Project leader for Development of systems for (ADAS)

パワートレイン、走行安全、車体、CSSを強みに、世界トップ5に入る大手自動車部品メーカーです。
安定した基盤を元に、事業領域をソフトウェアなど最先端技術開発へと拡大しています。トヨタ自動車との共同開発も行い常に最新の技術開発に取り組んでいます。

車載製品すべてを自社にて製造から販売まで行っている大手自動車部品メーカーです。
昨今のSDV化に伴い、当社でも今後より自動運転プロジェクト、ソフトウェア化は加速していきます。
大手部品メーカーですが、まだこれからも時流に乗ったビジネスには前向きにチャレンジしてく社風があります。
評価等も個人の成績を反映して変動していく制度が構築されていますので、これまでエンジニアとしての実績を持ってより自走していきキャリアアップしていきたい方には非常におすすめです。

本ポジションでは、運転支援・自動運転向けシステム開発プロジェクトリーダーという立場にて、運転支援（自動運転／自動駐車／自動バレー駐車）の開発プロジェクトを主導していただきます。
ADASセンサ・センシングから車両制御、HMIに至るまで、関連する製品／コア技術を多数保有する当社の強みを活かし、最先端の製品を開発を担当いただきます。

詳細を見る

Planning and development of development environment and tools to support the development of software-based car and mobility systems

自動車部品業界にて、サーマルシステム、モビリティシステム、パワトレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、電子システム事業において国内No1のシェアを誇る企業です。
現在は４つの領域に力を入れており【電動化、コネクティッド、先進安全/自動運転、非車載の事業(FA/農業)】特に自動運転の分野に関してはLv4の自動運転については公道実証実験をしており、安全・安心なモビリティシステムの将来に向け取り組んでいます。

自動車部品業界において国内No1のシェアを誇る企業です。
現在は４つの領域に力を入れており【電動化、コネクティッド、先進安全/自動運転、非車載の事業(FA/農業)】特に自動運転の分野に関してはLv4の自動運転については公道実証実験をしており、安全・安心なモビリティシステムの将来に向け取り組んでいます。
自動運転の中でも”人の感覚”を落とし込むことによって快適かつ安全な自動走行を目指していて、”人の命を守り、交通死亡事故ゼロの社会の実現”を一緒に目指せる人を探しています。

本ポジションでは、クルマ・モビリティシステムの発展を支える開発環境・ツール企画・開発部門にてサーバサイドとクルマをつなげて車内外のソフトウェアの連携で新しい価値を提供する(IoT)ために仮想化・シミュレーション・自動化・データ分析等の技術を駆使して新しいソフト開発環境・ツールを一緒に創り出していただきます。

詳細を見る

System Engineer

1948年創業以来、デバイス製品やソリューション製品にて自動車産業の拡大や工場のIoT化と伴に成長を続ける企業です。
100年に1度の変革期といわれる自動車業界のCASEにおいては、EV化や自動運転など車の高機能化が進む中、同社の強みとするマイコン、パワー半導体、ソリューションを組み合わせた電子機器などの需要拡大が益々予想されます。
その中でも同社は、世界の自動車の40％に搭載されている某メーカの車載マイコンを中部エリアにて販売する特約権をもち、東海圏の自動車産業を支えています。
今後も、車社会の変革期を支えながら常に新しい領域を追求することに挑戦を続け、時代の先を行く創造性の高い企業との連携を強化していく経営戦略で、先進エレクトロニクス分野のグローバルサプライヤーとしての成長を目指しています。

社内ユーザ向けの基幹システムの「開発」「運用」「保守」に従事いただきます。
受発注や入出荷、根幹をなすシステムに携わる為やりがいを感じることができます。
社内の要望に対応するだけでなく、取引先の要望にも対応すべく技術情報の習得やスキルアップに取り組んでいただく非常にやりがいのあるポジションです。

詳細を見る

Product Architect

Enabling faster and more effective development of high-performance electronics, leading EDA software solutions to break boundaries and move into unchartered territory. A German brand that is known to be a leader in its class.

