求人・転職情報

JOB ID 27661

自動車向けの電動化・自動運転・コネクテッド技術を提供するグローバルなテクノロジー企業です。
車両の電気／電子アーキテクチャ、ソフトウェア、ADASを中核に、次世代モビリティを支えるソリューションを展開しています。


次世代車両アーキテクチャの設計において重要な役割を担っており、
世界各地に拠点を展開し、コネクテッドカー、センサー、電動車両向けソリューションの開発を推進するととも、カーボンニュートラル実現に向けた取り組みも進めています。

Aptivは、グローバルで事業を展開する世界有数の自動車技術企業です。日本市場でのさらなる成長を支えるため、ジュニア ストラテジック コマーシャル アナリストを募集します。
本ポジションでは、事業部のKPI分析やグローバルリーダーへのレポーティングを通じて、データに基づく意思決定と事業改善を推進します。経営指標の分析から課題解決まで幅広く携わり、
グローバルな環境でビジネス視点と戦略的思考を磨くことができます。

提言するだけでなく、自ら現場に入り込み、事業の成果創出に貢献したい。そんな当事者意識と成長意欲を持つ方と、ぜひ一緒に働きたいと考えています。
Aptiv is a global leader in automotive technology. To support our continued growth in Japan, we are seeking a Junior Strategic Commercial Analyst.
In this role, you will analyze key business KPIs and support reporting to global leadership, helping drive data-driven decision-making and business improvement. You will gain broad exposure to business
performance management, from analyzing metrics to supporting problem-solving initiatives, while developing commercial and strategic capabilities in a global environment.

We are looking for someone who wants to do more than provide recommendations—someone eager
to engage with the business, take ownership, and help drive meaningful results. We would love to hear
from you.

詳細を見る

JOB ID 27657

世界売上トップ | 外資系自動車部品メーカーである同社は、ソフトウェアやエレクトロニクス製品の拡大をしております。日本に長く根差したドイツ企業で、世界中でビジネスを展開しているため、ダイバーシティな従業員が働いており、離職率1％と労働環境も整えています。2024年4月には新研究開発施設が完成し、更なる先進技術の開発に取り組んでいます。

A global leader in sales, this foreign-owned automotive parts manufacturer is expanding its software and electronics product portfolio. As a long‑established German company in Japan with worldwide operations, it offers a diverse workforce and an excellent working environment, reflected in its low 1% turnover rate. In April 2024, a new research and development facility was completed, further strengthening the company’s efforts in advanced technology development.

電子制御ブレーキシステムおよび車両安定制御システム向け組込みソフトウェアの開発を担当します。要求分析から設計、実装、統合、評価まで一連の開発を行い、国内OEM向けプロジェクトをグローバルチームと連携して推進します。

詳細を見る

JOB ID 27656

世界売上トップ | 外資系自動車部品メーカーである同社は、ソフトウェアやエレクトロニクス製品の拡大をしております。日本に長く根差したドイツ企業で、世界中でビジネスを展開しているため、ダイバーシティな従業員が働いており、離職率1％と労働環境も整えています。2024年4月には新研究開発施設が完成し、更なる先進技術の開発に取り組んでいます。

A global leader in sales, this foreign-owned automotive parts manufacturer is expanding its software and electronics product portfolio. As a long‑established German company in Japan with worldwide operations, it offers a diverse workforce and an excellent working environment, reflected in its low 1% turnover rate. In April 2024, a new research and development facility was completed, further strengthening the company’s efforts in advanced technology development.

グローバルITと日本組織の橋渡し役として、ITプロジェクト推進、ITアーキテクチャ設計、クラウド・セキュリティ、IT運用管理を担当します。グローバル標準を日本へ展開しながら、最適なIT環境の構築を推進します。

詳細を見る

JOB ID 27655

世界売上トップ | 外資系自動車部品メーカーである同社は、ソフトウェアやエレクトロニクス製品の拡大をしております。日本に長く根差したドイツ企業で、世界中でビジネスを展開しているため、ダイバーシティな従業員が働いており、離職率1％と労働環境も整えています。2024年4月には新研究開発施設が完成し、更なる先進技術の開発に取り組んでいます。

A global leader in sales, this foreign-owned automotive parts manufacturer is expanding its software and electronics product portfolio. As a long‑established German company in Japan with worldwide operations, it offers a diverse workforce and an excellent working environment, reflected in its low 1% turnover rate. In April 2024, a new research and development facility was completed, further strengthening the company’s efforts in advanced technology development.

ECU／VCU開発プロジェクトのプロジェクトマネージャーとして、国内OEM向け開発プロジェクト全体をリードします。国内外の開発拠点と連携しながら、QCD・予算・スケジュール管理を担当します。

詳細を見る

JOB ID 27647

世界売上トップ | 外資系自動車部品メーカーである同社は、ソフトウェアやエレクトロニクス製品の拡大をしております。日本に長く根差したドイツ企業で、世界中でビジネスを展開しているため、ダイバーシティな従業員が働いており、離職率1％と労働環境も整えています。2024年4月には新研究開発施設が完成し、更なる先進技術の開発に取り組んでいます。

A global leader in sales, this foreign-owned automotive parts manufacturer is expanding its software and electronics product portfolio. As a long‑established German company in Japan with worldwide operations, it offers a diverse workforce and an excellent working environment, reflected in its low 1% turnover rate. In April 2024, a new research and development facility was completed, further strengthening the company’s efforts in advanced technology development.

