【国内】技術営業(兵庫 / 埼玉 / 神奈川 / 愛知)

■会社概要
兵庫県を本社に持つ、FA機器およびシステムの開発・製造・販売をしています。
トヨタ社をはじめとした自動車（会社の売り上げ8割）やデジタル家電、情報通信機器業界など多岐に渡る業界との取引きを持ちます。
ニッチトップシェアで、自己資本率96％、無借金経営という優良経営により研究開発に最中力できています。
1000社以上の国内外のメーカーと取引きのあるシェアの高い企業です。

■同社製品
工場生産ラインで金型や加工対象物を自動で固定したり、交換する特殊な機器で、「パスカルの原理」を応用した独創的なものとなります。
世界中のメーカーより高い評価を受けており、欧米～アジアで高シェアを誇っております。
トヨタなどエンドユーザー向けに納入することもありますが、ファナックやチタ製作所などの治具メーカーとパートナーシップを組んでシステム提案をすることも行っています。

■世界の産業を支える～最先端生産ラインの立役者～■
1970年代に同社製品の開発が始まり、現在も主力製品として世に価値を発揮している「クランプ製品」を開発。パスカルの原理を利用し、重い金型を小さな機器が支えることを実現し、金型交換時間は3時間にまで短縮。トヨタ社をはじめとする自動車メーカーに大きな衝撃を与えました。それ以後、『製造の自動化＝パスカル化』と呼ばれるほど、世の中に寄与してきました。

■組織構成
シカゴ：15人程度（駐在員1人）- チームは工作機械・その他の製品と大きく2つに分かれています。
シュトゥットガルト：5人程度
バンコク：数名程度（岡谷社のオフィスを借りています）

FA機器（制御機器、産業用ロボット、プレス機械、射出成形機など）の提案営業を担当。
自動車・情報通信・家電メーカーなどの既存顧客に対し、生産ラインの効率化・最適化に向けた課題解決型の営業を実施。

詳細を見る

【韓国駐在】海外営業（韓国担当）

■会社概要
兵庫県を本社に持つ、FA機器およびシステムの開発・製造・販売をしています。
トヨタ社をはじめとした自動車（会社の売り上げ8割）やデジタル家電、情報通信機器業界など多岐に渡る業界との取引きを持ちます。
ニッチトップシェアで、自己資本率96％、無借金経営という優良経営により研究開発に最中力できています。
1000社以上の国内外のメーカーと取引きのあるシェアの高い企業です。

■同社製品
工場生産ラインで金型や加工対象物を自動で固定したり、交換する特殊な機器で、「パスカルの原理」を応用した独創的なものとなります。
世界中のメーカーより高い評価を受けており、欧米～アジアで高シェアを誇っております。
トヨタなどエンドユーザー向けに納入することもありますが、ファナックやチタ製作所などの治具メーカーとパートナーシップを組んでシステム提案をすることも行っています。

■世界の産業を支える～最先端生産ラインの立役者～■
1970年代に同社製品の開発が始まり、現在も主力製品として世に価値を発揮している「クランプ製品」を開発。パスカルの原理を利用し、重い金型を小さな機器が支えることを実現し、金型交換時間は3時間にまで短縮。トヨタ社をはじめとする自動車メーカーに大きな衝撃を与えました。それ以後、『製造の自動化＝パスカル化』と呼ばれるほど、世の中に寄与してきました。

■組織構成
シカゴ：15人程度（駐在員1人）- チームは工作機械・その他の製品と大きく2つに分かれています。
シュトゥットガルト：5人程度
バンコク：数名程度（岡谷社のオフィスを借りています）

自動車関連・工作機械・プレス機メーカー等(現地法人含む)の技術部門に対する産業機械付帯機器の提案営業。国内で営業スタイルや製品知識を習得の上(最短半年～約3年)、韓国に駐在いただきます。

詳細を見る

【伊丹】海外営業（タイ/東南アジア担当）

■会社概要
兵庫県を本社に持つ、FA機器およびシステムの開発・製造・販売をしています。
トヨタ社をはじめとした自動車（会社の売り上げ8割）やデジタル家電、情報通信機器業界など多岐に渡る業界との取引きを持ちます。
ニッチトップシェアで、自己資本率96％、無借金経営という優良経営により研究開発に最中力できています。
1000社以上の国内外のメーカーと取引きのあるシェアの高い企業です。

■同社製品
工場生産ラインで金型や加工対象物を自動で固定したり、交換する特殊な機器で、「パスカルの原理」を応用した独創的なものとなります。
世界中のメーカーより高い評価を受けており、欧米～アジアで高シェアを誇っております。
トヨタなどエンドユーザー向けに納入することもありますが、ファナックやチタ製作所などの治具メーカーとパートナーシップを組んでシステム提案をすることも行っています。

