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JOB ID 25503

Mechanical Designer｜機械設計

  • エネルギー&インフラ, エネルギー
  • 機械, 研究・開発,Mechanical, 機械設計
  • 東京都
  • 750万円～1800万円

水資源の循環利用を可能にする革新的な技術で、災害時やインフラ未整備地域に新たな選択肢を提供するスタートアップ企業です。気候変動や水不足といった地球規模の課題に挑みながら、世界中の技術者・研究者が集うグローバルな組織へと進化中です。現在は事業成長フェーズにあり、社会的意義の高いミッションのもと、IPOを視野に入れたさらなる拡大を目指しています。組織は100人規模で、一人ひとりが裁量と責任を持って挑戦できる文化が根づいています。

This startup is pioneering innovative technologies that enable sustainable water circulation, offering vital solutions in times of disaster and in regions with limited infrastructure. Tackling global issues such as climate change and water scarcity, the company is rapidly evolving into a global organization that attracts engineers and researchers from around the world. Now in a growth phase with an IPO on the horizon, it offers the opportunity to work on a mission with significant social impact. With a team of around 100 members, the company fosters a culture where each individual is empowered to take ownership and boldly pursue meaningful challenges.

商品におけるハードウェアの試作から量産までの機構設計業務を担っていただきます。

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募集要項

  • 職種要約
    ■キーデバイス開発業務
    ・キーデバイスの動作原理の理解
    ・顧客価値から要件定義まで対応
    ・機能や性能を決める「構想設計」
    ・構想に基づいて図面化していく「基本設計」
    ・基本設計を基に材料や形、サイズなどを固めていく「詳細設計」
    ・部品の組み立て図などを作成する「生産設計」

    （キーデバイス例）
    ・生物槽の循環方法や酸素供給方法、各種デバイスの機能・性能向上を実現する機構開発
    ・次世代の水処理を実現するための制御手法構想とセンサー開発、
    ・体積ポンプ、遠心ポンプや閉回路の設計、その他小規模分散型水処理において必要となるキーデバイス
  • 応募資格（必須）
    ・機構設計、材料力学、流体力学、各種CAE
    ・各種材料の知見、表面処理や加工方法の基礎知識
    ・開発における品質、コスト、開発計画を管理する能力
    ・発生した問題に対し、原因系を分解し課題として設定し解決する能力
  • 応募資格（優遇）
    ・品質工学(田口メソッド、統計学の基礎)
    ・ビジネスモデル創出の経験
    ・原理原則に基づき本質、起源まで掘り下げる探究心
    ・多値的な視点、考え方

    ■求める人物像
    ・人命を預かる水品質を担保できるハード開発を責任を持って進められる人物
    ・世界の水問題の解決を通じて世界に貢献したい方
  • 勤務地
    東京都
  • 勤務スタイル
    フレックス勤務OK
  • 給与
    750万円～1800万円
  • こだわり条件
    海外展開, 土日祝休み, ベンチャー企業, 新規事業・新サービス

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関連求人

Automotive Electric Compressor Design Engineer｜車載電動コンプレッサ設計エンジニア

  • メーカー, 半導体
  • 機械, 研究・開発,Mechanical, 機械設計,Electronics, 電気・電子制御設計,Mechanical, 電気・電子制御設計
  • 愛知県
  • 550万円～1070万円

自動車部品業界にて、サーマルシステム、モビリティシステム、パワトレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、電子システム事業において国内No1のシェアを誇る企業です。
現在は４つの領域に力を入れており【電動化、コネクティッド、先進安全/自動運転、非車載の事業(FA/農業)】特に自動運転の分野に関してはLv4の自動運転については公道実証実験をしており、安全・安心なモビリティシステムの将来に向け取り組んでいます。

電動車両熱マネシステムの電動コンプレッサの設計を担当いただきます。

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Chassis Development Engineer – HRC (Motorcycle Racing)｜HRC(二輪レース領域)車体設計エンジニア

  • メーカー, 自動車
  • 機械, 研究・開発,Mechanical, 機械設計
  • 埼玉県
  • 590万円～1090万円

10年後も20年後もその先も、より多くの人々に「喜び」を提供するために進化をし続ける自動車メーカーとして、これまでも、これからも世界中のお客様に喜んでいただけるよう、既存の枠に捉われない、新しい価値の創出に挑戦しています。
確かな技術力のもと、多くのお客様に愛されるマルチな商品を提供してきた同社が、ICT社会と融合し、新たなサービスを創っていくための仲間を募集します。


二輪レース車の車体設計を担当していただきます。

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Design and Evaluation Engineer – Brake Products for Aftermarket｜アフターマーケット向けブレーキ製品設計、評価エンジニア

  • メーカー, 自動車部品
  • 機械, 品質管理・品質保証,Mechanical, 研究・開発,Mechanical, 機械設計
  • 山梨県, 長野県
  • 370万円～690万円

統合により2021年に誕生したグローバルサプライヤーです。先進的かつ持続可能なモビリティ社会の実現を使命としています。世界27カ国に拠点を持ち約8万人が活躍。事業領域はパワートレイン、シャシー、ADAS・自動運転、二輪、アフターマーケットなど幅広く、CASE領域で強みを発揮しています。2030年までにCO₂排出量50％削減を掲げ、EV向けモーター・インバータの大規模生産も進行中。ダイバーシティや柔軟な働き方を重視し、社員の成長とワークライフバランスを支援する環境も魅力です。

