自動車業界のIT 関連求人・転職トレンド
IT 関連求人の業界動向
自動運転技術の加速
日本市場全体でのIT人材不足が課題となっている一方で、自動運転技術やコネクティビティの進展により、IT関連の職種への需要は年々増加しています。
・組み込み系ソフトウェアエンジニア: 自動運転システムのソフトウェア開発やアルゴリズムの設計に携わり、自動車業界以外からの採用も増加しています。
・ネットワーク・インフラエンジニア: 自動運転車両の通信インフラやデータ転送に関連するネットワーク設計や開発が求められ、特に通信業界で経験のあるエンジニアは引く手数多な状況です。
・セキュリティ関連: 人の命に関わる自動運転車両のサイバーセキュリティ評価や脆弱性対策に携わる知見が求められています。
アプリ開発とクラウドサービス
コネクティビティの進展により、車載システムや運転支援アプリなど、ユーザーとの接点を通じて提供されるサービスの開発が重要視され、モバイルアプリ開発やクラウドサービスの活用が進んでいます。
IT人材の社内育成
IT人材不足を背景に、大手日系企業をはじめIT人材の社内育成環境も整えている企業が徐々に増えています。20代から30代前半での職種変更も見られます。
求人一覧
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Business Planning/Business Data Analyst｜ビジネスデータアナリスト
- メーカー, 自動車,Manufacturer, マイクロモビリティ,IT, ソフトウェアプラットフォーム,Logistics & Transportation, 運輸・交通
- エグゼクティブ・経営, 事業企画・事業統括,IT, データサイエンティスト
- 東京都
- 700万円～1000万円
マイクロモビリティの普及を目指し、電動キックボードや電動自転車のシェアリングサービスを提供するスタートアップ企業です。
都市部を中心にステーションを設置し、短距離移動を手軽かつ効率的にする仕組みを展開しています。
専用アプリで簡単に利用でき、持続可能な移動手段として注目されています。
環境負荷を軽減し、都市の交通課題の解決とともに、地方の交通課題の解決を含めた持続可能なモビリティサービスを展開しています。
加速度的に利用者が増加しているシェアリングサービスにおいて、より高い解像度で事業の実態を把握し理解するためのデータに基づく分析や計画的な取り組みのために、その判断の裏付けとなる情報を提供し、サポートいただくポジションです。 -
Airbag ECU Software Systems Engineer
- メーカー, 半導体,Manufacturer, 電気・電子,Manufacturer, 自動車部品,IT, ソフトウェアプラットフォーム
- 制御、組み込み系
- 神奈川県
- 580万円～850万円
世界売上トップ | 外資系自動車部品メーカーである同社は、ソフトウェアやエレクトロニクス製品の拡大をしております。日本に長く根差したドイツ企業で、世界中でビジネスを展開しているため、ダイバーシティな従業員が働いており、離職率1％と労働環境も整えています。2024年4月には新研究開発施設が完成し、更なる先進技術の開発に取り組んでいます。
エアバッグECU開発において、ソフトウェアに関する顧客窓口として要求分析・技術提案を行い、システムを理解した上で高品質ソフトウェア開発を支援する役割です。 -
Airbag ECU Algorithm and Application Engineer
- メーカー, 半導体,Manufacturer, 電気・電子,Manufacturer, 自動車部品,IT, ソフトウェアプラットフォーム
- 制御、組み込み系,Electronics, 研究・開発
- 神奈川県
- 580万円～850万円
世界売上トップ | 外資系自動車部品メーカーである同社は、ソフトウェアやエレクトロニクス製品の拡大をしております。日本に長く根差したドイツ企業で、世界中でビジネスを展開しているため、ダイバーシティな従業員が働いており、離職率1％と労働環境も整えています。2024年4月には新研究開発施設が完成し、更なる先進技術の開発に取り組んでいます。
