自動車業界のIT 関連求人・転職トレンド
IT 関連求人の業界動向
自動運転技術の加速
日本市場全体でのIT人材不足が課題となっている一方で、自動運転技術やコネクティビティの進展により、IT関連の職種への需要は年々増加しています。
・組み込み系ソフトウェアエンジニア: 自動運転システムのソフトウェア開発やアルゴリズムの設計に携わり、自動車業界以外からの採用も増加しています。
・ネットワーク・インフラエンジニア: 自動運転車両の通信インフラやデータ転送に関連するネットワーク設計や開発が求められ、特に通信業界で経験のあるエンジニアは引く手数多な状況です。
・セキュリティ関連: 人の命に関わる自動運転車両のサイバーセキュリティ評価や脆弱性対策に携わる知見が求められています。
アプリ開発とクラウドサービス
コネクティビティの進展により、車載システムや運転支援アプリなど、ユーザーとの接点を通じて提供されるサービスの開発が重要視され、モバイルアプリ開発やクラウドサービスの活用が進んでいます。
IT人材の社内育成
IT人材不足を背景に、大手日系企業をはじめIT人材の社内育成環境も整えている企業が徐々に増えています。20代から30代前半での職種変更も見られます。
求人一覧
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Senior Cloud Infrastructure Engineer & Architect
- メーカー, 自動車
- ネットワーク・インフラエンジニア,IT, 製品エンジニア(ハード・ソフトウェア)
- 東京都
- 1000万円~1500万円
2024年4月に設立された日本のディープテック系スタートアップ企業。大型トラック向け自動運転システムの開発を専門とし、ドライバー不足や高齢化、物流需要の増加といった日本の物流業界が抱える課題の解決を目指している。高速道路を利用した幹線輸送に重点を置き、AIを活用した先進的な自動運転技術により、輸送の安全性と業務効率の向上、物流コストの削減を推進している。自動車メーカーや物流企業との連携を通じて、自動運転トラックの実用化と次世代の物流インフラの構築に取り組んでいる。
A Japanese deep-tech startup established in April 2024, specializing in the development of autonomous driving systems for heavy-duty trucks. The company aims to transform Japan’s logistics industry by addressing challenges such as driver shortages, an aging workforce, and increasing freight transportation demand. Focusing on autonomous highway transportation, it develops advanced AI-powered technologies designed to improve transportation safety, operational efficiency, and logistics sustainability. Through collaboration with automotive manufacturers and logistics companies, the company is working toward the commercialization of autonomous trucking solutions and the development of next-generation automated freight transportation infrastructure in Japan.
This role focuses on designing, building, and evolving cloud infrastructure for autonomous driving development, data processing, and model training. You will work directly with engineering teams to turn their needs into shared infrastructure and gradually take ownership of the company’s overall cloud architecture. This is a hands-on role based in Japan. -
Autonomous Driving Simulation Validation Engineer
- メーカー, 自動車
- その他(ローカリゼーション・QA等),IT, 製品エンジニア(ハード・ソフトウェア)
- 東京都
- 600万円~1200万円
2024年4月に設立された日本のディープテック系スタートアップ企業。大型トラック向け自動運転システムの開発を専門とし、ドライバー不足や高齢化、物流需要の増加といった日本の物流業界が抱える課題の解決を目指している。高速道路を利用した幹線輸送に重点を置き、AIを活用した先進的な自動運転技術により、輸送の安全性と業務効率の向上、物流コストの削減を推進している。自動車メーカーや物流企業との連携を通じて、自動運転トラックの実用化と次世代の物流インフラの構築に取り組んでいる。
A Japanese deep-tech startup established in April 2024, specializing in the development of autonomous driving systems for heavy-duty trucks. The company aims to transform Japan’s logistics industry by addressing challenges such as driver shortages, an aging workforce, and increasing freight transportation demand. Focusing on autonomous highway transportation, it develops advanced AI-powered technologies designed to improve transportation safety, operational efficiency, and logistics sustainability. Through collaboration with automotive manufacturers and logistics companies, the company is working toward the commercialization of autonomous trucking solutions and the development of next-generation automated freight transportation infrastructure in Japan.
