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JOB ID 26792

Senior Software Architect

  • メーカー, 電気・電子,Manufacturer, 自動車部品,IT, ソフトウェアプラットフォーム
  • 制御、組み込み系
  • 東京都, 愛知県
  • 800万円～1300万円

A global provider of embedded and connected software products and services for the automotive industry, specializing in solutions that enable autonomous driving, connectivity, cybersecurity, and vehicle infrastructure.

This strategic position combines deep technical leadership with industry collaboration to align Linux- and HPC-based solutions with emerging automotive standards in Japan.

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募集要項

  • 職種要約
    Act as the primary technical liaison with the JASPAR working group focused on Automotive HPC platforms.
    Contribute to and influence the development of open standards aligned with Linux and HPC strategies.
    Collaborate with Japanese industry partners, academia, and open-source communities to drive innovation and adoption of open technologies.
    Represent technical vision and interests in JASPAR discussions, proposals, and technical documentation.
    Provide architectural guidance and technical leadership to internal teams developing automotive HPC solutions.
    Monitor, report, and share updates on JASPAR activities to ensure internal alignment and awareness.
    Facilitate technical knowledge exchange between global and Japan-based teams to support seamless integration of open standards.
  • 応募資格（必須）
    Bachelor’s degree or higher in Engineering, Computer Science, or a related field.
    Proven experience as a Senior Software Architect or Senior Engineer in automotive software or embedded systems.
    Deep understanding of Linux-based systems, HPC architectures, AUTOSAR, and open-source development models.
    Native-level Japanese and strong English proficiency, both written and spoken.
    Experience working in multicultural, cross-functional environments with strong collaboration skills.
  • 応募資格（優遇）
    Experience contributing to industry standardization bodies or open-source automotive initiatives.
    Background in in-vehicle computing platforms or software-defined vehicle architectures.
  • 勤務地
    東京都, 愛知県
  • 勤務スタイル
    在宅勤務OK, フレックス勤務OK
  • 給与
    800万円～1300万円
  • こだわり条件
    平均年齢30代, 外資系企業, 語学を活かす

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関連求人

Radar & Ultrasonic Application Test & Validation Team Leader

  • メーカー, 電気・電子
  • 制御、組み込み系,IT, プロダクトマネージャー,IT, プログラム・プロジェクトマネジメント,IT, ECコンサルタント・管理,IT, 情報システム・社内SE,IT, その他（ローカリゼーション・QA等）,IT, 運用保守・ｻﾎﾟｰﾄ,IT, データサイエンティスト,IT, セールスエンジニア,IT, Webプロデューサー・ディレクター,IT, Web・オープン系,IT, デザインエンジニア・UI/UXデザイナ,IT, 汎用系,IT, ネットワーク・インフラエンジニア,IT, 製品エンジニア（ハード・ソフトウェア）,IT, セキュリティ
  • 東京都
  • ～980万円

A global automotive technology supplier develops advanced mobility technologies supporting vehicle electrification, intelligent driving, and next-generation safety systems. The organization collaborates closely with major automotive manufacturers worldwide and operates engineering and development centers across multiple regions.

In Japan, the company maintains R&D facilities dedicated to advanced sensing technologies and intelligent driving systems, supporting global development programs in the field of ADAS and automated driving.

In this role you will be responsible for leading system validation activities for advanced sensing technologies used in ADAS and autonomous driving systems.

This role involves defining validation strategies, coordinating system-level testing, and ensuring the quality and reliability of complex automotive systems. You will lead validation activities from strategy planning through execution and issue resolution, while collaborating closely with development, integration, and quality teams.

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Powertrain ECU Calibration Engineer

  • メーカー, 半導体,Manufacturer, 電気・電子,Manufacturer, 自動車部品,IT, ソフトウェアプラットフォーム
  • 制御、組み込み系
  • 神奈川県
  • 600万円～900万円

世界売上トップ | 外資系自動車部品メーカーである同社は、ソフトウェアやエレクトロニクス製品の拡大をしております。日本に長く根差したドイツ企業で、世界中でビジネスを展開しているため、ダイバーシティな従業員が働いており、離職率1％と労働環境も整えています。2024年4月には新研究開発施設が完成し、更なる先進技術の開発に取り組んでいます。

ガソリンエンジン向けパワートレインECUの適合業務を担当し、エンジンベンチ試験、排出ガス、ドライバビリティ、始動性能、診断機能などの領域における適合開発を行います。

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JOEM Airbag Hardware Architect

  • メーカー, 半導体,Manufacturer, 電気・電子,Manufacturer, 自動車部品,IT, ソフトウェアプラットフォーム
  • 制御、組み込み系
  • 神奈川県
  • 600万円～900万円

世界売上トップ | 外資系自動車部品メーカーである同社は、ソフトウェアやエレクトロニクス製品の拡大をしております。日本に長く根差したドイツ企業で、世界中でビジネスを展開しているため、ダイバーシティな従業員が働いており、離職率1％と労働環境も整えています。2024年4月には新研究開発施設が完成し、更なる先進技術の開発に取り組んでいます。

JOEM向け乗員保護システムにおけるハードウェアアーキテクチャの設計・開発・最適化を担当します。複雑なシステム環境の中で、ハードウェアが性能・拡張性・信頼性要件を満たすよう設計を推進し、製品ロードマップおよび顧客満足度に影響するアーキテクチャ設計をリードします。

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Validation Engineer

  • メーカー, 電気・電子,Manufacturer, 自動車部品,IT, ソフトウェアプラットフォーム
  • 制御、組み込み系
  • 神奈川県, 愛知県
  • 450万円～800万円

A global automotive technology company specializing in cockpit electronics, including digital instrument clusters, infotainment systems, head-up displays, and domain controllers. Headquartered in America, they partner with major automakers worldwide to deliver innovative, software-defined vehicle solutions that enhance the driver and passenger experience.