■世界の産業を支える～最先端生産ラインの立役者～■
1970年代に同社製品の開発が始まり、現在も主力製品として世に価値を発揮している「クランプ製品」を開発。パスカルの原理を利用し、重い金型を小さな機器が支えることを実現し、金型交換時間は3時間にまで短縮。トヨタ社をはじめとする自動車メーカーに大きな衝撃を与えました。それ以後、『製造の自動化＝パスカル化』と呼ばれるほど、世の中に寄与してきました。

■組織構成
シカゴ：15人程度（駐在員1人）- チームは工作機械・その他の製品と大きく2つに分かれています。
シュトゥットガルト：5人程度
バンコク：数名程度（岡谷社のオフィスを借りています）

自動車関連・工作機械・プレス機メーカー等(現地法人含む)の技術部門に対する産業機械付帯機器の提案営業。国内で営業スタイルや製品知識を習得の上(最短半年～約3年)、出張ベースで海外営業をご担当いただきます。

詳細を見る

Corporate Planning (Finance & Strategy Expert) – CFO Office

位置情報データと先端技術を活用し、都市計画、防災・減災、モビリティ、インフラ、公共政策などの分野で社会課題の解決に取り組むテクノロジーカンパニーです。
官公庁・自治体・研究機関・民間企業と連携し、分析から実証、社会実装まで一貫してプロジェクトを推進しています。
日本国内に加え、アジア、欧州、北米、中東など複数の国・地域で実績を有し、グローバルに事業を展開しています。
今後は防衛・安全保障分野への取り組みも強化し、特に中東および西アジア地域を重点エリアとして事業拡大を目指しています。
社会的インパクトの大きいテーマに、専門性を活かし主体的に関われる環境が特徴です。

事業拡大を加速させるべく、今回「経営管理担当マネージャー」を採用し、経営基盤の根幹である、管理本部の組織拡大・強化を図っております。

詳細を見る

Oversea Sales ｜海外営業（第二新卒歓迎）

10年後も20年後もその先も、より多くの人々に「喜び」を提供するために進化をし続ける自動車メーカーとして、これまでも、これからも世界中のお客様に喜んでいただけるよう、既存の枠に捉われない、新しい価値の創出に挑戦しています。
確かな技術力のもと、多くのお客様に愛されるマルチな商品を提供してきた同社が、ICT社会と融合し、新たなサービスを創っていくための仲間を募集します。


海外営業として、各地域の現地法人や販売代理店に対する窓口を担当いただきます。各地から届く様々な要望を束ね、国内外、様々な部署と実務折衝を行って頂きます。

詳細を見る

Track Lead (Hands-on + Bridge) – SAP S/4HANA AMS

統合により2021年に誕生したグローバルサプライヤーです。先進的かつ持続可能なモビリティ社会の実現を使命としています。世界27カ国に拠点を持ち約8万人が活躍。事業領域はパワートレイン、シャシー、ADAS・自動運転、二輪、アフターマーケットなど幅広く、CASE領域で強みを発揮しています。2030年までにCO2排出量50％削減を掲げ、EV向けモーター・インバータの大規模生産も進行中。ダイバーシティや柔軟な働き方を重視し、社員の成長とワークライフバランスを支援する環境も魅力です。

SAP S/4HANAの運用保守（AMS）におけるトラックリードとして、L2/L3レベルの課題解決をリードしながら、日本の業務部門とオフショア（主にインド）チームの橋渡しを担うポジションです。運用品質・ガバナンス・コンプライアンスを確保しつつ、安定運用と継続的改善を推進します。

詳細を見る

Electrical & Electronic Circuit Design Engineer｜電気・電子回路設計技術者

1948年創業以来、デバイス製品やソリューション製品にて自動車産業の拡大や工場のIoT化と伴に成長を続ける企業です。
100年に1度の変革期といわれる自動車業界のCASEにおいては、EV化や自動運転など車の高機能化が進む中、同社の強みとするマイコン、パワー半導体、ソリューションを組み合わせた電子機器などの需要拡大が益々予想されます。
その中でも同社は、世界の自動車の40％に搭載されている某メーカの車載マイコンを中部エリアにて販売する特約権をもち、東海圏の自動車産業を支えています。
今後も、車社会の変革期を支えながら常に新しい領域を追求することに挑戦を続け、時代の先を行く創造性の高い企業との連携を強化していく経営戦略で、先進エレクトロニクス分野のグローバルサプライヤーとしての成長を目指しています。

客先に納める設備の電気・電子回路設計業務を担当いただきます。顧客から要求仕様をヒアリングし、その内容にて　電気、電子回路の設計、仕入れ先にも仕様提示、社内のソフトウェア担当と連携し設計、最終の納入、設備の稼働開始までの立会いまで担当いただきます。