Validate autonomous driving software releases by translating product requirements into simulation scenarios, implementing evaluation metrics, and producing validation reports. The role uses an existing simulation platform and reviews product-defined expected behaviors and acceptance thresholds for technical soundness and testability. -
Mapping Toolchain Full-Stack Engineer
- メーカー, 自動車
- プロダクトマネージャー,IT, Web・オープン系,IT, Webプロデューサー・ディレクター,IT, 製品エンジニア(ハード・ソフトウェア)
- 東京都
- 500万円~1100万円
2024年4月に設立された日本のディープテック系スタートアップ企業。大型トラック向け自動運転システムの開発を専門とし、ドライバー不足や高齢化、物流需要の増加といった日本の物流業界が抱える課題の解決を目指している。高速道路を利用した幹線輸送に重点を置き、AIを活用した先進的な自動運転技術により、輸送の安全性と業務効率の向上、物流コストの削減を推進している。自動車メーカーや物流企業との連携を通じて、自動運転トラックの実用化と次世代の物流インフラの構築に取り組んでいる。
A Japanese deep-tech startup established in April 2024, specializing in the development of autonomous driving systems for heavy-duty trucks. The company aims to transform Japan’s logistics industry by addressing challenges such as driver shortages, an aging workforce, and increasing freight transportation demand. Focusing on autonomous highway transportation, it develops advanced AI-powered technologies designed to improve transportation safety, operational efficiency, and logistics sustainability. Through collaboration with automotive manufacturers and logistics companies, the company is working toward the commercialization of autonomous trucking solutions and the development of next-generation automated freight transportation infrastructure in Japan.
Responsible for the R&D of a high-precision, highly available autonomous driving mapping toolchain. You will automate map-making and deployment workflows in the cloud and implement unified data flow monitoring. -
Product Manager, Autonomous Driving
- メーカー, 自動車
- 制御、組み込み系,IT, プログラム・プロジェクトマネジメント,IT, その他(ローカリゼーション・QA等),IT, 製品エンジニア(ハード・ソフトウェア)
- 東京都
- 800万円~1500万円
2024年4月に設立された日本のディープテック系スタートアップ企業。大型トラック向け自動運転システムの開発を専門とし、ドライバー不足や高齢化、物流需要の増加といった日本の物流業界が抱える課題の解決を目指している。高速道路を利用した幹線輸送に重点を置き、AIを活用した先進的な自動運転技術により、輸送の安全性と業務効率の向上、物流コストの削減を推進している。自動車メーカーや物流企業との連携を通じて、自動運転トラックの実用化と次世代の物流インフラの構築に取り組んでいる。
A Japanese deep-tech startup established in April 2024, specializing in the development of autonomous driving systems for heavy-duty trucks. The company aims to transform Japan’s logistics industry by addressing challenges such as driver shortages, an aging workforce, and increasing freight transportation demand. Focusing on autonomous highway transportation, it develops advanced AI-powered technologies designed to improve transportation safety, operational efficiency, and logistics sustainability. Through collaboration with automotive manufacturers and logistics companies, the company is working toward the commercialization of autonomous trucking solutions and the development of next-generation automated freight transportation infrastructure in Japan.
This role involves the behavior and ODD of L4 autonomous trucks, and takes the product into logistics customers' operations and commercial use. It turns driving scenarios, system constraints, customer operating needs, and deployment requirements into product definitions that collaborate with planning and control, validation, and release, while working with customers to move from PoC toward commercial operation. -
Autonomous Driving Field Engineer
- メーカー, 自動車
- 制御、組み込み系,IT, プログラム・プロジェクトマネジメント,IT, その他(ローカリゼーション・QA等),IT, 運用保守・サポート,IT, 製品エンジニア(ハード・ソフトウェア)
- 神奈川県
2024年4月に設立された日本のディープテック系スタートアップ企業。大型トラック向け自動運転システムの開発を専門とし、ドライバー不足や高齢化、物流需要の増加といった日本の物流業界が抱える課題の解決を目指している。高速道路を利用した幹線輸送に重点を置き、AIを活用した先進的な自動運転技術により、輸送の安全性と業務効率の向上、物流コストの削減を推進している。自動車メーカーや物流企業との連携を通じて、自動運転トラックの実用化と次世代の物流インフラの構築に取り組んでいる。
A Japanese deep-tech startup established in April 2024, specializing in the development of autonomous driving systems for heavy-duty trucks. The company aims to transform Japan’s logistics industry by addressing challenges such as driver shortages, an aging workforce, and increasing freight transportation demand. Focusing on autonomous highway transportation, it develops advanced AI-powered technologies designed to improve transportation safety, operational efficiency, and logistics sustainability. Through collaboration with automotive manufacturers and logistics companies, the company is working toward the commercialization of autonomous trucking solutions and the development of next-generation automated freight transportation infrastructure in Japan.