エアバッグECU開発における展開アルゴリズム開発とアプリケーション管理を担当し、顧客要求の反映、性能検証、パラメータ最適化、車両搭載位置決定、社内外調整、デジタル化・自動化推進を行うポジションです。 -
Web Developer|Web ディベロッパー
- メーカー, 半導体,Manufacturer, 電気・電子,Manufacturer, 自動車部品,IT, ソフトウェアプラットフォーム
- Web・オープン系,IT, 汎用系
- 神奈川県
- 600万円～900万円
世界売上トップ | 外資系自動車部品メーカーである同社は、ソフトウェアやエレクトロニクス製品の拡大をしております。日本に長く根差したドイツ企業で、世界中でビジネスを展開しているため、ダイバーシティな従業員が働いており、離職率1％と労働環境も整えています。2024年4月には新研究開発施設が完成し、更なる先進技術の開発に取り組んでいます。
業務プロセスの可視化・構築およびWebソリューション開発を通じて、デジタル化を推進するポジションです。 -
Software Development Project Leader
- メーカー, 半導体,Manufacturer, 電気・電子,Manufacturer, 自動車部品,IT, ソフトウェアプラットフォーム
- プログラム・プロジェクトマネジメント
- 神奈川県
- 580万円～850万円
世界売上トップ | 外資系自動車部品メーカーである同社は、ソフトウェアやエレクトロニクス製品の拡大をしております。日本に長く根差したドイツ企業で、世界中でビジネスを展開しているため、ダイバーシティな従業員が働いており、離職率1％と労働環境も整えています。2024年4月には新研究開発施設が完成し、更なる先進技術の開発に取り組んでいます。
ソフトウェア開発プロジェクトにおいて、計画策定から開発・テストまでの全工程を管理し、品質と進捗を統括するポジションです。 -
Embedded Software Engineer
- メーカー, 半導体,Manufacturer, 電気・電子,Manufacturer, 自動車部品,IT, ソフトウェアプラットフォーム
- 制御、組み込み系,IT, 製品エンジニア（ハード・ソフトウェア）
- 神奈川県
- 580万円～900万円
世界売上トップ | 外資系自動車部品メーカーである同社は、ソフトウェアやエレクトロニクス製品の拡大をしております。日本に長く根差したドイツ企業で、世界中でビジネスを展開しているため、ダイバーシティな従業員が働いており、離職率1％と労働環境も整えています。2024年4月には新研究開発施設が完成し、更なる先進技術の開発に取り組んでいます。
自動車用電子制御ブレーキ・安定制御システムのソフトウェアアーキテクチャ設計から統合・開発までを担当するポジションです。 -
Vehicle Compatibility Test Engineer
- メーカー, 半導体,Manufacturer, 電気・電子,Manufacturer, 自動車部品,IT, ソフトウェアプラットフォーム
- 制御、組み込み系,Electronics, 研究・開発,Mechanical, 研究・開発
- 神奈川県
- 460万円～680万円
世界売上トップ | 外資系自動車部品メーカーである同社は、ソフトウェアやエレクトロニクス製品の拡大をしております。日本に長く根差したドイツ企業で、世界中でビジネスを展開しているため、ダイバーシティな従業員が働いており、離職率1％と労働環境も整えています。2024年4月には新研究開発施設が完成し、更なる先進技術の開発に取り組んでいます。
ABS、VDC、電動ブレーキブースターなど自動車機能の適合業務を担当し、実車評価を通じて性能目標達成と顧客調整を推進するポジションです。 -
ADAS Software Architect
- メーカー, 半導体,Manufacturer, 電気・電子,Manufacturer, 自動車部品,IT, ソフトウェアプラットフォーム
- 制御、組み込み系,IT, 製品エンジニア（ハード・ソフトウェア）
- 神奈川県
- 460万円～900万円
