MaaS プロダクトマネージャー

Back-end engineer (business operations systems)

マイクロモビリティの普及を目指し、電動キックボードや電動自転車のシェアリングサービスを提供するスタートアップ企業です。
都市部を中心にステーションを設置し、短距離移動を手軽かつ効率的にする仕組みを展開しています。
専用アプリで簡単に利用でき、持続可能な移動手段として注目されています。
環境負荷を軽減し、都市の交通課題の解決とともに、地方の交通課題の解決を含めた持続可能なモビリティサービスを展開しています。

ユーザー向け（iOS・Androidアプリ）と、運営を支えるバックオペレーション向けの2つの領域があります。

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Back-end Engineer

自動車の買取事業・オークション事業をメインで展開する日系企業です。この２つの事業をDXで最適化することで、マネタイズを行なっています。市場の課題に真摯に向き合った結果、2022年下期より買取サービスが大きく増加し、創業時からの売上ポートフォリオは大きく変化。2年続けて約2倍の売上増加率となっており、加速度的に事業成長を遂げている企業で、2018年からのCAGRは43%に到達しています。

当社が運営するサービス開発を担当していただきます。サービスの品質改善や機能開発等、サービスの根幹に関わるコア開発をメインで対応いただく予定です。またリファクタリングPJTも進めている最中です。

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IoT Backend Engineer

マイクロモビリティの普及を目指し、電動キックボードや電動自転車のシェアリングサービスを提供するスタートアップ企業です。
都市部を中心にステーションを設置し、短距離移動を手軽かつ効率的にする仕組みを展開しています。
専用アプリで簡単に利用でき、持続可能な移動手段として注目されています。
環境負荷を軽減し、都市の交通課題の解決とともに、地方の交通課題の解決を含めた持続可能なモビリティサービスを展開しています。

IoTバックエンドエンジニアには、主に車両に搭載されているスマートロックなどのIoTデバイスへの通信を管理するバックエンドの開発、運用を担当して頂きます。IoTバックエンドはGCP(Cloud Functions, Cloud Run, GCE)やAWS(IoT Core, SQS, Lambda)上で動作しており、TypeScript, Go, Pythonなどの言語で実装されています。IoTデバイスとBLEで通信するPoCモバイルアプリ開発や、IoT SIMの技術的検討・品質検証などチームの業務範囲は多岐に渡ります。IoTデバイスの動作がサービス全体の品質に大きく関わることから、IoTデバイス自体の動作検証も行うことがあり、動作を検証するにあたりIoTデバイスの取り扱い経験が必要になってきます。

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Web Full Stack Engineer

モビリティ関連のサービスを展開し、交通や移動手段のデジタル化を促進する企業です。
独自のアプリやプラットフォームを活用し、タクシー配車のサービスをメインとして様々なサービスを展開しているほか、
日本では十数社しかないユニコーン企業でもあり、様々な企業と新たなモビリティサービスを共創しています。

様々なWebプロダクトの開発を担当していただきます。
作業内容は、ブラウザに表示されるユーザーインターフェースの構築、およびブラウザと通信を行うAPIサーバーの実装・運用・保守です。
開発環境や使用するフレームワークは標準的かつモダンなものを採用していますが、要件に応じて柔軟に選定しています。

プロダクトマネージャー（PdM）、デザイナー、QAエンジニアと連携し、ユーザーにとって最適な体験を提供できるよう、画面やAPIの設計から実装、テストまでを一貫して行っていただきます。

個別のプロダクト開発にとどまらず、社内全体でのWebプロダクト開発・運用をより効率的に進めるため、標準的な技術スタックや開発スタイルの整備にも取り組んでいただきます。

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Android開発エンジニア

当社は、超小型EV「1人乗り・原付ミニカー区分」の量産と社会実装を目指すモビリティ系スタートアップです。地方の移動課題や環境負荷の最小化に挑み、設計・製造から販売・アフターサポート、CRMまで一貫で構築。2025年10月に量産開始予定で、「移動の選択肢」を再定義する事業を推進しています。

ユーザーと車両の接点である車載アプリケーションを開発し、ワクワクするユーザー体験を提供する
OTAによる機能更新を通じて、Software-Defined Vehicle（SDV）としての価値を最大化する

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Product Manager｜プロダクトマネージャー

物流業界が抱える社会課題の解決に取り組んでいる企業です。特に企業間物流は非常に複雑で、多様なステークホルダーや構造的な力学が存在しています。これまで各現場での業務は個別に進化してきた経緯があり、これらの業務をDX（デジタルトランスフォーメーション）によって再定義し支援するSaaS型アプリケーションを展開しています。