This role focuses on deploying, validating, troubleshooting, and supporting autonomous driving systems in real-world operational environments. The position is responsible for on-site vehicle integration, system bring-up, issue analysis, and field testing support across sensors, computing platforms, and vehicle communication systems. -
Software Development Engineer
- メーカー, 自動車
- 制御、組み込み系,IT, その他(ローカリゼーション・QA等),IT, Web・オープン系,IT, 汎用系,IT, 製品エンジニア(ハード・ソフトウェア)
- 神奈川県
2024年4月に設立された日本のディープテック系スタートアップ企業。大型トラック向け自動運転システムの開発を専門とし、ドライバー不足や高齢化、物流需要の増加といった日本の物流業界が抱える課題の解決を目指している。高速道路を利用した幹線輸送に重点を置き、AIを活用した先進的な自動運転技術により、輸送の安全性と業務効率の向上、物流コストの削減を推進している。自動車メーカーや物流企業との連携を通じて、自動運転トラックの実用化と次世代の物流インフラの構築に取り組んでいる。
A Japanese deep-tech startup established in April 2024, specializing in the development of autonomous driving systems for heavy-duty trucks. The company aims to transform Japan’s logistics industry by addressing challenges such as driver shortages, an aging workforce, and increasing freight transportation demand. Focusing on autonomous highway transportation, it develops advanced AI-powered technologies designed to improve transportation safety, operational efficiency, and logistics sustainability. Through collaboration with automotive manufacturers and logistics companies, the company is working toward the commercialization of autonomous trucking solutions and the development of next-generation automated freight transportation infrastructure in Japan.
This role focuses on building reliable and scalable autonomous driving system software that bridges sensors, computing platforms, and vehicle networks. The position is responsible for developing system-level architectures, software services, and automation frameworks to improve data integrity, hardware reliability, and operational stability in real-world driving environments.
This role sits between hardware and the autonomy software stack. Its main responsibility is to ensure that real sensors and other data sources can reliably produce standardised data for downstream of the system. -
Autonomous Driving Fusion Algorithm Engineer (MOT / Multi-Sensor Fusion)
- メーカー, 自動車
- 製品エンジニア(ハード・ソフトウェア)
- 東京都
- 1000万円~2000万円
2024年4月に設立された日本のディープテック系スタートアップ企業。大型トラック向け自動運転システムの開発を専門とし、ドライバー不足や高齢化、物流需要の増加といった日本の物流業界が抱える課題の解決を目指している。高速道路を利用した幹線輸送に重点を置き、AIを活用した先進的な自動運転技術により、輸送の安全性と業務効率の向上、物流コストの削減を推進している。自動車メーカーや物流企業との連携を通じて、自動運転トラックの実用化と次世代の物流インフラの構築に取り組んでいる。
A Japanese deep-tech startup established in April 2024, specializing in the development of autonomous driving systems for heavy-duty trucks. The company aims to transform Japan’s logistics industry by addressing challenges such as driver shortages, an aging workforce, and increasing freight transportation demand. Focusing on autonomous highway transportation, it develops advanced AI-powered technologies designed to improve transportation safety, operational efficiency, and logistics sustainability. Through collaboration with automotive manufacturers and logistics companies, the company is working toward the commercialization of autonomous trucking solutions and the development of next-generation automated freight transportation infrastructure in Japan.