パワートレイン向けECU／VCUソフトウェアシステムの設計・要求分析を担当します。国内OEMとの技術折衝を行いながら、グローバル開発チームと連携し、要求仕様策定からシステムテストまで幅広く担当します。

詳細を見る

JOB ID 27646

世界売上トップ | 外資系自動車部品メーカーである同社は、ソフトウェアやエレクトロニクス製品の拡大をしております。日本に長く根差したドイツ企業で、世界中でビジネスを展開しているため、ダイバーシティな従業員が働いており、離職率1％と労働環境も整えています。2024年4月には新研究開発施設が完成し、更なる先進技術の開発に取り組んでいます。

A global leader in sales, this foreign-owned automotive parts manufacturer is expanding its software and electronics product portfolio. As a long‑established German company in Japan with worldwide operations, it offers a diverse workforce and an excellent working environment, reflected in its low 1% turnover rate. In April 2024, a new research and development facility was completed, further strengthening the company’s efforts in advanced technology development.

グローバル貿易コンプライアンスチームの一員として、日本国内における通関・関税・貿易コンプライアンス業務をリードします。グローバルおよびAPACチームと連携しながら、法令遵守、リスク管理、税関対応、監査対応を推進し、事業全体の貿易ガバナンス強化を担います。

詳細を見る

JOB ID 27623

自動車部品業界にて、サーマルシステム、モビリティシステム、パワトレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、電子システム事業において国内トップクラスのシェアを誇る企業です。
現在は４つの領域に力を入れており【電動化、コネクティッド、先進安全/自動運転、非車載の事業(FA/農業)】特に自動運転の分野に関してはLv4の自動運転については公道実証実験をしており、安全・安心なモビリティシステムの将来に向け取り組んでいます。

SoCが関わる技術領域は非常に幅広く、多様な専門分野を持つ社内の優秀なエンジニアたちと密接に連携しながらプロジェクトが進行します。

私たちが開発したSoCは、様々な 自動車に搭載され、社会に大きな影響を与える重要な役割を果たします。

技術者として、情報技術を活用して車の未来を変革し、より安全で効率的な交通社会の実現に貢献したいという意欲をお持ちの方のご応募をお待ちしています！

詳細を見る

JOB ID 27621

パワートレイン、走行安全、車体、CSSを強みに、世界トップ5に入る大手自動車部品メーカーです。
安定した基盤を元に、事業領域をソフトウェアなど最先端技術開発へと拡大しています。トヨタ自動車との共同開発も行い常に最新の技術開発に取り組んでいます。

BEVの熱マネジメントシステム、製品の開発業務をお任せします

詳細を見る

JOB ID 27611

パワートレイン、走行安全、車体、CSSを強みに、世界トップ5に入る大手自動車部品メーカーです。
安定した基盤を元に、事業領域をソフトウェアなど最先端技術開発へと拡大しています。トヨタ自動車との共同開発も行い常に最新の技術開発に取り組んでいます。

知能化技術を応用した、街とクルマの移動体験の向上に取り組んでいます。
次世代の移動をもっと安全で便利にするための周辺認識AIおよび自律走行AIシステムを構築していただきます。

詳細を見る

JOB ID 27609

自動車部品業界にて、サーマルシステム、モビリティシステム、パワトレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、電子システム事業において国内トップクラスのシェアを誇る企業です。
現在は４つの領域に力を入れており【電動化、コネクティッド、先進安全/自動運転、非車載の事業(FA/農業)】特に自動運転の分野に関してはLv4の自動運転については公道実証実験をしており、安全・安心なモビリティシステムの将来に向け取り組んでいます。

10年以上にわたり自動運転システムの先行開発を担ってきました。
2014年には愛知県知多道路での自動運転の実証実験、その後も愛知県、東京都、北海道の一般道での実証実験を推進し先行開発に取り組んできました。

そのような中、生成AIが登場したことにより、自動運転の分野はプレイヤーや開発スピードの面でもゲームチェンジが起きており、アメリカや中国のテック企業が中心となって急速に進化しています。
先行する米中のテック企業の開発スピードに追従するため、2023年に私たちはさまざまな社外パートナー会社の方々の協力も得てデータドリブン・生成AIを使った自動運転先行開発プロジェクトを起動しました。

このような背景の下、開発を加速させていくため、コンピューターサイエンスやデータサイエンスの知見・経験がある方を求めています。

詳細を見る

JOB ID 27606

パワートレイン、走行安全、車体、CSSを強みに、世界トップ5に入る大手自動車部品メーカーです。
安定した基盤を元に、事業領域をソフトウェアなど最先端技術開発へと拡大しています。トヨタ自動車との共同開発も行い常に最新の技術開発に取り組んでいます。

電動化製品などの高機能樹脂部品を対象に、設計部署と連携した形状提案などの上流工程から、材料・成形と連動した金型開発・設計、ライン企画・工程設計、生産準備に至るまで、ものづくりの一連のプロセスを幅広く担っていただきます。
併せて、金型・樹脂技術の動向調査や開発テーマの抽出にも取り組んでいただきます。

詳細を見る

JOB ID 27559

パワートレイン、走行安全、車体、CSSを強みに、世界トップ5に入る大手自動車部品メーカーです。
安定した基盤を元に、事業領域をソフトウェアなど最先端技術開発へと拡大しています。トヨタ自動車との共同開発も行い常に最新の技術開発に取り組んでいます。

今後増加が見込まれる電動化車両は、従来の車両とは大きく異なった構造が必要となります。特にバッテリーEVでは、大容量のバッテリーを安全性を担保しながら、スペース効率よく搭載しなければならないため、素材、構造、工法ともに、今までとは大きく変革させ、新たなくるまづくりを提案していく必要があります。そこで従来の考えにとらわれない新たな発想での製品の生産技術開発を推進できる人材を募集します。

詳細を見る