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JOB ID 27025

ADAS Parking Assist Software Function Development Engineer

  • メーカー, 半導体,Manufacturer, 電気・電子,Manufacturer, 自動車部品,IT, ソフトウェアプラットフォーム
  • 制御、組み込み系
  • 神奈川県
  • 800万円～950万円

世界売上トップ | 外資系自動車部品メーカーである同社は、ソフトウェアやエレクトロニクス製品の拡大をしております。日本に長く根差したドイツ企業で、世界中でビジネスを展開しているため、ダイバーシティな従業員が働いており、離職率1％と労働環境も整えています。2024年4月には新研究開発施設が完成し、更なる先進技術の開発に取り組んでいます。

パーキングシステムチームのソフトウェア開発者として、日本のOEM顧客向けに超音波センサー（USS）および近距離カメラ（NRC）ベースのパーキングシステムのソフトウェアソリューションの開発・保守を担当します。
駐車支援機能の開発から量産プロジェクトのサポートまで幅広く関与し、顧客と連携しながらソフトウェア機能の設計・実装・検証を推進します。

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募集要項

  • 職種要約
    駐車支援ソフトウェア機能（パークパイロット、誤加速回避システム、緊急ブレーキシステム、自動駐車支援システム等）の開発およびデバッグ
    顧客との共同によるシステム要件分析およびソフトウェア仕様作成
    C/C++を用いたソフトウェアアーキテクチャ設計および実装
    量産プロジェクトのログ分析およびソフトウェアデバッグ
    日本向けローカルソフトウェアアルゴリズム（AI含む）の開発
    単体検証および統合テストを含むソフトウェアテスト実施
    顧客との技術協議への参加および買収活動サポート
    ローカル機能およびデモンストレーション開発前活動への貢献
    車両セットアップおよびテスト活動サポート
  • 応募資格（必須）
    コンピュータサイエンス、ソフトウェアエンジニアリングまたは関連分野の学士号または修士号
    自動車ソフトウェア開発経験3年以上
    センサーフュージョン、認識、プランニング、制御を含むADAS技術への深い理解
    C/C++における高度なプログラミングスキル
    ソフトウェア開発ライフサイクルおよびテスト手法の経験
    ソフトウェア開発ツールおよびバージョン管理システムの経験
    優れた分析力および問題解決能力
    日本語および英語でのコミュニケーション能力（顧客対応含む）
  • 応募資格（優遇）
    パーキングアシストシステムまたはADAS機能の開発経験
    Python、MATLAB、Juliaの知識
    自動車通信プロトコルに関する知見
    超音波センサーまたはカメラベースシステムの経験
    車両ダイナミクスおよび制御システムの理解
    顧客対応を含む技術的役割の経験
    自動車安全基準・規制（ASIL、SOTIF、ISO、UN-Reg等）およびASPICE等の知識
    以下を含むプロジェクトマネジメント経験
    自動車ソフトウェア開発における技術プロジェクトリード
    OEM顧客とのステークホルダーマネジメント
    プロジェクト計画立案およびスケジューリング
    リスク管理および軽減
    チームコーディネーションおよびリーダーシップ
  • 勤務地
    神奈川県
  • 勤務スタイル
    在宅勤務OK, フレックス勤務OK
  • 給与
    800万円～950万円
  • こだわり条件
    平均年齢30代, 中途入社50％以上, 育児支援制度あり, 外資系企業, 土日祝休み, 語学を活かす

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Radar & Ultrasonic Application Test & Validation Team Leader

  • メーカー, 電気・電子
  • 制御、組み込み系,IT, プロダクトマネージャー,IT, プログラム・プロジェクトマネジメント,IT, ECコンサルタント・管理,IT, 情報システム・社内SE,IT, その他（ローカリゼーション・QA等）,IT, 運用保守・ｻﾎﾟｰﾄ,IT, データサイエンティスト,IT, セールスエンジニア,IT, Webプロデューサー・ディレクター,IT, Web・オープン系,IT, デザインエンジニア・UI/UXデザイナ,IT, 汎用系,IT, ネットワーク・インフラエンジニア,IT, 製品エンジニア（ハード・ソフトウェア）,IT, セキュリティ
  • 東京都
  • ～980万円

A global automotive technology supplier develops advanced mobility technologies supporting vehicle electrification, intelligent driving, and next-generation safety systems. The organization collaborates closely with major automotive manufacturers worldwide and operates engineering and development centers across multiple regions.

In Japan, the company maintains R&D facilities dedicated to advanced sensing technologies and intelligent driving systems, supporting global development programs in the field of ADAS and automated driving.

In this role you will be responsible for leading system validation activities for advanced sensing technologies used in ADAS and autonomous driving systems.

This role involves defining validation strategies, coordinating system-level testing, and ensuring the quality and reliability of complex automotive systems. You will lead validation activities from strategy planning through execution and issue resolution, while collaborating closely with development, integration, and quality teams.

