業以来、デバイス製品やソリューション製品にて自動車産業の拡大や工場のIoT化と伴に成長を続ける企業です。
100年に1度の変革期といわれる自動車業界のCASEにおいては、EV化や自動運転など車の高機能化が進む中、同社の強みとするマイコン、パワー半導体、ソリューションを組み合わせた電子機器などの需要拡大が益々予想されます。
その中でも同社は、世界の自動車の40%に搭載されている某メーカの車載マイコンを中部エリアにて販売する特約権をもち、東海圏の自動車産業を支えています。
今後も、車社会の変革期を支えながら常に新しい領域を追求することに挑戦を続け、時代の先を行く創造性の高い企業との連携を強化していく経営戦略で、先進エレクトロニクス分野のグローバルサプライヤーとしての成長を目指しています。

社内ユーザ向けのシステム(販売管理システムなどの開発、運用、保守等)、サービスを主に担当いただきます。

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Automotive Android App Test Engineer|車載Androidアプリテストエンジニア

  • 物流・交通, 運輸・交通
  • 制御、組み込み系,IT, 製品エンジニア(ハード・ソフトウェア)
  • 東京都
  • 700万円~1200万円

モビリティ関連のサービスを展開し、交通や移動手段のデジタル化を促進する企業です。
独自のアプリやプラットフォームを活用し、タクシー配車のサービスをメインとして様々なサービスを展開しているほか、
日本では十数社しかないユニコーン企業でもあり、様々な企業と新たなモビリティサービスを共創しています。

従来のアプリ単体のテストにとどまらず、ハードウェア・ソフトウェアが連携する車載システムの品質向上に向けたテストエンジニアリングをリードしていただきます。不具合の検出だけではなく、開発初期から「品質を作り込む」ための計画づくりと実行がミッションです。

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IT Engineer Open Positions|IT領域 オープンポジション

  • 物流・交通, 運輸・交通
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  • 459万円~1050万円

この企業は、自転車のシェアリングサービスを提供しており、都市部や観光地を中心に、短距離移動の利便性向上を目指しています。
専用のステーションを多数設置し、利用者はスマートフォンアプリを通じて簡単に自転車の予約・返却が可能です。
観光や通勤など多様な用途に対応しており、交通渋滞の緩和や環境負荷の軽減にも寄与しています。
また、地域社会や自治体との連携を強化し、持続可能な都市交通の実現に貢献しています。

スマートシティ、モビリティサービス、次世代プラットフォームの実現を支える、オープンかつスケーラブルな地図・位置情報技術の開発に取り組んでいただきます。

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ADAS Technical Product Manager|ADAS 技術プロダクトマネージャー

  • メーカー, 電気・電子
  • 制御、組み込み系,IT, 製品エンジニア(ハード・ソフトウェア)
  • 東京都
  • 800万円~1100万円

A global automotive technology supplier develops advanced mobility technologies supporting vehicle electrification, intelligent driving, and next-generation safety systems. The organization collaborates closely with major automotive manufacturers worldwide and operates engineering and development centers across multiple regions.

In Japan, the company maintains R&D facilities dedicated to advanced sensing technologies and intelligent driving systems, supporting global development programs in the field of ADAS and automated driving.

In this role, as an experienced R&D Lead in System Development and Architecture, you will drive complex system engineering initiatives, lead cross‑functional development teams, and act as a technical liaison between customers and internal engineering teams, leveraging your expertise in automotive system design and multi-disciplinary leadership.

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