This role focuses on multi-object tracking (MOT) and multi-sensor fusion for autonomous driving perception, covering both object-level fusion and early fusion. The position is responsible for advancing data association and state estimation algorithms, cross-sensor fusion architecture, evaluation methodology, and the deployment of robust, production-grade tracking and fusion modules on large-scale real-world driving data -
Planning Algorithm Engineer
- メーカー, 自動車
- その他(ローカリゼーション・QA等),IT, 製品エンジニア(ハード・ソフトウェア)
- 東京都
- 600万円~2000万円
2024年4月に設立された日本のディープテック系スタートアップ企業。大型トラック向け自動運転システムの開発を専門とし、ドライバー不足や高齢化、物流需要の増加といった日本の物流業界が抱える課題の解決を目指している。高速道路を利用した幹線輸送に重点を置き、AIを活用した先進的な自動運転技術により、輸送の安全性と業務効率の向上、物流コストの削減を推進している。自動車メーカーや物流企業との連携を通じて、自動運転トラックの実用化と次世代の物流インフラの構築に取り組んでいる。
A Japanese deep-tech startup established in April 2024, specializing in the development of autonomous driving systems for heavy-duty trucks. The company aims to transform Japan’s logistics industry by addressing challenges such as driver shortages, an aging workforce, and increasing freight transportation demand. Focusing on autonomous highway transportation, it develops advanced AI-powered technologies designed to improve transportation safety, operational efficiency, and logistics sustainability. Through collaboration with automotive manufacturers and logistics companies, the company is working toward the commercialization of autonomous trucking solutions and the development of next-generation automated freight transportation infrastructure in Japan.
This role focuses on developing and deploying decision-making and planning algorithms for autonomous heavy trucks on highways and other structured roads. You will take ownership of algorithm development and engineering implementation within the Planning module, from modeling driving problems and designing strategies to system integration, evaluation, and continuous improvement. -
Research Engineer
- メーカー, 自動車
- 製品エンジニア(ハード・ソフトウェア)
- 東京都
- 800万円~2000万円
2024年4月に設立された日本のディープテック系スタートアップ企業。大型トラック向け自動運転システムの開発を専門とし、ドライバー不足や高齢化、物流需要の増加といった日本の物流業界が抱える課題の解決を目指している。高速道路を利用した幹線輸送に重点を置き、AIを活用した先進的な自動運転技術により、輸送の安全性と業務効率の向上、物流コストの削減を推進している。自動車メーカーや物流企業との連携を通じて、自動運転トラックの実用化と次世代の物流インフラの構築に取り組んでいる。
A Japanese deep-tech startup established in April 2024, specializing in the development of autonomous driving systems for heavy-duty trucks. The company aims to transform Japan’s logistics industry by addressing challenges such as driver shortages, an aging workforce, and increasing freight transportation demand. Focusing on autonomous highway transportation, it develops advanced AI-powered technologies designed to improve transportation safety, operational efficiency, and logistics sustainability. Through collaboration with automotive manufacturers and logistics companies, the company is working toward the commercialization of autonomous trucking solutions and the development of next-generation automated freight transportation infrastructure in Japan.
This role focuses on advanced AI research and engineering for autonomous driving.
The core philosophy is Research for Development: identifying important problems from real-world autonomous driving systems, developing novel solutions, validating them on large-scale driving data, and driving promising ideas toward practical deployment.
Research topics may include World Models, reinforcement learning, multimodal/foundation models, online calibration, robust perception, continual learning, large-scale distributed training, generative models, and other high-impact problems in autonomous driving.