This role involves sales, technical support, and service engagement for semiconductor physical verification tools. The position also includes proposing tailored solutions to customer challenges and acting as a bridge between the customer and global consulting teams to ensure successful project delivery and service improvement.

詳細を見る

System control development in BEV vehicles.

パワートレイン、走行安全、車体、CSSを強みに、世界トップ5に入る大手自動車部品メーカーです。
安定した基盤を元に、事業領域をソフトウェアなど最先端技術開発へと拡大しています。トヨタ自動車との共同開発も行い常に最新の技術開発に取り組んでいます。

車載製品すべてを自社にて製造から販売まで行っている大手自動車部品メーカーです。
昨今のSDV化に伴い、当社でも今後より電動化、自動運転プロジェクト、ソフトウェア化は加速していきます。
大手部品メーカーですが、まだこれからも時流に乗ったビジネスには前向きにチャレンジしてく社風があります。
評価等も個人の成績を反映して変動していく制度が構築されていますので、これまでエンジニアとしての実績を持ってより自走していきキャリアアップしていきたい方には非常におすすめです。

本ポジションでは、電動化車両の車両統合制御、車外情報連携機能などの先行制御機能の企画、設計、評価を担当していただきます。

詳細を見る

Development of AI infrastructure software to connect vehicles to the cloud

自動車部品業界にて、サーマルシステム、モビリティシステム、パワトレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、電子システム事業において国内No1のシェアを誇る企業です。
現在は４つの領域に力を入れており【電動化、コネクティッド、先進安全/自動運転、非車載の事業(FA/農業)】特に自動運転の分野に関してはLv4の自動運転については公道実証実験をしており、安全・安心なモビリティシステムの将来に向け取り組んでいます。

動車部品業界において国内No1のシェアを誇る企業です。
現在は４つの領域に力を入れており【電動化、コネクティッド、先進安全/自動運転、非車載の事業(FA/農業)】特に自動運転の分野に関してはLv4の自動運転については公道実証実験をしており、安全・安心なモビリティシステムの将来に向け取り組んでいます。
自動運転の中でも”人の感覚”を落とし込むことによって快適かつ安全な自動走行を目指していて、”人の命を守り、交通死亡事故ゼロの社会の実現”を一緒に目指せる人を探しています。

本ポジションでは、車両とクラウドを繋ぐAI基盤ソフトの開発として活躍いただきます。

詳細を見る

Brake System_Adaptation Engineer for Actual Vehicle (Hokkaido)

世界売上トップ | 外資系自動車部品メーカーである同社は、ソフトウェアやエレクトロニクス製品の拡大をしております。日本に長く根差したドイツ企業で、世界中でビジネスを展開しているため、ダイバーシティな従業員が働いており、離職率1％と労働環境も整えています。2024年4月には新研究開発施設が完成し、更なる先進技術の開発に取り組んでいます。

車両のブレーキおよび運動制御機能の性能評価・チューニングを担当し、顧客車両向けに最適な制御性能を実現するポジションです

詳細を見る

Software Development Engineer

1948年創業以来、デバイス製品やソリューション製品にて自動車産業の拡大や工場のIoT化と伴に成長を続ける企業です。
100年に1度の変革期といわれる自動車業界のCASEにおいては、EV化や自動運転など車の高機能化が進む中、同社の強みとするマイコン、パワー半導体、ソリューションを組み合わせた電子機器などの需要拡大が益々予想されます。
その中でも同社は、世界の自動車の40％に搭載されている某メーカの車載マイコンを中部エリアにて販売する特約権をもち、東海圏の自動車産業を支えています。
今後も、車社会の変革期を支えながら常に新しい領域を追求することに挑戦を続け、時代の先を行く創造性の高い企業との連携を強化していく経営戦略で、先進エレクトロニクス分野のグローバルサプライヤーとしての成長を目指しています。