The System Validation Engineer is responsible for performing system-level validation testing for automotive digital cockpit and software-defined vehicle products. This role focuses on validating system requirements, executing test scenarios, and collaborating with cross-functional teams to ensure product quality, compliance, and reliable system performance.

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【事業部長候補】大手プライム企業のアカウントマネージャー

  • IT, ソフトウェアプラットフォーム
  • 制御、組み込み系,Executive Management, 経営企画・経営戦略,IT, プログラム・プロジェクトマネジメント,IT, 製品エンジニア（ハード・ソフトウェア）
  • 東京都
  • 900万円～1700万円

シリコンバレーとテキサス州ダラスに拠点を持つシステムインテグレーター兼ソフトウェア企業であり、東京証券取引所上場企業のグループ会社です。北米において10年以上にわたり、通信および自動車業界のOEM・ティア企業を支援してきました。

貴方のこれまで培ったプロジェクトマネージメント経験を生かし、
アカウントマネージャーとして当社が蓄積してきたノウハウと幅広いソリューションを活用して、
大手プライム企業のアカウント責任者としてプロジェクト管理とお客様への貢献で
さらなる社会貢献と事業拡大に期待します。

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ADAS Parking Assist Software Function Development Engineer

  • メーカー, 半導体,Manufacturer, 電気・電子,Manufacturer, 自動車部品,IT, ソフトウェアプラットフォーム
  • 制御、組み込み系
  • 神奈川県
  • 800万円～950万円

世界売上トップ | 外資系自動車部品メーカーである同社は、ソフトウェアやエレクトロニクス製品の拡大をしております。日本に長く根差したドイツ企業で、世界中でビジネスを展開しているため、ダイバーシティな従業員が働いており、離職率1％と労働環境も整えています。2024年4月には新研究開発施設が完成し、更なる先進技術の開発に取り組んでいます。

パーキングシステムチームのソフトウェア開発者として、日本のOEM顧客向けに超音波センサー（USS）および近距離カメラ（NRC）ベースのパーキングシステムのソフトウェアソリューションの開発・保守を担当します。
駐車支援機能の開発から量産プロジェクトのサポートまで幅広く関与し、顧客と連携しながらソフトウェア機能の設計・実装・検証を推進します。

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ADAS Vehicle Integration Group Manager

  • メーカー, 半導体,Manufacturer, 電気・電子,Manufacturer, 自動車部品,IT, ソフトウェアプラットフォーム
  • 制御、組み込み系,IT, プログラム・プロジェクトマネジメント,Electronics, プログラム・プロジェクトマネジメント
  • 神奈川県
  • 900万円～1100万円

世界売上トップ | 外資系自動車部品メーカーである同社は、ソフトウェアやエレクトロニクス製品の拡大をしております。日本に長く根差したドイツ企業で、世界中でビジネスを展開しているため、ダイバーシティな従業員が働いており、離職率1％と労働環境も整えています。2024年4月には新研究開発施設が完成し、更なる先進技術の開発に取り組んでいます。

ADAS（先進運転支援システム）を搭載する試験・開発車両の物理的およびデジタル的な統合をリードするグループマネージャー職です。
車両統合チームを統括し、品質・納期を確保しながら、国内外の開発チームおよびOEMと連携しプロジェクトを推進します。

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ADAS Perception, Fusion & Path Planning Software Engineer

  • メーカー, 半導体,Manufacturer, 電気・電子,Manufacturer, 自動車部品,IT, ソフトウェアプラットフォーム
  • 制御、組み込み系
  • 神奈川県
  • 600万円～900万円

世界売上トップ | 外資系自動車部品メーカーである同社は、ソフトウェアやエレクトロニクス製品の拡大をしております。日本に長く根差したドイツ企業で、世界中でビジネスを展開しているため、ダイバーシティな従業員が働いており、離職率1％と労働環境も整えています。2024年4月には新研究開発施設が完成し、更なる先進技術の開発に取り組んでいます。

RadarやVideoセンサーを用いたACC（追従車速制御）、AEB（緊急ブレーキ制御）、LKAS（レーンアシスト制御）といった先進運転支援システムを実現するための、認識パーセプション、RadarやVideoの統合フュージョン、および物標選択から経路選択プランナーのソフトウェア開発を担当するポジションです。
最先端の運転支援システム開発において、要件定義から設計、実装、テストまでV字モデルに従い一貫して関わります。

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ADAS ECU Project Software Engineer

  • メーカー, 半導体,Manufacturer, 電気・電子,Manufacturer, 自動車部品,IT, ソフトウェアプラットフォーム
  • 制御、組み込み系
  • 神奈川県
  • 600万円～850万円

世界売上トップ | 外資系自動車部品メーカーである同社は、ソフトウェアやエレクトロニクス製品の拡大をしております。日本に長く根差したドイツ企業で、世界中でビジネスを展開しているため、ダイバーシティな従業員が働いており、離職率1％と労働環境も整えています。2024年4月には新研究開発施設が完成し、更なる先進技術の開発に取り組んでいます。

新たに立ち上がるADAS ECU開発チームにおいて、ソフトウェアエンジニアとしてADAS ECU開発プロジェクトを担当します。
最先端の自動車システム開発に携わり、グローバルチームと協働しながら、日本におけるソフトウェアコンピテンス強化に貢献します。
ADAS機能の進化に伴うビジネス拡大、および日本での体制強化を背景とした増員ポジションです。

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