自動車業界のIT 関連求人・転職トレンド
IT 関連求人の業界動向
自動運転技術の加速
日本市場全体でのIT人材不足が課題となっている一方で、自動運転技術やコネクティビティの進展により、IT関連の職種への需要は年々増加しています。
・組み込み系ソフトウェアエンジニア: 自動運転システムのソフトウェア開発やアルゴリズムの設計に携わり、自動車業界以外からの採用も増加しています。
・ネットワーク・インフラエンジニア: 自動運転車両の通信インフラやデータ転送に関連するネットワーク設計や開発が求められ、特に通信業界で経験のあるエンジニアは引く手数多な状況です。
・セキュリティ関連: 人の命に関わる自動運転車両のサイバーセキュリティ評価や脆弱性対策に携わる知見が求められています。
アプリ開発とクラウドサービス
コネクティビティの進展により、車載システムや運転支援アプリなど、ユーザーとの接点を通じて提供されるサービスの開発が重要視され、モバイルアプリ開発やクラウドサービスの活用が進んでいます。
IT人材の社内育成
IT人材不足を背景に、大手日系企業をはじめIT人材の社内育成環境も整えている企業が徐々に増えています。20代から30代前半での職種変更も見られます。
求人一覧
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Automotive Embedded Software Developer
- IT, システムインテグレーター
- 制御、組み込み系,IT, Web・オープン系
The firm is very well-established in their country of origin with revenue of USD 500 million and globally working with more than 5,000 clients with more than 6,000 employees including 4,000 software engineers.
With over 20 years of successful partnerships including firms like Softbank and strengths in mobile and communications technologies, they are expanding into the next-generation in-vehicle mobility field where automotive manufacturers (OEMs and Tier 1 Suppliers) are increasingly looking for innovative software development, especially in the areas of display, infotainment and audio solutions.
The firm has capabilities in embedded systems as well as upstream development and strength in integration between embedded development and UI and the US office is capable of providing services including software development, testing, and offshore development.
You would be working in a global team developing innovative embedded systems for the automotive industry collaborating with great engineers in Japan and North America to develop embedded software for automotive applications. -
Business Planning/Business Data Analyst｜ビジネスデータアナリスト
- 物流・交通, 運輸・交通
- エグゼクティブ・経営, 事業企画・事業統括,IT, データサイエンティスト
- 東京都
- 700万円～1000万円
マイクロモビリティの普及を目指し、電動キックボードや電動自転車のシェアリングサービスを提供するスタートアップ企業です。
都市部を中心にステーションを設置し、短距離移動を手軽かつ効率的にする仕組みを展開しています。
専用アプリで簡単に利用でき、持続可能な移動手段として注目されています。
環境負荷を軽減し、都市の交通課題の解決とともに、地方の交通課題の解決を含めた持続可能なモビリティサービスを展開しています。
加速度的に利用者が増加しているシェアリングサービスにおいて、より高い解像度で事業の実態を把握し理解するためのデータに基づく分析や計画的な取り組みのために、その判断の裏付けとなる情報を提供し、サポートいただくポジションです。 -
Airbag ECU Algorithm and Application Engineer
- メーカー, 半導体,Manufacturer, 電気・電子,Manufacturer, 自動車部品,IT, ソフトウェアプラットフォーム
- 制御、組み込み系,Electronics, 研究・開発
- 神奈川県
- 580万円～850万円
世界売上トップ | 外資系自動車部品メーカーである同社は、ソフトウェアやエレクトロニクス製品の拡大をしております。日本に長く根差したドイツ企業で、世界中でビジネスを展開しているため、ダイバーシティな従業員が働いており、離職率1％と労働環境も整えています。2024年4月には新研究開発施設が完成し、更なる先進技術の開発に取り組んでいます。
A global leader in sales, this foreign-owned automotive parts manufacturer is expanding its software and electronics product portfolio. As a long‑established German company in Japan with worldwide operations, it offers a diverse workforce and an excellent working environment, reflected in its low 1% turnover rate. In April 2024, a new research and development facility was completed, further strengthening the company’s efforts in advanced technology development.
エアバッグECU開発における展開アルゴリズム開発とアプリケーション管理を担当し、顧客要求の反映、性能検証、パラメータ最適化、車両搭載位置決定、社内外調整、デジタル化・自動化推進を行うポジションです。 -
Airbag ECU Software Systems Engineer
- メーカー, 半導体,Manufacturer, 電気・電子,Manufacturer, 自動車部品,IT, ソフトウェアプラットフォーム
- 制御、組み込み系
- 神奈川県
- 580万円～850万円
世界売上トップ | 外資系自動車部品メーカーである同社は、ソフトウェアやエレクトロニクス製品の拡大をしております。日本に長く根差したドイツ企業で、世界中でビジネスを展開しているため、ダイバーシティな従業員が働いており、離職率1％と労働環境も整えています。2024年4月には新研究開発施設が完成し、更なる先進技術の開発に取り組んでいます。
A global leader in sales, this foreign-owned automotive parts manufacturer is expanding its software and electronics product portfolio. As a long‑established German company in Japan with worldwide operations, it offers a diverse workforce and an excellent working environment, reflected in its low 1% turnover rate. In April 2024, a new research and development facility was completed, further strengthening the company’s efforts in advanced technology development.