世界売上トップ | 外資系自動車部品メーカーである同社は、ソフトウェアやエレクトロニクス製品の拡大をしております。日本に長く根差したドイツ企業で、世界中でビジネスを展開しているため、ダイバーシティな従業員が働いており、離職率1％と労働環境も整えています。2024年4月には新研究開発施設が完成し、更なる先進技術の開発に取り組んでいます。
日系自動車会社 (JOEM) 向けのドライバーアシスタンス製品 (Radar, Video) のSWアーキテクトとしての役割を担っていただきます。 -
ADAS Parking System Application Engineer
- メーカー, 半導体,Manufacturer, 電気・電子,Manufacturer, 自動車部品,IT, ソフトウェアプラットフォーム
- 制御、組み込み系,IT, 製品エンジニア（ハード・ソフトウェア）
- 神奈川県
- 580万円～810万円
世界売上トップ | 外資系自動車部品メーカーである同社は、ソフトウェアやエレクトロニクス製品の拡大をしております。日本に長く根差したドイツ企業で、世界中でビジネスを展開しているため、ダイバーシティな従業員が働いており、離職率1％と労働環境も整えています。2024年4月には新研究開発施設が完成し、更なる先進技術の開発に取り組んでいます。
JOEM向け自動駐車支援システムのシステム・アプリケーションエンジニアとして、技術折衝やプロジェクト推進、グローバルチームとの連携、試験車両を用いたシステム評価を担当するポジションです。 -
ADAS System Integrator
- メーカー, 半導体,Manufacturer, 電気・電子,Manufacturer, 自動車部品,IT, ソフトウェアプラットフォーム
- 制御、組み込み系,IT, 製品エンジニア（ハード・ソフトウェア）
- 神奈川県
- 460万円～680万円
世界売上トップ | 外資系自動車部品メーカーである同社は、ソフトウェアやエレクトロニクス製品の拡大をしております。日本に長く根差したドイツ企業で、世界中でビジネスを展開しているため、ダイバーシティな従業員が働いており、離職率1％と労働環境も整えています。2024年4月には新研究開発施設が完成し、更なる先進技術の開発に取り組んでいます。
JOEM向けドライビングシステムのシステムインテグレーターとして、車両のHW/SW統合、技術折衝、国内外チームとの調整、要求・変更・不具合管理を担当するポジションです。 -
ADAS Application Engineer
- メーカー, 半導体,Manufacturer, 電気・電子,Manufacturer, 自動車部品,IT, ソフトウェアプラットフォーム
- 制御、組み込み系,IT, 製品エンジニア（ハード・ソフトウェア）
- 神奈川県
- 460万円～850万円
世界売上トップ | 外資系自動車部品メーカーである同社は、ソフトウェアやエレクトロニクス製品の拡大をしております。日本に長く根差したドイツ企業で、世界中でビジネスを展開しているため、ダイバーシティな従業員が働いており、離職率1％と労働環境も整えています。2024年4月には新研究開発施設が完成し、更なる先進技術の開発に取り組んでいます。
ADAS（ビデオ・レーダー）システムの実車適合開発を担当し、日本の完成車メーカー向けプロジェクトでの開発業務に従事するポジションです。 -
In-house SE|社内SE（基幹システム刷新PMO）
- IT, ソフトウェアプラットフォーム
- 情報システム・社内SE
- 東京都
- 550万円～850万円
当社はカーナビゲーションにて国内トップクラス企業でございます。歴史も長く安定した基盤でありながら、時代の流れに乗ったビジネスにもチャレンジしている。個人向け製品としては、カーナビ、カーオーディオ、ドライブレコーダーなど車載機器の製造・販売を主に行っている。法人向けとしては、モビリティソリューションサービスを主力として展開している。カーナビは、自社ブランドの他、自動車メーカーの純正カーナビへのOEM供給も行っている。2020年より大手自動車部品メーカーと提携し、次世代自動車CASEに対応した統合コックピットの開発を進めています。
財務会計システム刷新プロジェクトのPMOとして、以下業務をご担当いただきます。
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