JOB ID 27991

Vehicle Body Design Engineer｜車体設計エンジニア

メーカー, マイクロモビリティ
機械, 研究・開発,Mechanical, 機械設計

静岡県, 東京都, 広島県
500万円～1000万円

当社は、超小型EV「1人乗り・原付ミニカー区分」の量産と社会実装を目指すモビリティ系スタートアップです。地方の移動課題や環境負荷の最小化に挑み、設計・製造から販売・アフターサポート、CRMまで一貫で構築。2025年10月に量産開始予定で、「移動の選択肢」を再定義する事業を推進しています。

小型モビリティロボットの車体設計エンジニアポジションです。量産初期フェーズにおける品質や組立性の改善、さらには将来モデルや海外展開を見据えた開発において、ホワイトボディ（骨格）から、外装・内装パーツ、電装配線、コンポーネント設計まで、車体全体に関わっていただきます。設計したものを図面に落とすだけではなく、品質保証や生産管理とも連携しながら、「どうやってこの設計をカタチにするか」まで一貫して関わっていきます。

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募集要項

職種要約

・ホワイトボディ（車体の骨格部分）の設計
・内外装の樹脂・プラスチックパーツの設計
・ハーネス（車体に通す電線）やブレーキパイプの配管設計
・車体に搭載するコンポーネント部品（ヘッドライトなど）の設計

※入社して3ヶ月間で行うこと
・量産初期フェーズにおける組立性や品質課題の対策
・型式認証取得に向けた対応

※入社して6ヶ月以内で達成して欲しい成果やパフォーマンス状態
・複数の設計領域を担当し、課題に向けてやるべきことの優先度付けが自ら判断できている
・開発日程に対する進捗度を管理し、遅延に対し事前に打ち上げができている

※その後、取り組む業務内容
・円滑な量産継続に向け品質保証やSCM、事業モデル設計部門と協力体制の強化
・次期モデル開発や改良に向けた要素開発（エアバッグ開発など）
応募資格（必須）

・自動車または車載コンポーネント開発経験（3年以上）
・CAD（NX,Catia）やCAEの使用経験（3年以上）
応募資格（優遇）

・プロジェクトマネジメントのスキル
・自動車メーカーや関連会社での車体設計経験
勤務地

静岡県, 東京都, 広島県
勤務スタイル

在宅勤務OK, フレックス勤務OK
給与

500万円～1000万円
こだわり条件

中途入社50％以上, 土日祝休み, 株式公開準備, ベンチャー企業, 新規事業・新サービス

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650万円～1430万円

自動車部品業界にて、サーマルシステム、モビリティシステム、パワトレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、電子システム事業において国内トップクラスのシェアを誇る企業です。
現在は４つの領域に力を入れており【電動化、コネクティッド、先進安全/自動運転、非車載の事業(FA/農業)】特に自動運転の分野に関してはLv4の自動運転については公道実証実験をしており、安全・安心なモビリティシステムの将来に向け取り組んでいます。

2030年中期経営計画『CORE 2030』において、最重点投資領域と位置付けられている「知能化（ADAS）」分野における次世代ECU・大規模統合コンピュータの開発プロジェクトです。
本プロジェクトでは、2027年・2030年の市場投入に向けて、ECUシステムを中心としたシステムアーキテクチャ、ソフトアーキテクチャ、仕様統括、AI活用開発プロセスの構築を推進しています。
複数の次世代ADASプロジェクトを推進する中で、開発体制の強化を進めており、製品開発をリードいただく中核人財を募集しています。

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大規模ADASシステム制御コンピュータのハードウェアプラットフォーム統括・SoC選定評価

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現在は４つの領域に力を入れており【電動化、コネクティッド、先進安全/自動運転、非車載の事業(FA/農業)】特に自動運転の分野に関してはLv4の自動運転については公道実証実験をしており、安全・安心なモビリティシステムの将来に向け取り組んでいます。

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大規模ADASシステム制御コンピュータの設計開発・プロジェクトマネジメント

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次世代車両の知能を創る大規模プロジェクトマネジメント（システム・ソフト領域）

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現在は４つの領域に力を入れており【電動化、コネクティッド、先進安全/自動運転、非車載の事業(FA/農業)】特に自動運転の分野に関してはLv4の自動運転については公道実証実験をしており、安全・安心なモビリティシステムの将来に向け取り組んでいます。

事故の無い自動運転、個人の好みに合わせたエンタメ空間といった価値を自動車が提供していく為、車載電子システム全体を統合制御するコンピュータの進化が求められています。

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Powertrain OBD System Control Development Engineer

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400万円～760万円

This company is a global technology leader driving major innovation in the rapidly evolving mobility industry. With active development across electrification, autonomous systems, connected services, and software‑defined mobility, the organization is advancing large‑scale digital transformation on a worldwide scale. Employees work in a diverse, international environment where they can take on meaningful responsibility, collaborate across regions, and contribute directly to next‑generation mobility solutions.

電動化・SDV（Software Defined Vehicle）が加速するモビリティ業界において、車両の安全性・環境性能・法規適合を支えるOBD（On-Board Diagnostics）システムの開発を担うポジションです。

エンジン車、ハイブリッド車、EV、e-POWERなど幅広いパワートレインを対象に、OBD制御システムの要求開発、制御設計、シミュレーション評価、法規対応、認証業務まで一貫して携わります。次世代車両開発において不可欠な診断・監視システムを通じて、世界市場向け車両の品質・信頼性向上に貢献していただきます。

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eVTOL Gas Turbine & Hybrid System R&D Engineer – Mechanical｜eVTO向けガスタービン・ハイブリッドシステムの研究開発(機械領域)

機械, 研究・開発,Mechanical, 機械設計
埼玉県
570万円～1040万円

世界的なモビリティメーカーグループの研究開発会社として、四輪・二輪をはじめ、電動化、自動運転、コネクテッド技術など幅広い先端技術の開発を担っています。また、再使用型ロケットや宇宙関連システムなど、航空・宇宙分野の研究開発にも取り組み、次世代のモビリティ・社会インフラの実現を目指しています。基礎研究から量産開発まで一貫して携われる環境が整っており、グローバル市場を見据えた革新的な技術開発を推進している企業です。

World-class R&D company within a global mobility group, engaged in the development of a wide range of advanced technologies, including automobiles, motorcycles, electrification, autonomous driving, and connected mobility. The company is also expanding into the aerospace sector, developing technologies such as reusable rockets and space-related systems to help shape the future of mobility and social infrastructure. With an environment that supports involvement from fundamental research through mass-production development, it drives innovative technologies for global markets.

eVTOL(電動垂直離着陸機)向けのガスタービン・ハイブリッドシステム開発における機械領域の研究開発に携わっていただきます。

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Vehicle Electrical Systems Reliability Engineer｜信頼性企画・開発エンジニア - 車載電装部品・システム