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Powertrain ECU Calibration Engineer

  • メーカー, 半導体,Manufacturer, 電気・電子,Manufacturer, 自動車部品,IT, ソフトウェアプラットフォーム
  • 制御、組み込み系
  • 神奈川県
  • 600万円～900万円

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ガソリンエンジン向けパワートレインECUの適合業務を担当し、エンジンベンチ試験、排出ガス、ドライバビリティ、始動性能、診断機能などの領域における適合開発を行います。

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JOEM Airbag Hardware Architect

  • メーカー, 半導体,Manufacturer, 電気・電子,Manufacturer, 自動車部品,IT, ソフトウェアプラットフォーム
  • 制御、組み込み系
  • 神奈川県
  • 600万円～900万円

世界売上トップ | 外資系自動車部品メーカーである同社は、ソフトウェアやエレクトロニクス製品の拡大をしております。日本に長く根差したドイツ企業で、世界中でビジネスを展開しているため、ダイバーシティな従業員が働いており、離職率1％と労働環境も整えています。2024年4月には新研究開発施設が完成し、更なる先進技術の開発に取り組んでいます。

JOEM向け乗員保護システムにおけるハードウェアアーキテクチャの設計・開発・最適化を担当します。複雑なシステム環境の中で、ハードウェアが性能・拡張性・信頼性要件を満たすよう設計を推進し、製品ロードマップおよび顧客満足度に影響するアーキテクチャ設計をリードします。

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Validation Engineer

  • メーカー, 電気・電子,Manufacturer, 自動車部品,IT, ソフトウェアプラットフォーム
  • 制御、組み込み系
  • 神奈川県, 愛知県
  • 450万円～800万円

A global automotive technology company specializing in cockpit electronics, including digital instrument clusters, infotainment systems, head-up displays, and domain controllers. Headquartered in America, they partner with major automakers worldwide to deliver innovative, software-defined vehicle solutions that enhance the driver and passenger experience.

The System Validation Engineer is responsible for performing system-level validation testing for automotive digital cockpit and software-defined vehicle products. This role focuses on validating system requirements, executing test scenarios, and collaborating with cross-functional teams to ensure product quality, compliance, and reliable system performance.

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【事業部長候補】大手プライム企業のアカウントマネージャー

  • IT, ソフトウェアプラットフォーム
  • 制御、組み込み系,Executive Management, 経営企画・経営戦略,IT, プログラム・プロジェクトマネジメント,IT, 製品エンジニア（ハード・ソフトウェア）
  • 東京都
  • 900万円～1700万円

シリコンバレーとテキサス州ダラスに拠点を持つシステムインテグレーター兼ソフトウェア企業であり、東京証券取引所上場企業のグループ会社です。北米において10年以上にわたり、通信および自動車業界のOEM・ティア企業を支援してきました。

貴方のこれまで培ったプロジェクトマネージメント経験を生かし、
アカウントマネージャーとして当社が蓄積してきたノウハウと幅広いソリューションを活用して、
大手プライム企業のアカウント責任者としてプロジェクト管理とお客様への貢献で
さらなる社会貢献と事業拡大に期待します。

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ADAS Vehicle Integration Group Manager

  • メーカー, 半導体,Manufacturer, 電気・電子,Manufacturer, 自動車部品,IT, ソフトウェアプラットフォーム
  • 制御、組み込み系,IT, プログラム・プロジェクトマネジメント,Electronics, プログラム・プロジェクトマネジメント
  • 神奈川県
  • 900万円～1100万円

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ADAS（先進運転支援システム）を搭載する試験・開発車両の物理的およびデジタル的な統合をリードするグループマネージャー職です。
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ADAS Perception, Fusion & Path Planning Software Engineer

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  • 制御、組み込み系
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RadarやVideoセンサーを用いたACC（追従車速制御）、AEB（緊急ブレーキ制御）、LKAS（レーンアシスト制御）といった先進運転支援システムを実現するための、認識パーセプション、RadarやVideoの統合フュージョン、および物標選択から経路選択プランナーのソフトウェア開発を担当するポジションです。
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ADAS ECU Project Software Engineer

  • メーカー, 半導体,Manufacturer, 電気・電子,Manufacturer, 自動車部品,IT, ソフトウェアプラットフォーム
  • 制御、組み込み系
  • 神奈川県
  • 600万円～850万円

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新たに立ち上がるADAS ECU開発チームにおいて、ソフトウェアエンジニアとしてADAS ECU開発プロジェクトを担当します。
最先端の自動車システム開発に携わり、グローバルチームと協働しながら、日本におけるソフトウェアコンピテンス強化に貢献します。
ADAS機能の進化に伴うビジネス拡大、および日本での体制強化を背景とした増員ポジションです。

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周辺監視システム向けソフトウェア開発エンジニア（カメラ制御）

  • メーカー, 半導体,Manufacturer, 電気・電子,Manufacturer, 自動車部品
  • 制御、組み込み系,Electronics, 研究・開発,IT, 製品エンジニア（ハード・ソフトウェア）,Mechanical, 電気・電子制御設計
  • 兵庫県, 愛知県
  • 470万円～1430万円

自動車部品業界にて、サーマルシステム、モビリティシステム、パワトレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、電子システム事業において国内トップクラスのシェアを誇る企業です。
現在は４つの領域に力を入れており【電動化、コネクティッド、先進安全/自動運転、非車載の事業(FA/農業)】特に自動運転の分野に関してはLv4の自動運転については公道実証実験をしており、安全・安心なモビリティシステムの将来に向け取り組んでいます。

車両周辺の映像を直感的に表示することで、ドライバーに安心と安全を提供する製品づくりに取り組んでいます。
本ポジションでは、カメラ制御技術を通じて、ユーザー体験の向上に貢献したい方を歓迎いたします。

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