エアバッグECU開発において、ソフトウェアに関する顧客窓口として要求分析・技術提案を行い、システムを理解した上で高品質ソフトウェア開発を支援する役割です。 -
Embedded Software Engineer
- メーカー, 半導体,Manufacturer, 電気・電子,Manufacturer, 自動車部品,IT, ソフトウェアプラットフォーム
- 制御、組み込み系,IT, 製品エンジニア（ハード・ソフトウェア）
- 神奈川県
- 580万円～900万円
世界売上トップ | 外資系自動車部品メーカーである同社は、ソフトウェアやエレクトロニクス製品の拡大をしております。日本に長く根差したドイツ企業で、世界中でビジネスを展開しているため、ダイバーシティな従業員が働いており、離職率1％と労働環境も整えています。2024年4月には新研究開発施設が完成し、更なる先進技術の開発に取り組んでいます。
A global leader in sales, this foreign-owned automotive parts manufacturer is expanding its software and electronics product portfolio. As a long‑established German company in Japan with worldwide operations, it offers a diverse workforce and an excellent working environment, reflected in its low 1% turnover rate. In April 2024, a new research and development facility was completed, further strengthening the company’s efforts in advanced technology development.
自動車用電子制御ブレーキ・安定制御システムのソフトウェアアーキテクチャ設計から統合・開発までを担当するポジションです。 -
ADAS Parking System Application Engineer
- メーカー, 半導体,Manufacturer, 電気・電子,Manufacturer, 自動車部品,IT, ソフトウェアプラットフォーム
- 制御、組み込み系,IT, 製品エンジニア（ハード・ソフトウェア）
- 神奈川県
- 580万円～810万円
世界売上トップ | 外資系自動車部品メーカーである同社は、ソフトウェアやエレクトロニクス製品の拡大をしております。日本に長く根差したドイツ企業で、世界中でビジネスを展開しているため、ダイバーシティな従業員が働いており、離職率1％と労働環境も整えています。2024年4月には新研究開発施設が完成し、更なる先進技術の開発に取り組んでいます。
A global leader in sales, this foreign-owned automotive parts manufacturer is expanding its software and electronics product portfolio. As a long‑established German company in Japan with worldwide operations, it offers a diverse workforce and an excellent working environment, reflected in its low 1% turnover rate. In April 2024, a new research and development facility was completed, further strengthening the company’s efforts in advanced technology development.
JOEM向け自動駐車支援システムのシステム・アプリケーションエンジニアとして、技術折衝やプロジェクト推進、グローバルチームとの連携、試験車両を用いたシステム評価を担当するポジションです。 -
ADAS System Integrator
- メーカー, 半導体,Manufacturer, 電気・電子,Manufacturer, 自動車部品,IT, ソフトウェアプラットフォーム
- 制御、組み込み系,IT, 製品エンジニア（ハード・ソフトウェア）
- 神奈川県
- 460万円～680万円
世界売上トップ | 外資系自動車部品メーカーである同社は、ソフトウェアやエレクトロニクス製品の拡大をしております。日本に長く根差したドイツ企業で、世界中でビジネスを展開しているため、ダイバーシティな従業員が働いており、離職率1％と労働環境も整えています。2024年4月には新研究開発施設が完成し、更なる先進技術の開発に取り組んでいます。
A global leader in sales, this foreign-owned automotive parts manufacturer is expanding its software and electronics product portfolio. As a long‑established German company in Japan with worldwide operations, it offers a diverse workforce and an excellent working environment, reflected in its low 1% turnover rate. In April 2024, a new research and development facility was completed, further strengthening the company’s efforts in advanced technology development.
JOEM向けドライビングシステムのシステムインテグレーターとして、車両のHW/SW統合、技術折衝、国内外チームとの調整、要求・変更・不具合管理を担当するポジションです。 -
ADAS Application Engineer
- メーカー, 半導体,Manufacturer, 電気・電子,Manufacturer, 自動車部品,IT, ソフトウェアプラットフォーム
- 制御、組み込み系,IT, 製品エンジニア（ハード・ソフトウェア）
- 神奈川県
- 460万円～850万円
世界売上トップ | 外資系自動車部品メーカーである同社は、ソフトウェアやエレクトロニクス製品の拡大をしております。日本に長く根差したドイツ企業で、世界中でビジネスを展開しているため、ダイバーシティな従業員が働いており、離職率1％と労働環境も整えています。2024年4月には新研究開発施設が完成し、更なる先進技術の開発に取り組んでいます。
A global leader in sales, this foreign-owned automotive parts manufacturer is expanding its software and electronics product portfolio. As a long‑established German company in Japan with worldwide operations, it offers a diverse workforce and an excellent working environment, reflected in its low 1% turnover rate. In April 2024, a new research and development facility was completed, further strengthening the company’s efforts in advanced technology development.