主なサービスとしては、トラック予約受付、動態管理、配車の受発注・管理、生産・販売・在庫管理といった物流プロセスに関わるソリューションを提供しており、企業間物流の最適化を支援しています。
これらのサービスはすべて共通基盤の上に構築されており、物流に関するビッグデータも蓄積されています。この共通基盤により、個別最適化による非効率を避け、業界全体の最適化を目指す「物流情報プラットフォーム」の構築を推進しています。

現在では、日用品や食品業界を中心とした多数の企業・物流事業者がサービスを導入しており、全国で約2万7千の事業所に導入され、70万人を超えるドライバーが利用しています。


ラストワンマイルと比較して市場規模が約10倍ある企業間物流の課題解決に取り組んでおり、これらの課題を素早くかつ質量高くプロダクトで解決に導く、プロダクトマネージャーのポジションです。
事業計画に沿いながらも、事業テーマや提供する顧客価値、開発機能を自ら考え取捨選択できる裁量があり、また、1プロダクト1PdMの体制となっているため、プロダクトの成長に大きく関与することができます。

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Mobile Application Engineer｜モバイルアプリエンジニア

物流業界が抱える社会課題の解決に取り組んでいる企業です。特に企業間物流は非常に複雑で、多様なステークホルダーや構造的な力学が存在しています。これまで各現場での業務は個別に進化してきた経緯があり、これらの業務をDX（デジタルトランスフォーメーション）によって再定義し支援するSaaS型アプリケーションを展開しています。

主なサービスとしては、トラック予約受付、動態管理、配車の受発注・管理、生産・販売・在庫管理といった物流プロセスに関わるソリューションを提供しており、企業間物流の最適化を支援しています。
これらのサービスはすべて共通基盤の上に構築されており、物流に関するビッグデータも蓄積されています。この共通基盤により、個別最適化による非効率を避け、業界全体の最適化を目指す「物流情報プラットフォーム」の構築を推進しています。

現在では、日用品や食品業界を中心とした多数の企業・物流事業者がサービスを導入しており、全国で約2万7千の事業所に導入され、70万人を超えるドライバーが利用しています。


物流業界の課題解決に向けて、トラックドライバーの働き方を変えるスマホアプリの開発をリードするモバイルアプリエンジニアポジションです。モバイルアプリ開発スキルやFlutterを軸としながら、プロダクト開発において必要な領域に幅広く挑戦いただきます。
現在、5名程度の少人数チームでアジリティの高い開発をしており、チームのコアメンバーとして、FlutterによるiOS、 Android向けアプリの機能開発を担っていただきます。

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Machine Learning Engineer｜MLエンジニア

マイクロモビリティの普及を目指し、電動キックボードや電動自転車のシェアリングサービスを提供するスタートアップ企業です。
都市部を中心にステーションを設置し、短距離移動を手軽かつ効率的にする仕組みを展開しています。
専用アプリで簡単に利用でき、持続可能な移動手段として注目されています。
環境負荷を軽減し、都市の交通課題の解決とともに、地方の交通課題の解決を含めた持続可能なモビリティサービスを展開しています。

サービスを定量的に誰よりも理解して、事業成長に貢献頂くMLエンジニアのポジションです。
データ活用において、ビジネスの課題を深く理解した上で、最適な機械学習ソリューションを設計・実装・運用できるエンジニアを求めています。予測モデルや最適化アルゴリズムの開発から、本番環境での安定的な運用まで、技術的な実現可能性とビジネスインパクトの両面を考慮しながら推進頂きます。

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Product Manager（Autonomous Driving Software ）｜プロダクトマネージャー

自動運転レベル4を実現した屋外型自動搬送サービスを工場や物流倉庫などの閉鎖環境向けに提供している物流スタートアップです。自動車・モビリティ機器の大手メーカーと自動運転ソフトウェア開発企業の共同出資により設立され、2022年から自動運転EVの量産を開始、現在既に40拠点以上の日本国内のお客様にサービスの提供を開始しています。

更に、導入支援サービス・運行管理システム・メンテナンスサービス・保険などをパッケージ化したRaaS型サービスで、ゴルフカーをベースとした小型EVと、公道向けに基本設計された自動運転システムを転用することで、複雑な屋外環境にも適用可能な自動搬送サービスを実現。今後全国数百箇所でのサービス拡大・運用に向け組織体制を拡充している、勢いのある会社です。

自動運転ソフトウェアに関するプロダクトマネージャーポジションです。

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