詳細を見る

DX Promotion/Business Process Transformation ｜DX推進/業務プロセス改革

社会や顧客の多様なニーズに応えるべく革新的なソリューションを提供しています。特にデザイン＆マーケティング本部においては、「顧客起点のビジネス活動」を軸に、ブランド・カルチャーの創造、新規市場・ビジネスの開拓、既存事業の最大化を推進し、さらにはUXデザインの強化やマーケティングの近代化を通じて企業全体の競争力を高めています。また、プランニング＆オペレーションズ統括部 企画管理部では、人・プロセス・テクノロジーの最適化を継続的に実行し、全社横断的な変革プロジェクトや組織改革をリードする役割を担っています。グローバルなビジネス環境に対応した多様なキャリア支援制度やフレキシブルな働き方を導入することで、社員一人ひとりが成長しながら社会課題解決に貢献できる体制を整えている企業です。

古い仕組みやシステムを見直し、パナソニックコネクトとステークホルダーをつなぎ、プロセス改革を加速、実現するため、全社DX推進・業務プロセス改革を推進し完遂までを統括いただきます。

詳細を見る

Sustainability Strategy Planning & Execution（AM・Leader）｜サステナビリティ経営の企画推進（AM・主任職層）

1948年創業以来、デバイス製品やソリューション製品にて自動車産業の拡大や工場のIoT化と伴に成長を続ける企業です。
100年に1度の変革期といわれる自動車業界のCASEにおいては、EV化や自動運転など車の高機能化が進む中、同社の強みとするマイコン、パワー半導体、ソリューションを組み合わせた電子機器などの需要拡大が益々予想されます。
その中でも同社は、世界の自動車の40％に搭載されている某メーカの車載マイコンを中部エリアにて販売する特約権をもち、東海圏の自動車産業を支えています。
今後も、車社会の変革期を支えながら常に新しい領域を追求することに挑戦を続け、時代の先を行く創造性の高い企業との連携を強化していく経営戦略で、先進エレクトロニクス分野のグローバルサプライヤーとしての成長を目指しています。

サステナビリティに関する戦略や企画テーマの具体化を行いながら、社内に於ける活動に組み入れ、その推進をリードするポジションです。
サステナビリティテーマを具体化しながら着々と活動を進めるとともに、中長期的な当社の成長戦略と呼応した当社らしいサステナビリティ経営の在り方を模索し、活動の深化を目指していただきます。理念や考えを共有し、他部署や事業会社を巻き込みながら、企業経営へのサステナビリティの実装や推進に挑み、０から１を一緒に創り上げていただきます。

詳細を見る

Brake Systems Sales Engineer

統合により2021年に誕生したグローバルサプライヤーです。先進的かつ持続可能なモビリティ社会の実現を使命としています。世界27カ国に拠点を持ち約8万人が活躍。事業領域はパワートレイン、シャシー、ADAS・自動運転、二輪、アフターマーケットなど幅広く、CASE領域で強みを発揮しています。2030年までにCO2排出量50％削減を掲げ、EV向けモーター・インバータの大規模生産も進行中。ダイバーシティや柔軟な働き方を重視し、社員の成長とワークライフバランスを支援する環境も魅力です。

国内大手完成車メーカー向けにブレーキ製品の営業活動を担当するポジションです。顧客との関係構築を通じて受注活動を推進し、見積対応や試作・量産部品の手配、納期管理などを行いながら、顧客プロジェクトを営業の立場からサポートします。

詳細を見る

Mission Management Group Leader | ミッションマネジメント グループリーダー

日本発の宇宙輸送システム開発企業であり、ロケットや人工衛星などの革新的な宇宙インフラ技術を提供しています。
最先端の設計力と挑戦心を武器に、世界に誇る高信頼性の製品を開発し、宇宙産業の発展に貢献しています。
社員一人ひとりが主体的に考え、行動する文化を大切にし、自由度の高い働き方を推進する企業です。

打上げサービス事業の商用化をリードし、営業戦略・契約交渉・顧客オンボーディング・ミッション統合（技術調整）・プロジェクト管理を一貫して統括するリーダーポジション。
国内外の衛星事業者との案件獲得から、打上げ当日までの全プロセスを指揮し、顧客体験と事業成長を両面から推進する。

詳細を見る

Customer Support ｜カスタマーサポート

本企業は2025年に設立されたモビリティ領域のサービス提供会社で、企業が保有する車両の安全管理や運行効率化を支援する事業を展開しています。
経営陣のもと、数十億円規模の資本を基に事業を運営しており、複数の企業からの出資を受けて設立されました。
主な事業としては、事故リスクの低減を目的とした運転行動分析サービスや、業務車両の走行状況を可視化・管理する運転支援システムの企画・開発・運営があります。これらのサービスを通じて、車両を利用する企業の安全性向上や業務効率化に貢献することを目指しています。

交通事故削減支援サービスを利用する法人の安全管理部門のお客様に対し、日々の問い合わせ対応（メール・電話）を通じて、サービス活用と事故削減の成功をサポートしていただきます。システムの使い方をご案内するだけでなく、お客様に寄り添い、人とシステムの両面から効果的・効率的なフォローを行う「最前線の要」となるポジションです。

詳細を見る