This is not a purely academic research position. Candidates are expected to conduct high-quality research while also being strong hands-on developers. -
AD System Integration & Performance Engineer
- メーカー, 自動車
- 制御、組み込み系,IT, 製品エンジニア(ハード・ソフトウェア)
- 東京都
- 600万円~1500万円
2024年4月に設立された日本のディープテック系スタートアップ企業。大型トラック向け自動運転システムの開発を専門とし、ドライバー不足や高齢化、物流需要の増加といった日本の物流業界が抱える課題の解決を目指している。高速道路を利用した幹線輸送に重点を置き、AIを活用した先進的な自動運転技術により、輸送の安全性と業務効率の向上、物流コストの削減を推進している。自動車メーカーや物流企業との連携を通じて、自動運転トラックの実用化と次世代の物流インフラの構築に取り組んでいる。
A Japanese deep-tech startup established in April 2024, specializing in the development of autonomous driving systems for heavy-duty trucks. The company aims to transform Japan’s logistics industry by addressing challenges such as driver shortages, an aging workforce, and increasing freight transportation demand. Focusing on autonomous highway transportation, it develops advanced AI-powered technologies designed to improve transportation safety, operational efficiency, and logistics sustainability. Through collaboration with automotive manufacturers and logistics companies, the company is working toward the commercialization of autonomous trucking solutions and the development of next-generation automated freight transportation infrastructure in Japan.
This role focuses on vehicle-side software system integration, performance optimization of underlying resources (CPU, Memory, I/O, Network), and the construction of performance analysis toolchains for autonomous driving systems. -
Motion Planning Algorithm Tech Lead
- メーカー, 自動車
- 製品エンジニア(ハード・ソフトウェア)
- 東京都
- 1500万円~2500万円
2024年4月に設立された日本のディープテック系スタートアップ企業。大型トラック向け自動運転システムの開発を専門とし、ドライバー不足や高齢化、物流需要の増加といった日本の物流業界が抱える課題の解決を目指している。高速道路を利用した幹線輸送に重点を置き、AIを活用した先進的な自動運転技術により、輸送の安全性と業務効率の向上、物流コストの削減を推進している。自動車メーカーや物流企業との連携を通じて、自動運転トラックの実用化と次世代の物流インフラの構築に取り組んでいる。
A Japanese deep-tech startup established in April 2024, specializing in the development of autonomous driving systems for heavy-duty trucks. The company aims to transform Japan’s logistics industry by addressing challenges such as driver shortages, an aging workforce, and increasing freight transportation demand. Focusing on autonomous highway transportation, it develops advanced AI-powered technologies designed to improve transportation safety, operational efficiency, and logistics sustainability. Through collaboration with automotive manufacturers and logistics companies, the company is working toward the commercialization of autonomous trucking solutions and the development of next-generation automated freight transportation infrastructure in Japan.
This role leads the development of optimization-based planning algorithms for autonomous trucks. The position owns the design, implementation, and continuous improvement of the planning module, with close integration across perception, prediction, control, simulation, and on-vehicle testing. -
Visual SLAM Algorithm Engineer (Online Localization & Calibration)
- メーカー, 自動車
- その他(ローカリゼーション・QA等),IT, 製品エンジニア(ハード・ソフトウェア)
- 東京都
- 1500万円~2500万円
2024年4月に設立された日本のディープテック系スタートアップ企業。大型トラック向け自動運転システムの開発を専門とし、ドライバー不足や高齢化、物流需要の増加といった日本の物流業界が抱える課題の解決を目指している。高速道路を利用した幹線輸送に重点を置き、AIを活用した先進的な自動運転技術により、輸送の安全性と業務効率の向上、物流コストの削減を推進している。自動車メーカーや物流企業との連携を通じて、自動運転トラックの実用化と次世代の物流インフラの構築に取り組んでいる。
A Japanese deep-tech startup established in April 2024, specializing in the development of autonomous driving systems for heavy-duty trucks. The company aims to transform Japan’s logistics industry by addressing challenges such as driver shortages, an aging workforce, and increasing freight transportation demand. Focusing on autonomous highway transportation, it develops advanced AI-powered technologies designed to improve transportation safety, operational efficiency, and logistics sustainability. Through collaboration with automotive manufacturers and logistics companies, the company is working toward the commercialization of autonomous trucking solutions and the development of next-generation automated freight transportation infrastructure in Japan.
This role focuses on developing next-generation visual SLAM systems with online self-calibration capabilities. The position is responsible for solving online localization and sensor calibration during autonomous truck operation using geometric SLAM, 3D Gaussian Splatting, and vision foundation models.
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