ADAS（ビデオ・レーダー）システムの実車適合開発を担当し、日本の完成車メーカー向けプロジェクトでの開発業務に従事するポジションです。 -
Interior Sensing Systems Engineer
- メーカー, 半導体,Manufacturer, 電気・電子,Manufacturer, 自動車部品,IT, ソフトウェアプラットフォーム
- 制御、組み込み系,Electronics, 研究・開発
- 神奈川県
- 580万円～1050万円
世界売上トップ | 外資系自動車部品メーカーである同社は、ソフトウェアやエレクトロニクス製品の拡大をしております。日本に長く根差したドイツ企業で、世界中でビジネスを展開しているため、ダイバーシティな従業員が働いており、離職率1％と労働環境も整えています。2024年4月には新研究開発施設が完成し、更なる先進技術の開発に取り組んでいます。
A global leader in sales, this foreign-owned automotive parts manufacturer is expanding its software and electronics product portfolio. As a long‑established German company in Japan with worldwide operations, it offers a diverse workforce and an excellent working environment, reflected in its low 1% turnover rate. In April 2024, a new research and development facility was completed, further strengthening the company’s efforts in advanced technology development.
システム全体のHW／SW設計や要求定義を担当し、顧客ニーズに基づいた最適なシステム開発を国際的・学際的チームと連携しながら推進するポジションです。 -
Interior Systems Software engineer
- メーカー, 半導体,Manufacturer, 電気・電子,Manufacturer, 自動車部品,IT, ソフトウェアプラットフォーム
- 制御、組み込み系,IT, 製品エンジニア（ハード・ソフトウェア）
- 神奈川県
- 580万円～900万円
世界売上トップ | 外資系自動車部品メーカーである同社は、ソフトウェアやエレクトロニクス製品の拡大をしております。日本に長く根差したドイツ企業で、世界中でビジネスを展開しているため、ダイバーシティな従業員が働いており、離職率1％と労働環境も整えています。2024年4月には新研究開発施設が完成し、更なる先進技術の開発に取り組んでいます。
A global leader in sales, this foreign-owned automotive parts manufacturer is expanding its software and electronics product portfolio. As a long‑established German company in Japan with worldwide operations, it offers a diverse workforce and an excellent working environment, reflected in its low 1% turnover rate. In April 2024, a new research and development facility was completed, further strengthening the company’s efforts in advanced technology development.
ソフトウエアエンジニアとして、以下のような業務を担当していただきます。 -
System Engineer for HR, General Affairs, and Investment Systems
- メーカー, 自動車部品
- コンサルティング, ITコンサルタント,IT, Web・オープン系,IT, 汎用系
- 神奈川県, 東京都
- 810万円～920万円
統合により2021年に誕生したグローバルサプライヤーです。先進的かつ持続可能なモビリティ社会の実現を使命としています。世界27カ国に拠点を持ち約8万人が活躍。事業領域はパワートレイン、シャシー、ADAS・自動運転、二輪、アフターマーケットなど幅広く、CASE領域で強みを発揮しています。2030年までにCO2排出量50％削減を掲げ、EV向けモーター・インバータの大規模生産も進行中。ダイバーシティや柔軟な働き方を重視し、社員の成長とワークライフバランスを支援する環境も魅力です。
人事・総務・投資管理システム領域におけるITプロジェクトを担当し、ERP導入・システム刷新・業務改善を推進するポジションです。ユーザー部門やグローバルITチーム、開発ベンダーと連携しながら、要件定義から設計・開発・運用まで幅広く担当します。グローバルERPプロジェクトにも参画し、全社のデジタル変革を支える役割を担います。 -
Manager – Global IT Governance|グローバルにおけるITガバナンスの構築（管理職ポジション）
- メーカー, 自動車部品
- 情報システム・社内SE,IT, その他（ローカリゼーション・QA等）
- 東京都
- 930万円～1550万円
統合により2021年に誕生したグローバルサプライヤーです。先進的かつ持続可能なモビリティ社会の実現を使命としています。世界27カ国に拠点を持ち約8万人が活躍。事業領域はパワートレイン、シャシー、ADAS・自動運転、二輪、アフターマーケットなど幅広く、CASE領域で強みを発揮しています。2030年までにCO2排出量50％削減を掲げ、EV向けモーター・インバータの大規模生産も進行中。ダイバーシティや柔軟な働き方を重視し、社員の成長とワークライフバランスを支援する環境も魅力です。
ガバナンス課の組織長として、IT規定やプロセスの整備から、ガバナンス強化を軸とした業務プロセスの見直し、構築まで幅広い対応を期待します
Consultation
自動車・モビリティ業界における
転職やキャリア設計、
求人の選定の
ご相談を承ります。