大手自動車メーカー並びに自動車部品メーカー向けの車載組み込みソフトウェア開発に従事いただきます。
これからの自動車に搭載される新しい技術を開発する仕事となっており、開発の上流工程（要件定義）から下流工程（検証）までの一連の開発を経験するができる大変やりがいのある仕事です。

詳細を見る

プロダクトマネージャー

モビリティ関連のサービスを展開し、交通や移動手段のデジタル化を促進する企業です。
独自のアプリやプラットフォームを活用し、タクシー配車のサービスをメインとして様々なサービスを展開しているほか、
日本では十数社しかないユニコーン企業でもあり、様々な企業と新たなモビリティサービスを共創しています。

・ユーザーのペインを正しく理解し、事業の目標を達成するために最適な案件や機能における優先順位とスコープを定義することで、プロダクトを通じてユーザーの課題解決と事業の成功の両立を実現する。
・プロダクトを市場に送り出すために、様々なステークホルダーに向き合い議論と合意形成を行い、コミュニケーションの中心となってプロダクト開発をリードする。
・プロダクトがどの方向に向かって進むのか、理想のビジョンを描き、実現に向けたロードマップを作成する。
・「なぜ作るのか(Why)」「何を作るか(What)」に責任を持つ。

詳細を見る

Android Engineer

モビリティ関連のサービスを展開し、交通や移動手段のデジタル化を促進する企業です。
独自のアプリやプラットフォームを活用し、タクシー配車のサービスをメインとして様々なサービスを展開しているほか、
日本では十数社しかないユニコーン企業でもあり、様々な企業と新たなモビリティサービスを共創しています。

業界No.1を誇るタクシー配車サービスを提供する当社にて、
それぞれ①タクシー配車アプリ②車載向けアプリのAndroidエンジニアの方を募集いたします。

それぞれのポジションにて別チームでの募集となります。
自分たちで効率のいいつくり方や運用しやすい設計、テストの自動化などをどんどん掘り下げていける環境の中で、技術への探求心が高く、チャレンジしたい方を募集しています。

詳細を見る

Data Scientist｜データサイエンティスト

モビリティ関連のサービスを展開し、交通や移動手段のデジタル化を促進する企業です。
独自のアプリやプラットフォームを活用し、タクシー配車のサービスをメインとして様々なサービスを展開しているほか、
日本では十数社しかないユニコーン企業でもあり、様々な企業と新たなモビリティサービスを共創しています。

配車アプリ事業や商用車向けAIドラレコ事業などを支えるデータサイエンティストとして、車両の需要共有予測や危険運転行動検知などの機械学習モデル・アルゴリズム構築に関わる要件定義、仕様策定、データ分析、データ前処理、AIサービス実装、精度改善など、予測モデルを実サービスに適用するために必要な幅広い業務に携わっていただきます。
フットワーク軽く様々な課題解決を実行できる方をお待ちしています。

詳細を見る

Control design of production facilities

自動車部品業界にて、サーマルシステム、モビリティシステム、パワトレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、電子システム事業において国内No1のシェアを誇る企業です。
現在は４つの領域に力を入れており【電動化、コネクティッド、先進安全/自動運転、非車載の事業(FA/農業)】特に自動運転の分野に関してはLv4の自動運転については公道実証実験をしており、安全・安心なモビリティシステムの将来に向け取り組んでいます。

自動車部品業界において国内No1のシェアを誇る企業です。
現在は４つの領域に力を入れており【電動化、コネクティッド、先進安全/自動運転、非車載の事業(FA/農業)】特に自動運転の分野に関してはLv4の自動運転については公道実証実験をしており、安全・安心なモビリティシステムの将来に向け取り組んでいます。
自動運転の中でも”人の感覚”を落とし込むことによって快適かつ安全な自動走行を目指していて、”人の命を守り、交通死亡事故ゼロの社会の実現”を一緒に目指せる人を探しています。

本ポジションでは、電子制御や各種センサ製品などの生産設備の制御設計の担当/リーダーとしてご活躍いただきます。

詳細を見る