JOB ID 24170

Web Marketing | Ad Planner - Operation

  • メーカー, 自動車
  • Webプロデューサー・ディレクター
  • 東京都
  • 800万円~1000万円

自動車の買取事業・オークション事業をメインで展開する日系企業です。この2つの事業をDXで最適化することで、マネタイズを行なっています。市場の課題に真摯に向き合った結果、2022年下期より買取サービスが大きく増加し、創業時からの売上ポートフォリオは大きく変化。2年続けて約2倍の売上増加率となっており、加速度的に事業成長を遂げている企業で、2018年からのCAGRは43%に到達しています。

自社サービスの利用者最大化のためのWebマーケティング業務全般を行って頂きます。

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募集要項

  • 職種要約
    - 広告出稿媒体選定・実行
    - 広告代理店やメディアとの関係性構築
    - 流入元ごとの予算配分見直しによるROI最適化
    - オンラインマーケティング施策の立案
    - アクセス解析、ABテスト等を通じた改善
    - Looker StudioやBig Queryなどを活用したデータドリブンなサイト改善・意思決定を可能にする基盤構築ディレクション
  • 応募資格(必須)
    - デジタル広告(リスティング広告・SNS・アフィリエイト)の実務経験(広告代理店・事業会社問わず)5年以上
    - Web マーケティングに関する戦略を立案し、実行する能力
    - Google Tag Manager を利用してタグの設計・管理・運用を行なった経験
    - LPOの実務経験
    - 検索ユーザーの行動に関する想像力
    - マネージメント経験 3年以上

    求める人物像
    - 物事を探求するのが好きな方
    - 推進力を持ってチームをけん引できる方
    - 最新情報を自らインプット・アウトプットできる方
  • 応募資格(優遇)
    - データ分析ツールを活用した戦略立案(Google Analyticsなど)
    - ディレクション経験
    - アライアンス営業の経験
    - Google アナリティクスを用いたアクセス解析ツールの業務利用経験
    - Google のヘルプセンターやデベロッパーサイトを英語で読み込んだ経験
    - Webサイト・ランディングページの制作・ディレクションの経験
    - 自動車が好きな方
  • 勤務地
    東京都
  • 勤務スタイル
    フレックス勤務OK
  • 給与
    800万円~1000万円
  • こだわり条件
    転勤なし, 平均年齢30代, 中途入社50%以上, 土日祝休み, ベンチャー企業, 新規事業・新サービス

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  • Webプロデューサー・ディレクター
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  • 800万円~1000万円

自動車の買取事業・オークション事業をメインで展開する日系企業です。この2つの事業をDXで最適化することで、マネタイズを行なっています。市場の課題に真摯に向き合った結果、2022年下期より買取サービスが大きく増加し、創業時からの売上ポートフォリオは大きく変化。2年続けて約2倍の売上増加率となっており、加速度的に事業成長を遂げている企業で、2018年からのCAGRは43%に到達しています。

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Software Engineer ソフトウェアエンジニア(東京)

  • メーカー, 自動車
  • 制御、組み込み系,IT, プロダクトマネージャー,IT, プログラム・プロジェクトマネジメント,IT, ECコンサルタント・管理,IT, 情報システム・社内SE,IT, その他(ローカリゼーション・QA等),IT, 運用保守・サポート,IT, データサイエンティスト,IT, セールスエンジニア,IT, Web・オープン系,IT, Webプロデューサー・ディレクター,IT, 汎用系,IT, デザインエンジニア・UI/UXデザイナ,IT, ネットワーク・インフラエンジニア,IT, 製品エンジニア(ハード・ソフトウェア),IT, セキュリティ
  • 東京都
  • 700万円~1000万円

自動車の買取事業・オークション事業をメインで展開する日系企業です。この2つの事業をDXで最適化することで、マネタイズを行なっています。市場の課題に真摯に向き合った結果、2022年下期より買取サービスが大きく増加し、創業時からの売上ポートフォリオは大きく変化。2年続けて約2倍の売上増加率となっており、加速度的に事業成長を遂げている企業で、2018年からのCAGRは43%に到達しています。

■会社紹介
- 1999年に創業し、主力事業は「買取事業」及び、「オークション事業」となっており、この2つの事業をDXで最適化することで、マネタイズを行なっています。
- 市場の課題に真摯に向き合った結果、2022年下期より買取サービスが大きく増加し、創業時からの売上ポートフォリオは大きく変化。2年続けて約2倍の売上増加率となっており、加速度的に事業成長を遂げている。また、2018年からのCAGRは43%に到達しています。

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Infrastructure engineer インフラエンジニア

  • メーカー, 自動車
  • 制御、組み込み系,IT, プロダクトマネージャー,IT, プログラム・プロジェクトマネジメント,IT, ECコンサルタント・管理,IT, 情報システム・社内SE,IT, その他(ローカリゼーション・QA等),IT, 運用保守・サポート,IT, データサイエンティスト,IT, セールスエンジニア,IT, Web・オープン系,IT, Webプロデューサー・ディレクター,IT, 汎用系,IT, デザインエンジニア・UI/UXデザイナ,IT, ネットワーク・インフラエンジニア,IT, 製品エンジニア(ハード・ソフトウェア),IT, セキュリティ
  • 東京都
  • 500万円~700万円

自動車の買取事業・オークション事業をメインで展開する日系企業です。この2つの事業をDXで最適化することで、マネタイズを行なっています。市場の課題に真摯に向き合った結果、2022年下期より買取サービスが大きく増加し、創業時からの売上ポートフォリオは大きく変化。2年続けて約2倍の売上増加率となっており、加速度的に事業成長を遂げている企業で、2018年からのCAGRは43%に到達しています。

■業務概要
当社が取り組む自動車産業は日本の誇るべき巨大産業である一方、古い体質であったりアナログ文化が散見されます。
マーケットには多くの機会が潜在し、当社は中でも自動車の売買プロセスに課題を感じ、イノベーションを起こすべくサービス開発に取り組んでいます。
当ポジションでは、上記を実現するためのインフラ開発/運用を担当いただきます。

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