Toyota Resident Engineer

モビリティコンピュータ（別名HPC High Performance Computer）搭載データ収集基盤ソフトウェア開発

自動車部品業界にて、サーマルシステム、モビリティシステム、パワトレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、電子システム事業において国内トップクラスのシェアを誇る企業です。
現在は４つの領域に力を入れており【電動化、コネクティッド、先進安全/自動運転、非車載の事業(FA/農業)】特に自動運転の分野に関してはLv4の自動運転については公道実証実験をしており、安全・安心なモビリティシステムの将来に向け取り組んでいます。

自動運転、先進運転支援システム、SDV基盤などの大規模システム開発プロジェクトに必要不可欠な

データ収集基盤のソフト開発全般を担っていただきます。

先行開発ではなく市販車に搭載される量産ECUですので品質は確実に担保する必要があります

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Advanced Mobility Sensor R&D Engineer｜将来モビリティ向けセンサの研究開発

自動車部品業界にて、サーマルシステム、モビリティシステム、パワトレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、電子システム事業において国内トップクラスのシェアを誇る企業です。
現在は４つの領域に力を入れており【電動化、コネクティッド、先進安全/自動運転、非車載の事業(FA/農業)】特に自動運転の分野に関してはLv4の自動運転については公道実証実験をしており、安全・安心なモビリティシステムの将来に向け取り組んでいます。

電池監視センサ、慣性センサ、生体センサ、無線・光通信など、将来モビリティ向けセンサ・通信の研究開発に従事いただきます。

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Software Platform (OS) Development & Integration Manager｜四輪向け統合ECUにおけるソフトウェアプラットフォームの開発及びインテグレーション※管理職

10年後も20年後もその先も、より多くの人々に「喜び」を提供するために進化をし続ける自動車メーカーとして、これまでも、これからも世界中のお客様に喜んでいただけるよう、既存の枠に捉われない、新しい価値の創出に挑戦しています。
確かな技術力のもと、多くのお客様に愛されるマルチな商品を提供してきた同社が、ICT社会と融合し、新たなサービスを創っていくための仲間を募集します。


当該領域の管理職として、決裁・組織マネジメント・技術戦略構築などをお任せする予定です。

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乗員監視センサのソフト開発／システム開発／ハード開発

自動車部品業界にて、サーマルシステム、モビリティシステム、パワトレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、電子システム事業において国内トップクラスのシェアを誇る企業です。
現在は４つの領域に力を入れており【電動化、コネクティッド、先進安全/自動運転、非車載の事業(FA/農業)】特に自動運転の分野に関してはLv4の自動運転については公道実証実験をしており、安全・安心なモビリティシステムの将来に向け取り組んでいます。

交通事故のない安全なモビリティ社会を実現するための最後の要は自動車を扱うドライバになり、ドライバのヒューマンエラーによる事故をいかに減らしていくかが高度運転支援技術が普及し始めた今日でも重要な課題になっています。我々はこのドライバのヒューマンエラーを減らすために、ドライバの不安全な状態を検知・予測する乗員監視センサをさらに高性能化・多機能化し、安全なモビリティ社会を一緒に実現して頂ける仲間を募集しています。

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Lighting Controller Platform Resident Engineer

この企業は、高度なセンシングシステム、電動化、インテリジェントモビリティソリューションを専門とするグローバルな自動車技術サプライヤーです。
高い研究開発力を活かしてグローバルに事業を展開しており、主要自動車メーカー（OEM）と連携しながら、次世代の安全技術や車室内技術の開発に取り組んでいます。

In this role, you will act as the technical bridge between a leading Japanese automotive manufacturer and global engineering teams, supporting the development, integration, validation, and optimization of advanced lighting control systems and ECUs.

You will lead technical discussions with customers, coordinate requirements between OEMs and overseas development centers, support vehicle testing and issue resolution, and help ensure successful project execution from a technical perspective. This position combines customer-facing engineering, system validation, requirements management, and global collaboration responsibilities.

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Vehicle Body Control Development｜車体制御開発リーダー

当社は、超小型EV「1人乗り・原付ミニカー区分」の量産と社会実装を目指すモビリティ系スタートアップです。地方の移動課題や環境負荷の最小化に挑み、設計・製造から販売・アフターサポート、CRMまで一貫で構築。2025年10月に量産開始予定で、「移動の選択肢」を再定義する事業を推進しています。

制御ソフトウェア開発のリーダーとして、車両全体の挙動をかたちづくりながら、開発体制そのものを前進させていく重要な役割です。現場での検証や実装だけでなく、開発スケジュールの設計やチームづくり、他領域との連携といった“制御領域の中核”として幅広い裁量を持って取り組んでいただきます。

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GNC Engineer (Guidance, Navigation, and Control)

A global company at the forefront of the Japanese space industry. Their team includes members from all over the world and offers a chance to work at the cutting edge of satellite technology and services. Their track record includes multiple launch mission successes, a vast network of satellite operations, and collaboration with space industry leaders, both private and governmental, worldwide.

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自動車業界でキャリア築く（C++優遇！大手自動車メーカー/プライム案件)

シリコンバレーとテキサス州ダラスに拠点を持つシステムインテグレーター兼ソフトウェア企業であり、東京証券取引所上場企業のグループ会社です。北米において10年以上にわたり、通信および自動車業界のOEM・ティア企業を支援してきました。

貴方の経験を生かし、自動車業界で新たなキャリアを築きませんか！？
大手完成車メーカーは、次世代のメーター、HUD、IVIといった
車載情報機器のソフトウェア開発だけでなく、
組み込まれるハードウェア自体の開発も更なる進化が必要になります。
当社でのプライム案件の業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、
次世代の完成車を開発するやりがいと社会への貢献感を感じ、スキルアップが望めます。

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Toyota Bridge Engineer

世界売上トップ | 外資系自動車部品メーカーである同社は、ソフトウェアやエレクトロニクス製品の拡大をしております。日本に長く根差したドイツ企業で、世界中でビジネスを展開しているため、ダイバーシティな従業員が働いており、離職率1％と労働環境も整えています。2024年4月には新研究開発施設が完成し、更なる先進技術の開発に取り組んでいます。

A global leader in sales, this foreign-owned automotive parts manufacturer is expanding its software and electronics product portfolio. As a long‑established German company in Japan with worldwide operations, it offers a diverse workforce and an excellent working environment, reflected in its low 1% turnover rate. In April 2024, a new research and development facility was completed, further strengthening the company’s efforts in advanced technology development.

日系自動車メーカーの開発拠点に常駐し、ADAS・自動運転関連製品の車両統合、ソフトウェア評価、技術課題の解決を支援するポジションです。

顧客と国内外の開発チームをつなぐ技術窓口として、開発初期の要求仕様確認から試作車両での評価、不具合解析、ソフトウェア更新、量産開始（SOP）まで幅広く担当します。

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