アフターマーケット向け４輪・２輪自動車のブレーキ部品の製品設計、評価を担当いただきます。プロジェクト推進時に営業及び製造工場とのやり取りも行っていただきます。

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Chief Engineer & Manager

  • メーカー, 航空宇宙＆ロボティクス
  • 機械, 研究・開発,Mechanical, 機械設計,Mechanical, 電気・電子制御設計
  • 愛知県
  • 1200万円～1600万円

A pioneering startup in advanced air mobility, founded in 2018, is leading the development of cutting-edge eVTOL (flying car) technology to transform transportation. With a diverse team from automotive, aerospace, consulting, and startup sectors, the company offers a fast-paced, hands-on environment where employees shape the future of urban and regional mobility. Now expanding its business through market research, new business models, proof-of-concept testing, and strategic partnerships, this is a rare chance to join a team driving a once-in-a-century mobility revolution.

In this role you will oversee a variety of complex systems for exciting new aircraft, managing teams of talented engineers to navigate development, testing, and integration. You will add your professional knowledge in developing avionic systems, flight controls, power systems and more while integrating new development tools, coordinating with program managers and executive leadership to assess budgets and timelines, and insuring compliance and safety regulations.

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R&D Engineer (Carbon-Neutral Diesel Injector Systems)｜設計・開発エンジニア（カーボンニュートラル対応ディーゼルインジェクタ）

  • メーカー, 半導体,Manufacturer, 電気・電子,Manufacturer, 自動車部品
  • 機械, 品質管理・品質保証,Mechanical, 研究・開発,Mechanical, 機械設計
  • 愛知県
  • 650万円～1430万円

自動車部品業界にて、サーマルシステム、モビリティシステム、パワトレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、電子システム事業において国内No1のシェアを誇る企業です。
現在は４つの領域に力を入れており【電動化、コネクティッド、先進安全/自動運転、非車載の事業(FA/農業)】特に自動運転の分野に関してはLv4の自動運転については公道実証実験をしており、安全・安心なモビリティシステムの将来に向け取り組んでいます。

カーボンニュートラル対応ディーゼルエンジン用インジェクタの設計・開発およびその評価を担っていただきます。

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Senior Mechanical Engineer (Energy Management)

  • メーカー, 電気・電子,Manufacturer, 自動車部品,IT, ソフトウェアプラットフォーム
  • 機械, 研究・開発,Mechanical, 機械設計
  • 東京都
  • 500万円～1000万円

A major automotive supplier of technologies such as lighting, electronics, sensors and autonomous driving systems.

The Senior Mechanical Engineer (Lead) is responsible for leading the design and development of mechanical systems and components for energy management products in the automotive sector. This role bridges local customer requirements with global engineering teams, ensuring technical excellence, timely delivery, and alignment with project goals for quality and cost.

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Senior Hardware Engineer (Energy Management)

  • メーカー, 電気・電子,Manufacturer, 自動車部品,IT, ソフトウェアプラットフォーム
  • 機械, 研究・開発,Mechanical, 機械設計,Mechanical, 電気・電子制御設計
  • 東京都
  • 500万円～1000万円

A major automotive supplier of technologies such as lighting, electronics, sensors and autonomous driving systems.

Leads the design and development of automotive electronic hardware systems for energy management products. Serves as the key technical interface for Japanese customers, coordinating with global development teams to ensure alignment on technical requirements, quality, and delivery.

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Motorcycle Brake Control Unit Design Engineer｜２輪車ブレーキ制御ユニット設計エンジニア

  • メーカー, 自動車部品
  • 機械, 研究・開発,Mechanical, 機械設計
  • 栃木県
  • 370万円～890万円

統合により2021年に誕生したグローバルサプライヤーです。先進的かつ持続可能なモビリティ社会の実現を使命としています。世界27カ国に拠点を持ち約8万人が活躍。事業領域はパワートレイン、シャシー、ADAS・自動運転、二輪、アフターマーケットなど幅広く、CASE領域で強みを発揮しています。2030年までにCO₂排出量50％削減を掲げ、EV向けモーター・インバータの大規模生産も進行中。ダイバーシティや柔軟な働き方を重視し、社員の成長とワークライフバランスを支援する環境も魅力です。

二輪車用ブレーキ制御ユニットの開発をミッションとして、主に設計業務をご担当いただきます。

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Structure & Mechanism Engineer｜計画設計エンジニア

  • メーカー, 航空宇宙＆ロボティクス
  • 機械, 研究・開発,Mechanical, 機械設計
  • 宮城県
  • 400万円～800万円

A leading space technology venture company paving the way for space utilization by developing re-entry and recovery technologies. Their work will drastically reduce the cost of space operations helping to open and grow the space industry with Japan as a world leader in technologies for this exciting frontier.


人工衛星や大気突入システムなどの宇宙機、および搭載コンポーネントの機構・構造に関する研究開発に携わっていただきます。

You will be engaged in research and development of mechanisms and structures for spacecraft, including artificial satellites and atmospheric re-entry systems, as well as onboard components.

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